Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Спиряев В.И. Скоростной метод перетаскивания буровых

.pdf
Скачиваний:
5
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
1.6 Mб
Скачать

ПЕРМСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СОВЕТ ПРОФСОЮЗОВ, ОБКОМ ПРОФСОЮЗА РАБОЧИХ

НЕФТЯНОЙ И ХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ t

НОРМАТИВНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ СТАНЦИЯ ОБЪЕДИНЕНИЯ ПЕРМНЕФТЬ-

В. И. СПИРЯЕВ,

руководитель комплексной 'вышкомонтажной бригады конторы бурения № 2 треста Пермнефтеразведка

СКОРОСТНОЙ МЕТОД

ПЕРЕТАСКИВАНИЯ

БУРОВЫХ

КНИЖНОЕ' издательство

9 е» 4

В ЧЕМ СОСТОЯЛА НАША ЗАДАЧА

Без глубокого разведочного и эксплуатационного бурения дальнейшее развитие нефтяной промышленно­ сти немыслимо. Неуклонный рост объема бурения вы­ зывает соответствующее увеличение строительно-мон­ тажных работ, расходов на содержание буровых и освоение разрабатываемых площадей. В условиях Пермской области особенно велик объем работ при сооружении мощных буровых установок типа Урал- маш-5Д, Уралмаш-ЗД, Уралмаш-бЭ, Уралмаш-4Э и других. Трудные рельефные условия затрудняют тран­ спортировку бурового оборудования, ограничивают возможности перетаскивания буровых. В некоторых случаях перетаскивать оборудование в крупных бло­ ках вообще невозможно. Это и является наиболее труд­ нопреодолимым условием внедрения индустриального метода строительства буровых.

Для сокращения сроков строительства буровых и

уменьшения количества работ при

монтаже буровые в

ряде случаев

приходится строить

кустовым

методом,

а скважины

бурить наклоннонаправленные.

Этот ме-

1*

.3

тод не требует полной разборки оборудования. Часть его и буровая вышка перетаскиваются всего на 8 мет­ ров. После установки буровых блоков на фундаменты, после центрирования и всех подготовительно-заключи­ тельных работ приступают к бурению.

Даже при таком методе в 1962 году на перетаски­ вание одной буровой затрачивалось в среднем 10 дней.

За первое полугодие 1963 года одно перетаскива­ ние отнимало до 7,4 календарных дня. С такими темпа­ ми строительства вышкомонтажники конторы разве­ дочного бурения № 2 никак не могли мириться, по­ скольку лучшие бригады вышкомонтажников Татарии и Башкирии к этому времени затрачивали на строи-, тельство буровой до одного дня, а их рекордные сроки составляли всего несколько часов. Для изучения опыта работы лучших вышкомонтажников в июле 1963 года группа рабочих нашей конторы выехала в объединение Татарнефть. В составе делегации были и рабочие на­ шей бригады. Ознакомившись с организацией труда и изучив опыт работы вышкомонтажников Татарии, мы поняли, что теми методами, которые применяются у нас, невозможно по-настоящему решать задачу ско­ ростного строительства буровых. Требовалось в корне менять организацию труда при перетаскивании вышек в условиях Каменноложского месторождения.

Одним нам не по плечу было решить эту сложную задачу.

На помощь нам пришел весь коллектив вышкомон­ тажного цеха, техническое руководство конторы. Вни­ мательно изучив процесс предстоящей работы, мы по­ ставили перед собой такую цель: при выполнении всего комплекса подготовительных работ перетащить буро­ вую установку на новое место за 3—4 часа. Подобных темпов не знала еще ни одна вышкомонтажная бригада.

4

19 августа 1963 года наша вышкомонтажная бригада построила буровую № 295 типа Уралмаш-бЭ в небыва­ ло короткий срок — за 2 часа 45 минут, поистине ре­ кордный срок для объединения Пермнефть.

Как был достигнут такой успех?

