книги / Основы проектирования многоковшовых экскаваторов непрерывного действия
..pdfПолная нагрузка в точке В
Гт
cos а + |
г2 н— — |
(5.37) |
где G — максимальная нагрузка, т, G = Gn+Gm; |
|
|
а и b — ширина и длина рамы; |
вертикальной |
нагруз |
к —• эксцентриситет приложения |
ки по отношению к центру тяжести;
г— эксцентриситет приложения вертикальной наг рузки;
а— угол наклона вектора г по отношению к горизон тальной оси.
5.6.РАСЧЕТ ОПОРНО-ПОВОРОТНОГО
УСТРОЙСТВА
В экскаваторах поперечного копания применяют опорно поворотные устройства со свободными роликами или шари ками, равномерно распределенными по опорному кругу и за
ключенными в обойму, образующую сепаратор. |
расчетом, |
Противовес на платформе выбирают с таким |
|
чтобы равнодействующая всех сил Q не выходила |
за проде |
та |
Д |
лы периметра опорного круга. При эксцентриситете е < — —
(радиус ядра сечения сжимающим усилиям подвержены все катки опорного круга. Усилие, воспринимаемое одним катком, можно определить по формуле
(5.38)
или
8QeD0 cos р
M D ? “ D7 )
Здесь пк — число катков на круге катания;
D0— средний диаметр круга катания, м;
Di и D2—наружный и внутренний диаметры круга катания; е — эксцентриситет положения равнодействующей, м; FK— площадь сечения опорного рельса, м2;
I — момент инерции этой площади;
Р — угол положения рассчитываемого катка; m — расстояние от оси до центра катка.
Наибольшее усилие, действующее на каток, соответствует уг лу р= 0, тогда
(5.39)
Наибольшее усилие на каток, который находится в плоскости действия сил, противоположных приложению нагрузки, т. е. при р= 180°,
(5.40)
‘Эксцентриситет е для широких круговых полос
1 I V ' - i - D , 2
6 8 Е)0
для узких кругов при DI = D2
Эпюра распределения усилий приведена на рис. 5.9.
Если эксцентриситет приложения нагрузки выходит за пределы радиуса ядра сечения, но остается в пределах опор ного круга, то будет работать часть катков, и диаграмма рас
пределения |
усилий изобразится наклонной линией m—m |
|
(рис. 5 .10). |
Линия п—п, перпендикулярная к оси х—х, есть |
|
граница рабочего участка |
и с — ее расстояние от крайнего |
|
и наиболее |
напряженного |
ролика. В этом случае наиболь |
шую нагрузку Qn max, действующую на ролик, а также вели чину с можно определить, пользуясь зависимостями между Qnmax/Qncp и c/R, приведенными в табл. 35.
Для различных отношений эксцентриситета е к радиусу опорного круга e/R и значений D!/D2 из табл. 35 находим от ношение c/R, определяющее положение нулевой линии Q/nk—m, и отношение Qn max/Qn сР.
В формуле (5.38) приведено то усилие, которое воспри нималось бы отдельными роликами круга в случае приложе ния равнодействующей всех сил в центре опорного круга и, следовательно, при условии равномерного распределения на грузки по всем роликам.
По найденным усилиям определяют значения контактных напряжений.
