книги из ГПНТБ / Фоломеев, А. А. Снижение материалоемкости железобетонных конструкций

СНИЖЕНИЕ МАТЕРИАЛОЕМКОСТИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

А. А. Фоломеев

СНИЖЕНИЕ

МАТЕРИАЛОЕМКОСТИ

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ

КОНСТРУКЦИЙ

МОСКВА

СТРОЙИЗДАТ

1974

УДК 631.328.004.IS '

Фоломеев А. А. Снижение материалоемкости желе­ зобетонных конструкции. М., Стройиздат, 1974, 69 с. (Снижение материалоемкости в стр-ве).

В брошюре приводятся сведения о техническом про­ грессе в области создания новых и совершенствования существующих железобетонных конструкций и о мерах, обеспечивающих снижение их материалоемкости; изла­ гаются данные, обобщающие опыт производства и при­ менения указанных изделий. Освещаются результаты исследований, направленных на изыскание путей эконом­ ного расходования материалов.

Брошюра предназначена для инженерно-технических работников строительных организаций и предприятий, изготовляющих железобетонные конструкции.

Рис. 22, список лит.: 10 назв.

■ ■ . , -,а-

ВВЕДЕНИЕ

Проблемы экономного использования 'Материальных ресурсов н снижения материалоемкости изделий относятся к числу важнейших проблем повышения эффективности общественного производства. Их решение связано с техническим прогрессом во всех отраслях народ­ ного хозяйства, совершенствованием отраслевой структуры произ­ водства, повышением уровня проектно-конструкторских и научноисследовательских работ и совершенствованием организации мате­ риально-технического снабжения.

За четыре года текущей пятилетки в строительстве и промыш­ ленности обориого железобетона многое сделано для изыскания пу­ тей более экономного расходования материалов.

Усилия строителей направлены на выполнение предначертаний XXIV съезда КПСС: «Улучшить использование материальных ресур­ сов в строительстве, обеспечить за пятилетие экономию металлопро­ ката в размере 9— 11%. цемента — в—-10%...».*

В общей сумме затрат на строительно-монтажные работы в це­ лом по стране свыше 25% составляет стоимость сборных железобе­ тонных изделий. Еще более значителен их удельный вес в крупнопа­ нельном домостроении. В ряде домостроительных комбинатов стои­ мость конструкций и деталей составляет 40,2—47,3% общей стои­ мости строительно-монтажных работ и 53—63%) стоимости всех по­ требляемых на строительной площадке материалов и изделий. При­ мерно на таком же уровне находится удельная стоимость сборных железобетонных элементов в многоэтажных промышленных зданиях ряда серий.

Приведенные данные наглядно свидетельствуют о том влиянии, какое оказывает на эффективность капитального строительства сборный железобетон.

За минувшие годы достигнут значительный прогресс в совершен­ ствовании конструкций из этого материала, улучшении технологии их изготовления и монтажа.

Однако в применении и производстве железобетонных конструк­ ций имеются еще большие резервы. Речь идет о более широком ис­ пользовании железобетона, сокращении расхода материалов, сниже­ нии трудовых затрат, экономии энергетических .ресурсов и уменьше­ нии стоимости конструкций.

Экономия материальных ресурсов при строительстве на основе бетонных и железобетонных конструкций может быть достигнута за счет: систематического совершенствования железобетонных и бетон­ ных конструкций, повышения качества и стабильности исходных ма­ териалов (цемента, арматуры и заполнителей), улучшения техноло­ гии изготовления конструкций, использования эффективных местных материалов, сокращения отходов и потерь материалов.

Основным обобщающим критерием экономичности конструкций является их себестоимость. Необходимо поэтому проследить за тем, как слагается структура издержек при их изготовлении. По данным НИИЭС, в общей себестоимости сборных изделий затраты на основ­ ные материалы составляют 53,4%), в том числе на цемент 10,9%) и на сталь 30,1%).

* Материалы XXIV съезда КПСС. Политиздат, 1972, с. 272.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС И ЕГО РОЛЬ

В СОЗДАНИИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Прогнозирование развития капитального строитель­ ства на перспективный период показывает, что бетон и железобетон сохраняют в строительстве ведущее поло­ жение.

Наибольшее применение железобетон найдет в строительстве жилых, общественных, культурно-быто­ вых, производственных зданий и специальных сооруже­ ний.

объем использования монолитного железобетона. Дальнейшее развитие применения железобетона бу­

дет происходить одновременно с постоянно увеличиваю­ щимся использованием современных клееных деревян­ ных конструкций, стальных, асбестоцементных и алюми­ ниевых строительных изделий, производство которых по­ лучит также значительное развитие.

Вместе с тем бетон и железобетон и конструкции на их основе таят в себе огромные, еще не' использован­ ные резервы для улучшения физико-технических и эконо­ мических показателей.

