5_Zubchatye_peredachi_Raschyoty_zubyev_na_prochnost
.doc
Федеральное агентство по образованию
Ухтинский государственный технический университет
Кафедра сопротивления материалов и деталей машин
Вопросы для тестового контроля знаний по дисциплине «Детали машин и основы конструирования»
5 Зубчатые передачи. Расчёты зубьев на прочность. Вариант 2
Вопросы |
№ отв. |
Ответы |
5.1 Какому критерию (или условию) работоспособности должны отвечать зубья зубчатых колёс? |
1 2
3
4 |
Объёмной прочности при изгибе Поверхностной прочности при воздействии контактных напряжений Прочности при изгибе и поверхностной прочности Жёсткости |
5.2 Какие виды повреждений зубьев возможно предупредить, если обосновать их параметры методами расчёта, разработанными на сегодняшний день? |
1 2 3 4 |
Усталостные поломки Усталостные повреждения поверхности Износ поверхности Поломки и усталостные повреждения поверхности
|
5.3 Для обоснования параметров зубьев, обеспечивающих их работоспособность, разработаны методы расчёта? |
1 2 3
4 |
На прочность при изгибе На контактную прочность На износостойкость и отсутствие заедания На контактную прочность и прочность при изгибе |
5.4 Какая главная причина утраты работоспособности закрытой зубчатой передачи в условиях хорошей смазки? |
1 2 3 4 |
Поломка зубьев Абразивный износ зубьев Выкрашивание рабочей поверхности зубьев усталостного характера Заедание поверхности зубьев |
5.5 Какая главная причина утраты работоспособности открытой зубчатой передачи? |
1 2 3
4 |
Поломка зубьев Абразивный износ зубьев Усталостное разрушение поверхностей зубьев Отслаивание твёрдого слоя с поверхностей зубьев |
5.6 Какова цель проектного расчёта зубчатой передачи? |
1
2
3
4 |
Убедиться, что параметры передачи укладываются в нормы Вычислить передаточное отношение передачи Назначить материалы зубчатых колёс и допускаемые напряжения Вычислить главный параметр, через который легко вычисляются другие параметры зубьев передачи
|
5.7 С вычисления какого геометрического параметра начинается проектный расчёт цилиндрической зубчатой передачи? |
1 2 3 4 |
Внешних диаметров колёс Модулей колеса и шестерни Межосевого расстояния Передаточного числа |
5.8 С вычисления какого геометрического параметра начинается проектный расчёт прямозубой конической передачи? |
1
2
3 4 |
Углов делительных конусов шестерни и колеса Внешнего делительного диаметра колеса Среднего конусного расстояния Средних модулей колеса и шестерни |
5.9 В формулах, используемых при проектном или проверочном расчёте всех зубчатых передач, рядом с силами или моментами стоят коэффициенты нагрузки Кн или КF. Зачем они вводятся в формулы? |
1
2
3
4 |
Чтобы завысить действующие нагрузки рассчитать передачу с некоторым запасом Чтобы перестраховаться от влияния дефектов материала зубьев Чтобы учесть всегда неблагоприятные отличия реальной передачи от той "идеальной", для которой выведена формула Чтобы учесть изменение нагрузки при реверсировании передачи |
5.10 При расчёте коэффициентов нагрузки КН или КF в их состав вводятся сомножителями частные коэффициенты КНv или КFv. Что учитывают эти последние коэффициенты? |
1
2
3 4 |
Динамические нагрузки из-за погрешностей передачи Концентрацию нагрузки из-за изменения скорости вращения Непостоянство нагрузки передачи Одностороннее нагружение зубьев при реверсировании передачи |
5.11 Какие виды повреждений зубьев зубчатых колёс пока не удаётся предупредить в связи с тем, что соответствующие методы расчёта не разработаны? |
1
2 3
4 |
Поломки при кратковременных перегрузках Поломки усталостного характера Абразивный износ и усталостные повреждения поверхности Абразивный износ и заедание |
5.12 Какое из механических свойств стали напрямую влияет на величину допускаемого контактного напряжения при расчёте на выносливость |
1 2 3 4 |
Предел текучести Твёрдость Предел выносливости при изгибе Предел прочности |
5.13 Каким образом при расчёте зубьев на изгиб и на контактную прочность учитывается срок службы передачи? |
1
2
3
4 |
В формулу для вычисления модуля вводится срок службы в часах В формулы для вычисления допускаемых контактных напряжений и напряжений изгибающих вводятся соответствующие коэффициенты долговечности Для большего срока службы назначаются более твёрдые материалы В формулу для расчёта межосевого расстояния вводится коэффициент формы зуба |
5.14 При проверочных расчётах зубьев на воздействие кратковременных перегрузок учитывается срок службы передачи или нет? |
1 2 3 4 |
Не учитывается Учитывается в расчётах на изгиб Учитывается в контактных расчётах Учитывается только 0,05 срока службы |
5.15 Какой из приведённых ниже циклов напряжений характеризует изменение контактных напряжений на поверхности зубьев?
|
1 2 3 4 |
а б в г |
5.16 Какой из приведённых ниже циклов напряжений характеризует изменение напряжений изгиба в зубьях нереверсивной передачи
|
1 2 3 4 |
а б в г |
5.17 Какая из механических характеристик материала зубчатого колеса используется при вычислении допускаемого контактного напряжения [σн]max, для проверочного расчёта зубьев при кратковременных перегрузках? |
1 2 3 4 |
Предел текучести σТ Предел прочности σв Относительное удлинение δ% Твёрдость HB
|
5.18 Коэффициент формы зуба УF используется в формуле для проверочного расчёта зубьев на изгиб. В зависимости от какого параметра выбирается этот коэффициент из таблицы справочника? |
1 2 3 4 |
От числа зубьев z От передаточного числа u От модуля m От передаточного отношения i
|
5.19 Ниже записана несколько упрощённая формула, по которой рассчитывается допускаемое напряжение для проверки зубьев на усталость при изгибе
От чего зависит величина коэффициента , входящего в формулу? |
1
2
3
4 |
От предела выносливости зубьев по напряжениям изгиба От величины кратковременных перегрузок, действующих на зубья От того, какая нагрузка действует на зубья – односторонняя или двухсторонняя От того, сколько раз за один оборот колеса каждый зуб входит в зацепление |
5.20 Для зубчатых передач с твёрдостью зубьев НВ 350 рекомендуется назначать для шестерни и колеса сталь одной марки, но обеспечивать соответствующей термической обработкой твёрдость зубьев шестерни на 20...30 единиц по Бринеллю выше, чем колеса. На чём основана такая рекомендация? |
1
2
3
4 |
На стремлении получить примерно одинаковый ресурс шестерни и колеса На необходимости иметь одинаковые контактные напряжения при зацеплении зубьев колеса и шестерни На необходимости повысить допускаемые напряжения зубьев шестерни пропорционально увеличению твёрдости На стремлении компенсировать пониженную статическую прочность зубьев малого колеса (шестерни) повышенной твёрдостью |