Рис. 5.9. |
Эпюра |
определения |
ния |
усилии на |
опорных |
кат- |
||
ках |
при смещении равнодейст- |
|||||||
усилий |
на опорных |
катках |
вующих вертикальных |
сил |
||||
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 35 |
|
|
|
Зависимость между |
Опмах_ и £ |
|
|
|||
|
|
|
|
|
Опер |
R |
|
|
|
|
|
|
|
D1/D2 |
|
|
|
|
|
0,7 |
|
0,8 |
|
0,9 |
|
1,0 |
|
Qn max |
С |
Qn max |
C |
Qn max |
C |
Qn max |
|
|
pi |
|||||||
|
Qn с р |
R ~ |
Qn cp |
R |
Qn cp |
R |
y n cp |
|
|
|
|||||||
0,45 |
2,23 |
1,70 |
2,10 |
1,75 |
1,99 |
1,78 |
1,90' |
|
0,50 |
2,42 |
1,65 |
2,26 |
1,70 |
2,10 |
1,73 |
2,0 |
|
0,55 |
2,67 |
1,50 |
2,42 |
1,55 |
2,26 |
1,68 |
2,17 |
|
0,60 |
2,92 |
1,32 |
2,64 |
1,45 |
2,42 |
1,58 |
2,26 |
|
0,65 |
3,3 |
|
1,13 |
2,92 |
1,25 |
2,64 |
1,40 |
2,42 |
0,70 |
3,86 |
0,93 |
3,33 |
1,05 |
2,95 |
1,20 |
2,64 |
|
0,75 |
4,81 |
0,72 |
3,93 |
0,85 |
3,33 |
0,99 |
2,89 |
|
0,80 |
6,53 |
0,52 |
4,93 |
0,61 |
3,96 |
0,77 |
3,27 |
|
0,85 |
10,43 |
0,36 |
7,16 |
0,42 |
4,5 |
0,55 |
3,77 |
|
0,90 |
19,85 |
0,24 |
14,6 |
0,24 |
7,13 |
0,32 |
4,71 |
|
0,95 |
50,2 |
0,12 |
34,6 |
0,12 |
19,8 |
0,12 |
6,72 |
5.7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ НА ГРУНТ
Удельное давление на грунт для-гусениц с шарнирным присоединением к опоре определяют по формуле
Q + |
?гу |
(5.41) |
F |
|
|
|
|
|
где Q — максимальное давление |
на гусеницу, |
передаваемое |
от несущей конструкции, кН; |
|
|
gry — вес гусеницы, кН; |
|
|
F — опорная поверхность гусеницы, м2. |
|
|
Для экскаваторов с жесткой ходовой тележкой |
|
|
= ^ L F |
(5,42) |
Когда положение равнодействующей определено радиусом эксцентриситета г и углом а поворота ее относительно гори зонтальной оси, опорное давление, приходящееся на наиболее нагруженную гусеницу,
QI = |
iQ |
В |
-f- г Sin ос |
(5.43) |
||
|
В |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
где В — ширина колеи гусеничного хода. |
равнодействующей |
|||||
Если эксцентриситет |
|
приложения |
||||
е< г cosa<L/6, то |
|
|
|
|
6rCOS a |
|
_ |
|
Q, |
|
1 + |
(5.44) |
|
qmax - |
Lb |
|
L |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Qi |
/ |
i |
6r cos a |
(5.45) |
qmin “ |
|
Lb |
I |
1 |
L |
|
|
|
|||||
При e= rcosa = L/6 максимальное давление |
|
|||||
q |
—2a |
— |
^ |
|
||
Чшах — ^Чср — |
|
|||||
Когда равнодействующая |
сил |
давления |
расположена вне |
|||
«ядра сечения» опорной площади, т. е. e>L/c, тогда |
||||||
|
|
4 |
|
1 |
+ 2^ |
|
Чшах |
|
Т |
qcp---------- |
|
||
|
|
|
|
|
- 21 |
|
Здесь £= L/B — отношение длины гусеницы к ширине хода.
183
6.ЛЕНТОЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
6.1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Грунт от рабочих органов до места разгрузки на мно гоковшовых экскаваторах транспортируют ленточными кон вейерами. Они являются встроенным оборудованием экскава торов и по условиям эксплуатации отличаются от аналогич ных стационарных конвейеров большой скоростью несущего и тягового органа конвейерной ленты, зависящей от произво дительности экскаватора и условий размещения его.
Конвейеры, применяемые на многоковшовых экскаваторах
поперечного копания, могут быть: |
длиной до 40 м, и отваль |
||
консольные — разгрузочные, |
|||
ные, длиной до 150 м; |
|
в |
местах |
перегрузочные — короткие, устанавливаемые |
|||
перегрузки от рабочих органов |
на стреловые |
конвейеры |
|
(у роторных экскаваторов); |
|
|
|
мостовые, длиной до 120 м, — для передачи грунта от ма |
|||
шин большой мощности на магистральный конвейер. |
всего |
||
Разгрузочные короткие конвейеры выполняют чаще |
|||
с плоской лентой. |
1400—1500 мм |
применяют |
|
Конвейеры с шириной ленты |
на трех роликовых опорах, свыше 1600 мм — на пяти. На клон роликов принимают 20—30°, уменьшающийся по мере подхода к перегружающему устройству. При пятироликовой опоре наклон средних роликов 12—15°, крайних 20—30°
В местах загрузки конвейеров, а также вдоль конвейер ной трассы с интервалом 12—18 м устанавливают амортизи рующие роликоопоры с фасонной резиновой футеровкой. Расстояние между роликами выбирают в пределах: в месте загрузки 0,3—0,5 м; на рабочей ветви 1,1—1,5 м; на холо стой 2,5—3 м.