Исходя из указанной общей постановки вопроса основная задача научно-технического прогресса в об­ ласти железобетона заключается в уменьшении массы конструкций, что может быть достигнуто благодаря вы­ полнению комплекса мероприятий, среди которых главными являются: увеличение объема применения бетонов на пористых заполнителях и ячеистых бетонов, применение высокопрочных тяжелых бетонов, расшире­ ние применения предварительного напряжения конст­ рукций, применение новых конструктивных форм, изде-

бетона; 6 строительстве производственных зданий нахо­ дят применение комплексные плиты покрытий, имею­ щие эффективный утеплитель с пароизоляцией и гидро­ изоляционным слоем, в том числе предварительно-на­ пряженные складки, оболочки и др.

В настоящее время масса конструкций кирпичного до­ ма составляет примерно 3—3,5 т на 1 м2 жилой площа­ ди. В бескаркасных крупнопанельных домах с конструк­ циями из легких бетонов этот показатель снижается до 0,95— 1 т. Дома, построенные целиком из легкого бето­ на, особенно экономичны с точки зрения снижения ма­ териалоемкости в районах, где имеется дешевый

местный пористый заполнитель и куда невыгодно вво­ зить из других мест плотный гравий и щебень.

При обжиге шунгизитовых сланцев, или шунгитов, получается эффективный легкий пористый заполнитель для бетонов — шунгизит. Строительные организации на­ копили значительный опыт по производству строитель­ ных конструкций из легкого шунгизитобетона.

Испытания шунгизитобетона для крупнопанельного строительства показали, что объемная масса этого мате­

объемной массой 900—1000 кг/м3 составляет 30—35 см для жилых и гражданских зданий и 24—30 см — для промышленных зданий,что само по себе открывает воз­ можность экономии бетона.

Решается вопрос о создании ограждающих конструк­ ций из легких бетонов с объемной массой 600—700 кг/м3

По данным НИИ экономики строительства, примене­ ние 1 м3 легких бетонов для изготовления желёзобетон-

ных конструкций позволяет уменьшить их .массу в сред­ нем на 0,8 г по сравнению с конструкциями из тяже­ лого бетона. Таким образом, применение в строительст­ ве легкобетонных конструкций позволяет снизить мате­ риалоемкость на 0,8 т/м3 легкобетонных конструкций.

Весьма перспективны ограждающие конструкции жи­ лых зданий из ячеистых бетонов. В ближайшие годы конструкции из ячеистого бетона должны найти более широкое применение, чему будут способствовать сниже­ ние объемной массы ячеистого бетона до 550—600 кг/м.3 при прочности 0,35—0,4 кн/см2 (35-—45 кгс/см2) и повы­ шение показателей долговечности. Тогда окажется воз­ можным снизить материалоемкость жилых и производ­ ственных зданий.

Уменьшение массы, сокращение расхода материалов и снижение заводской себестоимости конструкций про­ изводственных зданий должно осуществляться путем совершенствования конструктивных форм сооружений, в том числе более широкого применения элементов с эф­ фективной формой сечения, использования простран­ ственной работы конструкций, применения высокопроч­ ных легких и тяжелых бетонов, более интенсивного ис­ пользования предварительно-напряженных конструкций и эффективных видов арматуры.

Решение этой задачи ориентировано на создание новых конструкций, которые в дальнейшем должны быть включены в каталоги унифицированных конструк­ ций. К их числу следует отнести элементы пустотелого и двутаврового сечения из бетонов высоких марок, поз­ воляющих по сравнению с элементами прямоугольного сечения снизить расход бетона до 30%; неразрезных, в том числе сборно-монолитных железобетонных конст­ рукций (снижение ,массы элементов в 1,3—Л,4 раза, по­ вышение жесткости и трещиностойкости, увеличение

долговечности) и ряда других изделий.

В многоэтажных производственных зданиях даль­ нейшее совершенствование конструктивных решений

8

но-напряженных ригелей пролетом Ii2—18 м и нераз­ резных колонн на всю высоту здания.

Существенное снижение расхода железобетона (не менее чем на 15—20%) должно быть достигнуто при уст­ ройстве оснований и фундаментов, особенно тех, ко­ торые сооружают на просадочных грунтах. Применение свай-ростверков, балочных и плитныхфундаментов,.рас­ считанных с учетом нелинейно-деформируемого осно­ вания и пластических свойств железобетона, позволит получить более экономичные решения фундаментов.

Совершенствование конструкций забивных свай, использование которых в строительстве приобретает массовый характер, также в значительной степени оп­ ределяется более широким применением предваритель­ ного напряжения. Должна быть расширена номенкла­ тура свай с центральным армированием, созданы и про­ верены конструкции составных и наращиваемых железо­ бетонных свай, использование которых позволит сни­ зить потери от срезки головок свай.

Высокопрочные бетоны марок 600 и 800 найдут при­ менение в колоннах зданий различных типов и в боль­ шепролетных конструкциях. При этом расход бетона снизится до 40% и стоимость конструкций уменьшится на Ш— 15%.

Возможности дальнейшего совершенствования желе­ зобетона заключены в увеличении удельного объема применения предварительно-напряженных конструк­ ций. Кроме известных способов, должны получить прак­

димостью устройства стяжки под рулонный гидроизоля-’ ционный ковер. Применение теплоизоляции из пенопла­

100 м2 полной готовности.

9