основы проект мног здНесущ остовы здкарк зд Лифты и эскалатКрупнопанМонол и сб-мон

31

Основными элементами каркаса являются колонны, балки (ригели), а также плиты перекрытий и стеновые панели. Кроме того, в номенклатуру элементов системы входят фундаменты, панели стен-диафрагм, связевые балки, элементы лестниц и др.

4.2 Конструктивные элементы каркасно-панельных зданий 4.2.1 Колонны

Колонны.

а – легкого каркаса рядовые; 1 – одноэтажные, 2 – двухэтажные, 3 – трех- и четырехэтажные, 4 – колонны лоджий одно- и двухэтажные; б – тяжелого каркаса рядовые; 1 – одноэтажные, 2 – -верхние

Рисунок 4.2 – Колонны

а — общий вид узла; б — конструкция и расчетная схема узла; 1 — колонна; 2 — ригель; 3

— настил-распорка; 4 — закладные детали; 5 — верхняя накладка; 6 — «скрытая консоль» колонны; 7— сварные швы

Рисунок 4.3 – Узел опирания ригеля на колонну в унифицированном каркасе

32

Стык колонн выполняется на расстоянии 730 мм выше уровня перекрытия.

1 – центрирующая прокладка; 2 – ванная сварка; 3 – стыковые ниши; 4 – раствор марки М300; 5 – выпуски продольной арматуры; 6 – поперечные арматурные сетки

Рисунок 4.5 – Стык колонн

Ригели приняты таврового сечения с полками в нижней зоне для опирания элементов перекрытий.

Р- рядовые, РА -коридорные, РФ -фасадные, РГ, РГФ, РГА -тяжелого каркаса Рисунок 4.6 – Ригели легкого и тяжелого каркасов

Изгибающие моменты и растягивающие усилия в прикреплениях ригелей ограничиваются пределом текучести «рыбок».

33

1 – колонна; 2 – ригель; 3 – скрытая консоль; 4 – закладная деталь; 5 – «рыбка» Рисунок 4.7 – Сопряжение ригеля с колонной:

Рисунок 4.8– Установка ригеля

Панели стен жесткости каркаса.

1 – диафрагма жесткости; 2— закладные детали; 3 — закладная деталь (хомут) в колонне; 4 — колонна; 5 — сварной шов

Рисунок 4.9 – Примыкание диафрагмы жесткости к колонне

34

2

3

1 – диафрагма жесткости; 2 – бетон замоноличивания; 3 – панель перекрытия Рисунок 4.10– Горизонтальный стык

а - легкого каркаса, б-то же, тяжелого Рисунок 4.11 – Панели стен жесткости (бесконсольные, одно- и двухконсольные):

35

Рисунок 4.12 – Монтаж внутренних стен - диафрагм жесткости - в каркасном здании

а - установка, б - временное закрепление; 1 - подкос, 2 - диафрагма с полкой, заменяющей ригель, 3 - универсальный строп, 4 - переставная струбцина со стойкой.

Рисунок 4.13 – Установка безригельной панели жесткости

а - опускание на растворную постель, б - выверка; 1 - колонна, 2 - панель, 3 - ригель, 4 - разметочные риски, 5 - постель из раствора, 6 - закладные детали для крепления панелей к колонне и между собой, 7 - рейка-отвес, 8 - монтажный столик; M1, М2 - монтажники.

36

Конструктивные элементы каркасно-панельных зданий: междуэтажные перекрытия, наружные стены, покрытия.

Рисунок 4.14 – Укладка связевой (распорной) (а) и рядовой (б) плит перекрытия

Железобетонные стеновые панели

Общие сведения. В каркасных зданиях панели наружных стен делают, как правило, навесные. Их устанавливают после окончательного закрепления несущих конструкций каркаса на захватке (температурный блок, две секции дома и т.п.).

В зависимости от конструктивного решения стены захваткой по высоте могут служить один, два и более этажей. Стены с двухрядной разрезкой, т.е. состоящие из поясных и простеночных панелей, монтируют поэтажно.

