книги из ГПНТБ / Хейфиц Т.Е. Эксплуатация устройств телемеханики электрифицированных железных дорог

Т.Е. ХЕЙФИЦ, В. Е. НОСОВСКИЙ,

Б.А. ЛАГОВИЕР

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

УСТРОЙСТВ

ТЕЛЕМЕХАНИКИ

ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

М О С К В А « Т Р А Н С П О Р Т » 1973

спорт», >1973 г., 1—248.

Приведены, сведения по организации эксплуатации аппаратуры телемеханики в устройствах энергоснабжения, описание ее содержания и проверки. Дан анализ на­ дежности систем телемеханики, рассмотре­ ны способы предупреждения, отыскания и устранения неисправностей.

Книга рассчитана на производственнотехнический персонал, обслуживающий устройства телемеханики, а также может быть полезна работникам, связанным с проектированием этих устройств. Рис. 116, табл. 15.

Э Издательство «Транспорт», 1973.

ОТ АВТОРОВ

Электронные системы телемеханики — одно из основных тех­ нических средств управления устройствами энергоснабжения электрифицированных железных дорог — к концу 1973 г. внед­ рены более чем на 24 тыс. км железнодорожных магистралей Советского Союза. Системы телемеханики. (ТМ) предназначены для управления тяговыми подстанциями, постами секционирова­ ния, группами разъединителей контактной сети и линий автобло­ кировки, расположенных на промежуточных станциях.

Телемеханический контроль и управление позволяют значи­ тельно сократить штат персонала, обслуживающего устройства энергоснабжения, облегчить условия и повысить производитель­ ность труда. Средства ТМ, резко сокращая продолжительность различных операций управления, дают возможность энергодиспет­ черу оперативно и своевременно обеспечивать выполнение всех работ по техническому обслуживанию устройств энергоснабже­ ния. При этом оказывается возможным производить некоторые работы в течение естественных интервалов в графике движения поездов. На телсмеханизированных участках существенно сни­ жается продолжительность сбоев б движении поездов в случае повреждений электротяговых устройств.

Электронные системы телемеханики БСТ-59, БТР-60 и ЭСТ-62 были разработаны в период с 1957 по1961 г. коллективом лабо­ ратории автоматики и телемеханики Всесоюзного научно-иссле­ довательского" института железнодорожного транспорта (ЦНИИ МПС) под руководством докторов техн. наук Н. Д. Сухопрудекого и В. Я-' Овласюка. Первоначально были применены системы БСТ-59 и БТР-60, а начиная с 1965 г. для телемеханизации устройств энергоснабжения серийно изготовляется комплексная электронная система ЭСТ-62. В настоящее время в опытной экс­ плуатации находится более совершенная система телемеханики «Лисна» (разработка ЦНИИ МПС), однако основной, наиболее широко применяемой, является система ЭСТ-62. Поэтому все рас­ сматриваемые в книге вопросы наиболее полно освещены приме­ нительно к этой системе.

Длительный опыт эксплуатации электронных систем ТМ поз­ воляет сделать вывод о том, что технико-экономическая эффек­ тивность этих систем определяется в значительной мере качест-

3

§ 1. Общие положения

Эксплуатация устройств телемеханики заключается в выполне­ нии определенного круга работ, обеспечивающих правильное и мадежное действие устройств телемеханики (ТМ) 'при высоких технических показателях аппаратуры. Эти работы включают в себя использование аппаратуры телемеханики, ее техническое об­ служивание, ведение эксплуатационно-технической документации. Основной частью эксплуатации является непосредственное исполь­ зование аппаратуры телемеханики для непрерывного контроля и управления . устройствами энергоснабжения.

Использование систем телемеханики позволяет энергодиспет­ черскому персоналу выполнять переключения и получать необхо­ димую информацию, не прибегая к помощи оперативного персо­ нала тяговых подстанций и дистанций контактной сети. Исполь­ зование телеуправления резко сокращает продолжительность пе­ реключений объектов,, существенно уменьшает время, затрачива­ емое на ликвидацию повреждений в устройствах энергоснабжения.

бригад при сокращении количества членов бригады. Благодаря телесигнализации энергодиспетчер в любой момент времени полу­

Техническое обслуживание представляет собой совокупность организационных и технических 'Мероприятий, направленных на поддержание аппаратуры телемеханики и каналов связи в исправ­ ном состоянии '.