При проектировании конвейера следует учитывать, что биение приводных барабанов не должно превышать величин, указанных в табл. 36; параметры конвейера выбирать в со ответствии с данными табл. 37.
Обычную конвейерную ленту применяют для транспор
тирования материала при |
температурах от |
+60° С и ниже |
—15° С. При температурах |
свыше +60° С |
и ниже —15° С |
употребляют теплостойкую или морозостойкую ленту. Обыч ную ленту изготавливают из нескольких прокладок хлопча тобумажной ткани (бельтинга) или уточно-шнуровой ткани,
Предельные биения (эксцентриситет, мм) приводных |
|
|||||
барабанов в зависимости |
от диаметра и |
типа |
|
|||
Тип барабана |
Тип привода |
|
Диаметр барабана, мм |
|||
400i |
401-800 |
801— |
1600 |
|||
|
|
|||||
|
|
1600 |
||||
|
|
|
|
|
||
Нефутерованный |
Однобарабанный |
1,5 |
2,4 |
2,5 |
3,0 |
|
Футерованный |
Однобарабанный |
2,5 |
3,0 |
|
5,0 |
|
Нефутерованный |
Двухбарабанный |
0,8 |
1,0 |
1,25 |
1,6 |
Т а б л и ц а 37
Соотношение между шириной ленты и параметрами роликоопор и барабанов
|
|
|
Дли |
Масса ро- |
|
Ши |
Диа |
Длина |
на |
ликоопоры, |
|
роли |
кг |
|
|||
рина |
метр |
ролика |
ка |
|
|
лен |
роли |
трехроли |
одно |
же |
|
ты, |
ка, |
ковой |
роли |
пря |
|
мм |
мм |
опоры, |
ковой |
лоб- |
|
|
|
мм |
опо- |
ча- |
мой |
|
|
|
ры, |
той |
|
|
|
|
' Мм |
|
|
Дли Диаметр наружных
на нефутерованных бара
бана, барабанов Do,
мм мм
400' |
83 |
160 |
500 |
16 |
11 |
500 |
|
160, |
200, |
250, |
|||||||
500 |
102 |
195 |
600 |
22 |
12 |
•600 |
|
320, 400, |
500, |
600 |
|||||||
83 |
20 |
14 |
|
160, |
200, |
250, |
320 |
||||||||||
650 |
102 |
215 |
750 |
24 |
15 |
750 |
|
400, |
500, |
630 |
|
||||||
83 |
25 |
17 |
|
200, 250, 320, 400 |
|||||||||||||
|
102 |
|
950 |
30 |
21 |
|
500, |
630, |
|
800, |
|
1000 |
|||||
800 |
102 |
310 |
40 |
26 |
950 |
200, |
250, |
|
320, |
400 |
|||||||
127 |
950 |
55 |
35 |
500, 630, 800, |
|
1000 |
|||||||||||
|
159 |
|
950 |
93 |
— |
1150 |
250, |
320, |
400, |
|
500, |
||||||
1000 |
102 |
380 |
1150 |
60 |
33 |
|
|||||||||||
127 |
1150 |
60 |
40 |
|
630, |
800, |
1000, |
|
1250 |
||||||||
1200 |
159 |
460 |
1150 |
104 |
— |
1500 |
|
400, |
500, 630, 800 |
||||||||
102 |
1400 |
60 |
40 |
|
|||||||||||||
|
127 |
|
|
72 |
49 |
|
|
1000, |
|
1200, |
|
1600 |
|||||
1400 |
159 |
530 |
1600 |
127 |
— |
1600 |
400, |
|
500, |
|
630, |
|
800 |
||||
159 |
115 |
56 |
|
|
|
||||||||||||
1600 |
194 |
600 |
1800 |
195 |
56 |
1800 |
1000, |
|
1250, |
1600 |
|||||||
159 |
128 |
65 |
400, |
|
500, |
|
630, |
|
800 |
||||||||
1800 |
194 |
670 |
2000 |
210 |
65 |
2000 |
1000, |
|
1250, |
1600 |
|||||||
159 |
146 |
72 |
400, |
500, |
|
630, |
|
800, |
|||||||||
2000 |
194 |
740 |
2200 |
230 |
90 |
2200 |
|
1000, |
|
1600, |
2000 |
||||||
159 |
185 |
500, |
630, |
|
|
800, |
|
1000 |
|||||||||
|
194 |
|
|
230 |
|
|
1250, |
1600, |
|
2000, |
2500 |
завулканизированных натуральным или синтетическим каучу ком. В высокопрочных лентах применяют прокладки из син тетического волокна — корда, анида, перлона, нейлона. Раз рушающая нагрузка одной тканевой прокладки составляет 1150Н на 1 см ширины для тканей ОПБ-5 и ОПБ-Ю, для Б-820-550Н.