1 – кассеты со стеновыми панелями, 2 – монтажный кран, 3 – смонтированные панели, – устанавливаемая панель

Рисунок 4.15 – Схема монтажа стеновых панелей с применением гидроподъемника на автомобильном шасси

37

Панели одноэтажных зданий. При монтаже промышленных зданий стеновые панели монтируют с передвижных подмостей, гидроподъемников на автомобильном шасси (см. схему ниже, поз. а), подвесных люлек (см. схему ниже, поз. б), с подмостей, расположенных внутри здания между колоннами, к которым примыкают монтируемые панели; монтажный кран находится снаружи. С этих же подмостей или люлек укладывают раствор (если панели устанавливают на раствор) и закрепляют панели за колонны.Для последующих работ (расшивка горизонтальных швов или нанесение герметизирующих мастик снаружи, заделка вертикальных швов между панелями) используют подмости или подъемные люльки, которые располагают с наружной стороны пролета после передвижки монтажного крана на следующую стоянку. Стеновые панели стропят, как правило, двухветвевым стропом. Устанавливаемую панель выверяют и закрепляют до снятия строп.

Рисунок 4.16 – Монтаж наружных панелей в каркасных зданиях

а - наводка, б - проверка положения панели по рискам и отвесу, в - временное крепление, г - установка простеночной панели.

1 - простеночная панель, 2 - колонна,

3 - хомут со струбциной для крепления поясной панели к колонне, 4 - поясная панель, 5 - простеночная панель в процессе наводки, 6 - струбцина с откидным хомутом для закрепления простеночной панели, 7 - угловая панель, 8 - трос с натяжным устройством (крепление панели к колонне), 9 - установочная риска, 10 - просверленное отверстие для закладной детали крепления простеночной панели.

Рисунок 4.17 – Схема установки и временного крепления стеновых панелей многоэтажных зданий

				38
Конструктивные элементы каркасно-панельных зданий:						лифты, подъемники, эска-
латоры.
80	60
170					1150
170	750		2 отв. O 20 мм		750
		А	Е		А
1						1
			1-1
240			300	300
				Б	А
					240
	В		Е		Г
.			Д
Рисунок 4.18 – Вид Z – образных лестничных маршей с полуплощадками Серии
1.050.1-2

Элементы лестниц по Серии 1.050.1-2 предназначены для применения в каркаснопанельных общественных зданиях, производственных и вспомогательных зданиях промышленных предприятий. Лестничные марши разработаны для зданий с высотами этажей

2,8; 3,0; 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 6,0 и 7,2

Высота этажа, мм	Марка лестничного марша	Количество маршей
2800	ЛМП 57.11.14	2
3300	ЛМП 57.11.17	2
3600	ЛМП 57.11.18	2
4200	ЛМП 57.11.14	3
4800	ЛМП 57.11.17	3
6000	ЛМП 57.11.15	4
7200	ЛМП 57.11.18	4

39

	210
	1150
3000	280
	1150
	210

175

5650

175

6000

Рисунок 4.19 – Количество и размещение лестничных маршей для устройства лест-

ниц в зданиях с высотой этажей 2,8; 3,0; 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 6,0 и 7,2 м

	1
	25
40	2

30

3

1 – лестничный марш; 2 – цементно-песчаный раствор М200; 3 – ригель Рисунок 4.20 – Узел опирания лестничного марша на ригель

40

Рисунок 4.21 – Пассажирский лифт с верхним расположением машинного отделения

Шахта лифта ограждается со всех сторон на всю ее высоту и внизу имеет приямок глубиной 1300 мм. В нем размещаются амортизаторы и натяжное устройство. Машинное отделение может быть расположено вверху, над шахтой, или внизу, рядом с ней.

В настоящее время лифтовые шахты выполняют из железобетонных элементов (рисунок 5) толщиной 120 мм.

Рисунок 4.22 – Виды и размеры унифицированных элементов для лифтовых шахт