Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Соломенко И.И. Устройство и эксплуатация подвижных средств обслуживания

.pdf
Скачиваний:
12
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
7.5 Mб
Скачать

ВОЕННАЯ ОРДЕНА ЛЕНИНА КРАСНОЗНАМЕННАЯ АКАДЕМИЯ БРОНЕТАНКОВЫХ ВОЙСК

ИМЕНИ МАРШАЛА СОВЕТСКОГО■,СОЮЗА МАЛИНОВСКОГО Р.Я,

Кандидат технических наук доцент инженер-полковник

И.Й.СОЛОМЕННО

УСТРОЙСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВИЖНЫХ СРЕДСТВ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Под редакцией

ГЕНЕРАЛ-МАЙОРА ИТС М.О.СОЛОВЬЕВА

Издание академии

ГОС.ПУБЛИЧНАЯ

ЕХННЧЕСНАЯ Б. .БЛИЩЕКА COOP

Настоящее учебное пособие предназначено для слушателей Военной ордена Ленина Краснознаиенной академии бронетанковых войск имени Маршала Советского Союза Малиновского Р.Я. и

включает вопросы программы курса аксплуатации бронетанковой техники по теме "Устройство и применение подвижны! средств обслуживания". ,

Пособие рассчитано для использования при самостоятель­ ном изучении устройства подвижных средств технического об­ служивания и их возможностей, а также для подготовки слуша­ телей к практическим занятиям по применению этих средств в полевых условиях.

Г л а в а I

ПОДВИЖНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ОСНОВНЫХ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ te X и 2

В частях бронетанковых войск эти средства представлены машинами технического обслуживания следующих моделей: МТО-56, МТО и Р . MTQ-58, МТ0-60, которые отличаются друг от друга как конструкцией и характеристикой оборудования, так и его компоновкой, а также различными марками базовых авто­ мобилей.

МАШИНА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (МТО)

Машина технического обслуживания предназначена для вы­ полнения наиболее трудоемких и тяжелых работ по техническо­ му обслуживанию и текущего ремонта бронетанковой техники в полевых условиях.

Все оборудование машины размещается в металлическом (с теплоизоляцией между наружной и внутренней обшивками) кузове.

Оборудование МТО обеспечивает выполнение следующих ос­ новных работ.

По техническому обслуживанию:

-наружную мойку и подкраску танков;

-обслуживание топливных, масляных и воздушных фильт­

ров;

-дозаправку отдельных танков топливом из посторонней емкости;

-заправку узлов и отдельных агрегатов маслами я сма­ зочными материалами;

-4 -

-проверку состояния и эксплуатационную регулировку аг­

регатов, углов и механизмов танка и приводов их управления;

-проверку и эксплуатационную регулировку специального

иобщего электрооборудования;

-проверку состояния регулировки и обслуживания вооруже­

ния;

- устранение мелких неисправностей, обнаруженных в про­

цессе обслуживания.

По_текуш£му депонту: ’

-ремонт и регулировку приводов управления;

-устранение мелких поломок и неисправностей в системах

двигателя, электрооборудования

и вооружения;

 

 

 

- замену узлов и агрегатов

силовой установки,

силовой

передачи, ходовой чести, электрооборудования,

вооружения и

 

 

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

 

 

 

 

 

(основные данные)

 

 

 

1 . Вес маиины со воем

оборудованием, кг

 

 

7880

2. Скорость движения,

км/ч:

 

 

 

 

 

-

максимальная по асфальтированному

шоссе

65

 

-

средняя по носсе

 

 

 

42

 

- средняя по проселочной дороге

 

 

28

8 .

Запас

хода, км:

 

 

 

 

 

 

-

по асфальтированному

шоссе

 

 

600

 

-

по проселочной дороге

 

 

 

450

4 . Наибольшая глубина брода с

твердым дном,

им

850

5 . Время, необходимое для развертывания ма­

 

 

 

 

ниям,

мая

 

 

 

 

6-8

6 .

Время,

необходимое

на свертывание машины,

мин

1-2

 

 

 

-

6 -

 

 

 

оборудования, инструмента и принадлежностей, a также

экипа­

жа, оружия и дачных

вещей. Он состоит из

металлического кар­

каса с

фанерной

обшивкой внутри и металлической -

снаружи.

Иежду обшивками уложен теплоизоляционный слой пенопласта.