1 Исправность — это состояние аппаратуры, при котором ома в рассмат­ риваемый момент времени соответствует всем требованиям, установленным как для основных параметров, характеризующих нормальное выполнение аппара­ турой заданных функций, так и для второстепенных параметров, характери­ зующих удобство эксплуатации, внешний вид и т. д.

От исправности отличают работоспособность — состояние аппаратуры теле­ механики, при котором она в рассматриваемый момент времени. соответствует

5

О р г а н и з а ц и о н н ы е м е р о п р и я т и я по техническому обслуживанию .аппаратуры телемеханики сводятся к определению штата и обязанностей персонала, выбору форм и способов обслу­ живания, обеспечению безопасного производства работ в процес­ се эксплуатации. Большинство организационных мероприятий разработаны и представлены в рекомендациях, инструкциях и по­

визжжного цеха, в большинстве, случаев состоит из руководителя группы (старшего инженера или старшего электромеханика),

с учетом квалификации работников. Круг обязанностей группы телемеханики примерно следующий:

выяснение причин нарушении в работе аппаратуры и устранение повреж­ дении;

выполнение периодических осмотров, текущих ремонтов с частичной и пол­ ной проверкой в строгом соответствии с планом эксплуатационных работ;

поддержание оперативной связи с членами бригады,- ответственными за работу устройств телемеханики на контролируемых пунктах, оказание им не­ обходимой помощи;

ежедневная регистрация всех работ, выполняемых в устройствах ТМ; контроль состояния каналов связи ТУ—ТС; наладка и ввод в эксплуатацию новых устройств;

обобщение опыта эксплуатации устройств ТМ п организация технической учебы персонала, содействие распространению передового опыта;

составление годовых и месячных планов эксплуатационных работ, пер­ спективных планов по телемеханизации новых объектов и модернизации дей­ ствующей аппаратуры;

своевременная запись в протоколы результатов текущих ремонтов с полной проверкой;

ведение технической документации, обеспечение ее точности и сохранности;

каналов от персонала службы связи после проверки), несмотря на то, что эти

6

паратуры телемеханики в промежутке между профилактическими ремонтами.

при дальнейшей эксплуатации повреждения путем замены эле­ ментов, выявленных специальными испытаниями..

Основу профилактического обслуживания составляют текущие ремонты с частичной и полной проверкой аппаратуры телемехани­ ки. Высокое качество текущих ремонтов позволяет поддерживать необходимую работоспособность устройств телемеханики в меж­ ремонтные сроки, существенно увеличивает срок их службы.

Составной частью профилактического обслуживания является «прогнозирование» повреждений, основанное на объективных статистических данных о неисправностях аппаратуры в процессе эксплуатации.

Восстановление исправности в условиях эксплуатации преду­ сматривает выполнение следующих работ: оперативный поиск и точное установление места, характера и причины повреждения,

vнезамедлительная замена поврежденного элемента, модуля, блока на исправный, 'предварительно проверенный; послеаварнйная проверка работы аппаратуры телемеханики.

Очевидно, продолжительность процесса восстановления исправ­ ности работающей аппаратуры телемеханики должна быть .мини­ мальной и определяется главным образом: уровнем квалификации ремонтного персонала; используемым методом поиска поврежде­ ний; местом расположения .поврежденного оборудования и вре­ менем, затрачиваемым ремонтным персоналом на проезд; нали­ чием достаточного .количества запасных деталей и блоков.

Плановые работы по усовершенствованию и улучшению тех­ нических показателей аппаратуры ведут по трем основным на­ правлениям: повышение надежности работы систем телемехани­ ки; увеличение оперативности работы энергодиспетчера при ис­ пользовании аппаратуры телемеханики; повышение производи­ тельности и улучшение условий труда эксплуатационного персо­ нала.

Капитальные ремонты оборудования проводят по мере необ­ ходимости. Определить сроки проведения капитальных ремонтов можно на основе •анализа накопленного статистического материа­ ла о количестве повреждений элементов- с учетом их старения, ухудшения рабочих характеристик аппаратуры в процессе дли­ тельной эксплуатации.

Точное ведение и широкое использование всех видов эксплуа­ тационно-технической документации способствует правильной и рациональной организации эксплуатации аппаратуры телемеха­

8