Оборудование, подлежащее перетаскиванию, мы смонтировали на расчлененных блочных основаниях, что значительно облегчило перетаскивание буровой в самый короткий срок. На весь процесс работ был со­ ставлен план-график, предусматривающий комплекс основных и вспомогательных работ и очередность их выполнения, а также форсированное использование техники. Для перетаскивания буровой бригаде было выделено 8 тракторов-тягачей и один кран Азинмаш-5. Бригада была разбита на самостоятельные звенья следующим образом: 3 человека (сварщик и два сле­ саря) были заняты отсоединением водопровода и манифольда, 4 плотника заняты частичной разборкой и подготовкой желобной системы, 3 человека занима­ лись подготовкой оттяжек, 4 человека — подготовкой и перетаскиванием вышки и блоков.

До начала перетаскивания были выполнены такие подготовительные работы: уложены деревянные вы­ кладки под блочные основания, установлены вторые приемные мостки, отсоединены желоба, манифольдная линия и водопровод. Буровая бригада, не ожидая окончания ОЗЦ после цементажа эксплуатационной колонны, проверила состояние вышки и оборудования, проделала необходимые подготовительные работы для забуривания новой скважины. Основная часть бурово­ го инструмента была разобрана и уложена на мостки. За пальцем вышки были оставлены только те свечи, которые не удалось разобрать, так как свечи были чрезмерно закреплены при визированном спуске.

5

Вышечный блок и блок сборок СБ-58 перетаскивали одновременно девятью тракторами. При этом электро­ линия не рассоединялась. После установки вышечного блока на выкладки группа в составе 5 человек, воз­ главляемая бригадиром, приступила к центрированию вышки. Высокое качество проведенных подготовитель­ ных работ и точность в выкладках позволили устано­ вить вышку наиболее точно и свести до минимума вре­ мя на центрирование, которое в данном случае занима­ ло бы основную часть от всего времени. В это время сварщик и два слесаря присоединяли водопровод, на­ ращивали и сваривали манифольдную линию. Насос­

ные блоки остались

на месте, поэтому манифольдную

и желобную систему

пришлось удлинить на 8 метров.

4 плотника ставили стойки под желоба, а также расши­ вали пол буровой у ротора. Крепление оттяжек сдела­ ли сразу после центрирования вышки. На этой опера­ ции было занято 3 человека. Опрессовкой манифольдной линии работы на монтаже буровой № 295 были за­ кончены. Через 2 часа 45 минут после начала производ­ ства работ буровая брйгада мастера А. Ш. Асланова приступила к бурению.

ИНИЦИАТИВА ПОДХВАЧЕНА

Первый опыт скоростного перетаскивания буровых показал, что можно еще сократить время на эти рабо­ ты. Мы совместно с прорабом бригады т. Бульботко наметили ряд организационных мероприятий по уплот­ нению рабочего времени и лучшей подготовке к пере­ таскиванию очередной буровой. Буквально через неде­ лю, 26 августа 1963 года, наша бригада построила буро­ вую № 311 за 2 часа 30 минут, тем самым улучшив

6

свой рекорд еще на четверть часа. Такой успех не мог не заинтересовать другие бригады. Следуя нашему примеру, две Сригады нашей конторы решили органи­ зовать работу таким же образом. Так, бригада, руко­ водимая Г. Мишуром, перетащила и смонтировала буро­ вую Уралмаш-5Д за 10 часов, бригада И . Строкова затратила на перетаскивание буровой установки Урал- маш-5Д-61 только 8 часов.

Такая разница во времени объяснялась сложностью перетаскивания установок, поскольку буровые установ­ ки не имели блочных оснований, а жесткое соединение вышечного блока с агрегатным сараем вызывало мно­ жество дополнительных работ. . .

Вместе с тем нужно отметить, что срок перетаскива­ ния одной буровой 8—10 часов — это замечательный показатель, добиться которого можно лишь благодаря слаженной работе вышкомонтажных бригад и вспомо­ гательных цехов.