 

Основное

оборудование машины и его

 

 

 

 

 

размещение

 

 

 

Компоновка оборудования в кузове машины представлена на

ри с. 2,

а его характеристика и возможности изложены в та б л Л .

 

 

 

 

Т а б л и ц а

I

 

Характеристике и возможности

основного

 

 

 

 

оборудования МТО

 

 

 

№ пози­

Наименование оборудования

Область

применения

ций на

й краткая характеристика

и возможности

р и с .2

 

 

 

 

 

 

 

Ъ 22'

Силовой

агрегат , состояний н а

Предназначен1для

генератора

ЕС-52-4С мошно-

питания

электро^

 

стью 5

(6 ,2 5 ) квт и

компрес-

энергией оборудо-

 

сора низкого давления; при-

вания машины и

 

водится в действие от двига-

служит

источником

 

теля шасси

 

 

сжатого

воздуха

4

Агрегат для заправки коней-

Применяется

для

 

стентными смазками АЗ-1 или

смазки

ходовой

 

АЗ-1Э

 

 

 

части. При выверну-

 

Емкость

бака, кг -

18

тых пробках

для

 

смазки

подшипников

 

Производительность,

кг/.мин -

 

опорных катков и

 

- 4 *5

 

 

 

 

 

 

 

втулок осей

баланси­

 

Давление,

кГ/см2 -

до 35

 

ров смазка

осуще­

 

 

 

 

 

ствляется за 12т Т5 мин

I

- 8 -

п о - Наименование оборудования 8МЦН0 и краткая характеристика на

£л2______________________________

8 Стенд для промывки кассет воздухоочистителей

Привод электрический, U = 220/380в и ручной.

Мощность электродвигате­ ля, вт - 400. Промывочная жидкость -

дизтопливо Заправочная емкость ба­ ка, л - 70

Область применения и ВОВ' ложности

Используется как в маши­ не, так и вне ее для промывки кассет воздухо­ очистителей всех марок танков. Промывка одного комплекта кассет возду­ хоочистителей производит­ ся за 8* 12 мин.

 

Бак для подогрева масла

Служит

для подогрева

 

Заправочная

емкость, л-45 , масла,

предназначенного

 

Подогрев электрический,

для промасливания

кассет

 

воздухоочистителей

 

 

^ = 220 в ,

W

= I

квт

 

 

Время подогрева

масла

 

 

 

 

 

в баке до 60°С, мин -

 

 

 

 

 

60+90

 

 

 

 

 

 

 

16

Моечная машина

МП-800:

Предназначена

для

мойки

 

Привод от дв-ля внутр.

и дезактивации

танков.

 

сгорания

 

 

 

До 1963 г . машина

техни­

 

Производительность,

ческого

обслуживания

 

при напоре

6 кГ/см

,

укомплектовывалась

моеч­

 

л/мин. 800

 

 

 

ной машиной М-600, а с

 

Наибольшая

высота

вса­

января 1963 г . укомплек­

 

сывания, ы 6

 

 

товывается машиной моде­

 

Расход топ л и ва,к г/ч ,8 ,8

ли МП-800 с двухцилинд­

 

 

 

 

 

ровым двигателем.

 

- 9 -

К? по­ Наименование оборудования зиций и краткая характеристика на р и с .2

Насос центробежный, одно­ ступенчатый, консольный.

. Представляет собой пере­ носный агрегат, состоящий из двухтактного карбида-

'торного двигателя внутрен­ него сгорания и центробеж­

ного одноступенчатого наcoca консольного типа.

Все оборудование монтирует­ ся на сварной раме

17Малогабаритный заправочный агрегат МЗА-З

*Питание - пост.ток

U = 24 в

Производительность, л/мин:

на топливе - 52*88

на масле - 2,5+5

Потребляемый ток, а - 7*16

25Стенд для промывки топ-

ливных и масляных (Ьильт-

ров:

Привод к стенду - элект-

рический U = 220/330в,

N - 270 вт Промывочная жидкость -

дизтопливо

Область применения и возможности

Применяется для з а - правки танков отфильт-

рованным топливом и маслом из бочек или другой емкости. Может использоваться для частичной дезакти вации машин

Применяется для промывки фильтрующих элементов топливных фильтров тонкой очист ки и щелевых секций масляных фильтров

Кимаф, "Кимаф-СТЗ", МАФ, Время промывки,

мин:

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