Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Постников В.И. Исследование и контроль износа машин методом поверхностной активации

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
7.81 Mб
Скачать

В. И. Постников

Исследование и контроль износа машин методом поверхностной активации

МОСКВА АТОМИЗДАТ 1973

УДК 621. 039. 85

П о с т н и к о в В. И.

Исследование

и контроль износа

машин

методом поверхностной

активации. М.,

Атомиздат, 1973,

168 с.

В книге рассмотрен новый и широко внедряемый в народное хозяйство метод непрерывного и периодического контроля износа деталей машин при стендовых испытаниях и в условиях эксплуа­ тации. Активация деталей машин ускоренными заряженными частицами позволяет создать активный слой определенной глу­ бины в зависимости от энергии частиц и осуществлять контроль за износом Р обычных производственных условиях с высокой точностью и чувствительностью.

Изложены основы метода, отражены некоторые вопросы ап­ паратурного обеспечения, способы математической обработки ре­ зультатов измерения и дано технико-экономическое обоснование применения радиоактивных изотопов для контроля износа. Рас­ смотрен опыт использования метода в различных отраслях на­ родного хозяйства.

Таблиц 26. Иллюстраций 41. Библиография — 32 названия.

© Атомиздат, 1973 г.

ПРЕДИСЛОВИЕ

За последние годы вопросам повышения эффективности на­ учных разработок новой техники партия и правительство уде­ ляют все большее и большее внимание.

ЦК КПСС

и Совет

Министров

в решении

от 24 октября

1968 г. № 760

и XXIV

съезд КПСС

указали на

необходимость

дальнейшего повышения эффективности общественного произ­ водства, в первую очередь за счет совершенствования новой техники, создания высокопроизводительных, надежных и дол­ говечных машин и механизмов.

Немаловажное место в вопросе повышения долговечности машин занимает отработка их на износостойкость, обеспечи­ вающая не только долговечную и надежную работу машин, но и определяющая высокое качество выпускаемой с их помощью продукции.

Основная сложность отработки деталей машин на износо­ стойкость— необходимость проведения такого рода испытаний за короткий отрезок времени, но с достаточно высокой точ­ ностью и достоверностью получаемых результатов. Необходимо

иметь такой метод измерения износа в процессе работы

машины

или механизма, который бы являлся не только

ускоренным, но

и позволял бы вести замеры линейных величин

износа

без оста­

новки и разборки машины.

 

 

В определенной мере этим условиям отвечает рассматривае­ мый метод поверхностной активации, получивший также назва­

ние

«дифференциальный метод радиоактивных индикаторов».

В

отработке указанного метода, предложенного и впервые

разработанного МВТУ им. Н. Э. Баумана, принимали участие многие организации, вложившие свою долю в его совершенство­ вание и оказавшие большую помощь промышленности по его внедрению.

К таким организациям в первую очередь относятся Ленин­ градский институт водного транспорта (лаборатория радиоак­ тивных изотопов), НИИЯФ МГУ, Физико-энергетический инсти­ тут (г. Обнинск), Лаборатория радиоактивных изотопов Московского автозавода им. И. А. Лихачева, ГОСНИТИ и ряд других организаций и предприятий.

3

Начав впервые активацию деталей машин и механизмов на циклотроне в МГУ, трудно было предположить, что разработан­ ный метод может получить достаточно широкое распростране­ ние. Однако, как показала практика, метод поверхностной акти­ вации для изучения износа деталей машин имеет неограничен­ ные возможности.

Первые работы, проведенные в 1965—1966 гг. по изучению влияния на износ двигателя присадок к маслам, показали, что метод позволяет за короткие отрезки времени при достаточно высокой чувствительности без разборки и остановки двигателя измерять линейный износ практически любых деталей машин

имеханизмов.

Внастоящее время метод успешно применяют для изучения влияния на износ различных факторов следующих деталей ма­ шин: гильз цилиндров, поршневых колец, подшипников сколь­ жения различных машин, шестерен, подшипников качения и других деталей, в том числе специального назначения.