Только своевременное выполнение подготовительных работ, рациональная организация труда, при которой задание каждому члену бригады планируется букваль­ но с точностью до минуты, позволили нашим бригадам осуществить метод . скоростного перетаскивания вышек при кустовом бурении.

НЕКОТОРЫЕ РЕЗЕРВЫ ДАЛЬНЕЙШЕГО СОКРАЩЕНИЯ СРОКОВ СТРОИТЕЛЬСТВА

Продолжая осваивать передовой опыт, наращивать темпы строительства, вышкомонтажные бригады еще не полностью используют не только скрытые, но и яв­ ные резервы. Применение быстроразъемных соедине-

7

ний для манифольда и водопроводов позволит бригаде сократить объем сварочных работ, снизить затраты труда, а стало быть, сэкономить время.

Одним из самых важных резервов, ускорения строи­ тельства, безусловно,, является установка бурового обо­ рудования на крупные блоки. Даже при кустовом ме­ тоде строительства перетаскивание буровых, смонтиро­ ванных на блочных основаниях, показало все преиму­ щества блочного метода строительства.

Не менее важное значение имеет подготовка к забу­ риванию следующей скважины. Необходимо, чтобы профилактический ремонт оборудования производился рабочими цеха капитального ремонта бурового обору­ дования совместно с буровиками в период электро­ метрических работ и после спуска эксплуатационной ко­ лонны, когда оборудование наиболее свободно. Это не только повысит качество работ, но и освободит буро­ вой станок для очередного перетаскивания. Внедрение этих приемов позволит значительно улучшить показа­ тели всех вышкомонтажных бригад.

Для того чтобы яснее представлялась картина ско­ ростного перетаскивания вышек на блочных основани­ ях, следует рассказать о компоновке бурового обору­ дования на буровых № 292 и № 311.

Установки этих буровых типа Уралмаш-бЭ были смонтированы на следующих девяти блоках.

В ы ш е ч но-б у р о в о й блок, включающий в себя вышку ВМ-41, лебедку, ротор, подсвечник. Весь этот, блок состоит из трех секций-блоков. Две секции подво­ дятся под ноги вышки, а третья служит опорой для

ротора и подсвечника.

включающий

в себя 2

Р е д у к т о р н ы й блок,

электромотора, редуктор, 2

компрессорных

агрегата,

воздухосборник и щит ПГХ.

 

 

Д ва

бл о к а под насосы У8-4 с

приводом от элек­

тродвигателей.

 

Бл о к

сборок, СБ-58 — магнитная станция управ­

ления приводом лебедки и ротора.

 

Бл о к

под электрооборудование,

включающий в се­

бя щиты высокого напряжения и аппаратуру управле­ ния приводом буровых насосов.

Бл о к трансформаторной подстанции. Бл о к приемных емкостей.

Бл о к приемных мостков.

Все эти блоки изготовлены силами конторы бурения из отработанных бурильных труб диаметром 4—5 дюймов. Блоки просты по конструкции, вполне тран.- спортабельны в наших условиях. Из практики пере­ таскивания буровых нам известно, что приемные мо­ стки бывают, как правило, загружены бурильным инструментом; поэтому для сокращения времени работ мы на этих буровых стали использовать запасные при­ емные мостки. Их мы устанавливаем заранее на рас­ стоянии в 8 метров параллельно занятым. Разобран­ ный инструмент используется в процессе бурения, и мостки освобождаются.

МНОГОЕ ЗАВИСИТ ОТ ЛЮДЕЙ

Ведя рассказ о нашем методе работы, о скоростном перетаскивании буровых, нельзя не остановиться на том, как работают наши люди, ибо они и только они решают успех дела.

Наша бригада — это опытный и сплоченный коллек­ тив. По шесть лет и более работают в ней Л. Сурнин, П. Мартюшев, В. Волков, Ю. Попов. Большинство

9

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