Основная задача, стоящая перед работниками, занятыми внедрением и дальнейшим совершенствованием метода, — ши­ рокая популяризация метода, привлечение новых лабораторий, НИИ, организаций к его внедрению и дальнейшему совершенст­ вованию.

Автор приносит большую благодарность всем товарищам, участвовавшим в первых работах по отработке метода, и всем, кто в настоящее время прикладывает значительные усилия для того, чтобы промышленность имела надежный и достоверный метод ускоренных испытаний машин и механизмов на износо­ стойкость.

Отработка и внедрение метода проходили при непосредствен­ ном участии В. Я. Моисеева, канд. техн. наук Л. К. Поляковского, докт. техн. наук Д. Г. Точильникова, И. А. Павлова (на­ писавшего основные разделы гл. 5), И. Н. Гарбара, В. С. Архипова, канд. физ.-мат. наук И. О. Константинова, канд. техн. наук Н. Т. Вилисовой и других товарищей, которым автор вы­ ражает глубокую признательность.

Гл. 6 написана совместно с канд. техн. наук Ю. Н. Мымриным и Г. В. Мельниковой.

Г Л А В А 1

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ МЕТОДА ПОВЕРХНОСТНОЙ АКТИВАЦИИ

ВВЕДЕНИЕ

Ускоренные заряженные частицы для активации деталей ма­ шин применяют с тем, чтобы в дальнейшем излучение образо­ вавшейся наведенной активности использовать для регистрации износа. Этот метод создан впервые в СССР и в настоящее время начинает получать распространение за рубежом [1].

Как показала практика, использование ускоренных заряжен­ ных частиц позволяет на поверхности почти любых деталей из различных металлов создавать активное пятно, которое испу­ скает у-излучение, проникающее через большую толщину ме­ талла, и поэтому можно непрерывно или периодически измерять его активность аппаратурой, находящейся вне данной машины, а следовательно, бесконтактно и без остановки, а тем более без разборки агрегатов машин. Такая возможность открыла пер­ спективу создания устройств, которые должны позволить в даль­ нейшем автоматизировать весь процесс контроля износа на ма­ шинах.

Основа

такого рода

контроля — сам

процесс

активации,

по­

зволяющий

создавать радиоактивный слой различной глубины

и тем самым

варьировать точностью

измеряемой

величины

износа.

 

 

 

 

 

 

 

Несмотря

на то что

большой круг

вопросов

по

активации

уже достаточно изучен, необходимо провести еще

целый

ряд

работ для повышения чувствительности и точности

рассматри­

ваемого метода.

 

 

 

 

 

§1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ МЕТОДА

1.Характеристика метода

Разработанный метод предназначен для контроля износа де­ талей машин и механизмов в процессе-их стендовых испытаний и'эксплуатации. iM-етод позволяет осуществлять непрерывный или периодический контроль износа основных деталей машин (гильз, цилиндров двигателей, подшипников двигателей и стан1- ков, различных зубчатых (червячных) колес и др.) без их оста-

5

новки и разборки. Метод основан на регистрации уменьшения величины активности исследуемой детали, в которой на задан­ ном участке создано активное пятно путем бомбардировки де­

тали заряженными частицами (протонами,

дейтронами или

а-частицами), ускоренными до энергии 10—20

Мэв.

Износ детали определяют, сопоставляя относительное умень­ шение активности детали и относительное уменьшение активно­ сти образцов, активированных одновременно и в одних условиях с деталью. Таким образом, чтобы измерить износ исследуемой детали, необходимо провести эталонирование износа на об­ разцах.

Глубина активированного слоя должна быть большей или равной по глубине поверхностному слою детали, который изна­ шивается за один цикл исследований. Продолжительность цикла исследования определяют, исходя из конкретных условий, с уче­ том того, что с уменьшением глубины активированного слоя увеличивается чувствительность метода и повышается точность измерения линейных величин износа. Уменьшение глубины акти­ вированного слоя приводит к снижению продолжительности на­ блюдения за изнашивающейся деталью.

Измеряют активность образца в процессе моделирования в тех же геометрических условиях, в которых измеряют актив­ ность изнашивающейся детали.

Наиболее целесообразный метод активации, обеспечивающий стабильное распределение атомов радиоактивных изотопов по глубине поверхностного активированного слоя и глубину акти­ вации в пределах десятых долей миллиметра,-—активация де­

талей и образцов

на циклотроне с энергией а-частиц

порядка

28 Мэв, дейтронов

13—14 Мэв и протонов

6—20 Мэв.

 

Применение метода поверхностной активации для исследо­

вания износа позволяет снизить величины

радиоактивности в

1000 и более раз, что дает возможность

исследовать

износ в

обычных производственных условиях без применения мер радиа­ ционной защиты.

Глубина активированного слоя, составляющая 0,05—0,4 мм, обеспечивает проведение исследований, различных как по дли­ тельности, так и по получаемой чувствительности.

2. Основные особенности метода

Если сравнить вновь созданный метод с существующим ме­ тодом радиоактивных индикаторов, то следует отметить следую­

щие его отличительные особенности:

 

 

 

а) 'малые активности используемых

радиоактивных изото­

пов, не превышающие обычно 10 мккюри,

и, как следствие, воз­

можность работы, как с обычными

стабильными

изотопами;

б) наличие моделирования позволяет заранее получить за­

висимость изменения скорости счета

(активности)

от величины

6

снятого слоя и тем самым дает

возможность

автоматизировать

процесс контроля за

износом;

 

 

 

 

 

 

в) возможность

работы

практически

с

любыми

деталями

различной твердости без нарушения исследуемой

поверхности;

г) возможность измерения износа при значительном удале­

нии приемника излучения

от источника

(200—500 мм)

и при

наличии экранов в виде стенок, кожухов и т. п.

 

 

 

При использовании метода радиоактивных индикаторов, как

правило, применяют

источники

активностью

свыше

1 мкюри и

лишь в редких случаях около 0,1 мкюри.

Это объясняется тем,

что при таком методе измеряют

активность пробы

масла, филь­

тра, задерживающего продукты

износа

детали,

либо

участка

маслопровода, улавливающего

малую часть

общей

активности

детали.

 

 

 

 

 

 

 

 

При дифференциальном

методе радиоактивных

индикаторов

замеряют всю активность детали, это и позволяет на три и бо­ лее порядка снизить применяемые активности источников.

Точность измерения активности препарата при определенном времени ее измерения снижается с уменьшением отношения квадрата скорости счета, вызванной излучением препарата, к скорости счета фона. Скорость счета фона снижается, если при­ меняют защитные домики, но из-за жесткой постоянной косми­ ческого излучения возможности сильного снижения фона огра­ ниченны. Поэтому точность измерения зависит от скорости счета измеряемого препарата, в данном случае от активности детали. Следовательно, снижение активности при определенной продол­ жительности измерений, которая определяется технико-эконо­ мическими соображениями, ведет к уменьшению точности изме­ рения износа. В связи с этим необходимо выбрать определен­ ную границу снижения активности. Такой границей является предельно допустимая на рабочем месте активность радиоизо­ топных источников, приведенная в последней графе табл. 1 «Норм радиационной безопасности»*.

При использовании разработанного метода обычно приме­ няют следующие радиоактивные изотопы: Со5 6 , Со5 7 , Со5 8 и Мп 5 4 (образуется в процессе исследований Ре5 9 ),для которых суммар­ ная активность на рабочем месте не должна превышать 10 мккюри. В связи с этим активность детали в начале испы­ таний, связанных с возможностью распыления радиоактивных материалов, не должна превосходить 10 мккюри. (Предельно допустимая на рабочем месте активность указанных источников (10 мккюри) не требует регистрации или получения разреше­ ния санитарно-эпидемиологической службы.)

Активированную деталь до испытания можно рассматривать как источник ^-излучения, и ее активность, согласно «НРБ—69»,

* Нормы радиационной безопасности (НРБ—69). Изд. 2-е. М., Атомиздат, 1972.

7

можно

увеличить

до

100 мккюри с последующим

сниже­

нием

активности

к

началу испытаний за счет

распада

до 10

мккюри.

 

 

 

Исключение мер радиационной защиты, обусловленное малой активностью, позволяет проводить исследования по дифферен­ циальному методу радиоактивных индикаторов в обычных ус­ ловиях стойкостных испытаний на стенде или в условиях экс­ плуатации, что практически до разработки данного метода осу­ ществить не удалось.

Глубину активированного слоя, получаемого при активации ускоренными заряженными частицами, можно заранее устано­ вить в указанных пределах, в то время как при обычном ме­ тоде радиоактивных индикаторов деталь активируется на всю глубину. Нейтронами трудно активировать крупногабаритные

детали, так как их необходимо помещать в специальные

каналы

атомных реакторов. Следует также отметить, что при

исследо­

вании

износа деталей из стали и чугуна

(а они составляют по­

давляющее большинство изнашивающихся деталей) продолжи­

тельность нейтронной активации

большая. Это объясняется тем.

что в природной смеси

изотопов

железа

стабильного

изотопа

Fe5 8 , из которого образуется единственный

пригодный для изме­

рения

активности

радиоактивный

изотоп

Fe5 9 , содержится всего

0,32%. Активация

потоком

нейтронов детали на всю глубину не

позволяет вести измерения

по уменьшению активности, так как

точность метода снижается до минимума.

 

 

При активации заряженными частицами пучок последних

•обычно выводят из камеры

циклотрона,

предназначенной для

исследований ядерных

реакций. Таким пучком можно

активи­

ровать детали как в вакуумной

камере, так и на воздухе, вы­

водя пучок из вакуума через тонкую диафрагму.

 

При активации

изделий из стали и чугуна протонами и дей­

тронами активируется с наибольшим выходом стабильный изо­ топ Fe5 6 , содержание которого в природной смеси стабильных изотопов составляет 91,65%. Это позволяет активировать сталь­ ную или чугунную деталь до активности, определяемой «Нор­ мами радиационной безопасности», за 20—30 мин при мощности бомбардирующего пучка около 1 мка-сек. Всю активацию, включая время, необходимое для установки детали и спада

активности короткоживущих

изотопов, можно провести

за 1 —

2 ч (активация нейтронами

обычно длится несколько

суток).

Таким образом, активация заряженными частицами не толь­ ко позволяет вести работы по непрерывному контролю за изно­ состойкостью детали в обычных производственных условиях, но и позволяет снизить затраты времени и средств на активацию деталей.

На рис. 1 дана схема активации выведенным пучком уско­ ренных заряженных частиц цилиндра двигателя внутреннего сгорания. Детали могут активироваться под различными угла-

8

ми, а при наличии специальных устройств и при непрерывном вращении.

Разработанная МВТУ им. Н. Э. Баумана совместно с НИИЯФ МГУ вакуумная камера позволяет вести активацию непосредственно в вакууме, без вывода пучка на воздух.

Узел Л

Пучок заряженных' частиц

Узел Л

Место установки

i

диадзрагмы

/ / / / / / / / / / /

Рис. I. Схема активации цилиндра двигателя внутреннего сгорания пучком заряженных частиц, выведенных на воздух:

/ — цилиндр; 2 — наконечник с диафрагмой; 3 — активированное пятно.

§ 2. АКТИВАЦИЯ МЕТАЛЛОВ УСКОРЕННЫМИ ЗАРЯЖЕННЫМИ ЧАСТИЦАМИ

Исследования, связанные с подтверждением теоретических расчетов глубины активации различными ускоренными заря­ женными частицами с неодинаковой энергией, а также иденти­ фикация образующихся радиоактивных изотопов и исследование их распределения по глубине поставили вопрос о разработке методики эталонирования на образцах, что и было положено в дальнейшем в основу разработанного метода.

Исследования, начатые в 1959 г. по активации твердых спла­ вов, продолжаются и в настоящее время, ведутся на различных металлах не только на образцах, но и на разных деталях (зуб­ чатых колесах, цилиндровых втулках, подшипниках и т. п.) и на инструменте.

Исследования по активации образцов и различных деталей проводятся по методике, разработанной под руководством ав­ тора.

9

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