Прочность прокладочных тканей из искусственных и син тетических волокон в зависимости от их толщины и типа пле тения находится в пределах 1500—3000 Н на 1 см ширины прокладки.^Так, прокладки из .капроновой ткани К-4-3 имеют предел прочности 1800 Н/см, из капроновой К-12-3 и анодной А-12-3—3000 Н/см.
Расчет конвейерных лент сводят к определению числа про кладок
|
z = |
Р шах |
|
(6. 1) |
|
где z — число прокладок; |
Вкл |
’ |
|
|
|
|
|
|
|
||
Ртах — максимальное натяжение ленты, кН; |
|
|
|||
В — ширина ленты, см; |
нагрузка одной |
прокладки, |
|||
кл — допустимая удельная |
|||||
Н/см. |
|
|
|
|
|
Значение кл принимают исходя из десятикратного запаса |
|||||
прочности ленты. |
|
|
прокладок у |
прорезиненных |
|
Стандартизированное число |
|||||
лент приведено в табл. 38. |
|
|
запаса прочно |
||
Номинальные |
расчетные коэффициенты |
||||
сти конвейерных |
лент с тканевыми прокладками |
приведены |
в работах Р. Л. Зенкова и М. М. Петрова при соотношениях: D6/z = 75—100 [табл. 31]:
М
км = Х Г = 1,3 и км = 2,5 ; кст = 0,75 0,5 ; м н
где Бб — диаметр приводного барабана;
Мп — пусковой момент, кН;
Мн — номинальный момент, кН;
км — кратность пускового момента.
Первое значение км =1,3 относится к электродвигателям с фазным ротором, т. е. с плавным пуском, второе значение км = 2,5 — к короткозамкнутым электродвигателям, жестко связанным с приводным барабаном.
Номинальные расчетные коэффициенты запаса прочности конвейерных лент п с тканевыми прокладками в зависимости от Бб и кСт приведены в табл. 39.
|
|
|
Число прокладок в прорезиненных лентах |
|
|
|
|
|||||
Марка |
|
|
|
|
Ширина ленты, мм |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
бель- |
300 |
400 |
500 |
650 |
800 |
1000 |
1200 |
1400 |
1600 |
1800' |
2000 |
|
тинга |
||||||||||||
ОПБ-5, |
|
|
|
3 - 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ОПБ-12 |
3 - 5 |
Зн-8 |
3-^9 |
3 - 6 |
3 - 8 |
3 - 8 |
3 - 8 |
3 - 8 |
3-н8 |
3-н8 |
||
Б-820 |
3 -1 0 |
3-11 |
3-11 |
3 -1 2 |
Зн-12 |
З-т-12 |
3-М2 |
Зн-12 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 39 |
||
|
|
|
Номинальные расчетные коэффициенты запаса прочности |
|
|
|
||||||
|
|
|
конвейерных лент с тканевыми |
прокладками |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
Число ]прокладок в ленте z |
|
|
|
|
|||
к м |
D6 |
к с т |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Z |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Значение п |
|
|
|
|
||
1,3 |
100 |
0,75 |
4 |
4 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
5 |
5 |
5,3 |
|
|
|
0,55 |
5,5 |
5,5 |
5,6 |
6 |
6 |
6,5 |
6,5 |
7 |
7 |
|
1,3 |
50 |
0,75 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
5 |
5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
6 |
|
|
|
0,55 |
6 |
6 |
6,5 |
6,5 |
7 |
7 |
7,5 |
7,5 |
8 |
|
|
100 |
0,75 |
7,6 |
7,5 |
8 |
8,5 |
8,5 |
9 |
9 |
9,5 |
10 |
|
|
|
О1,55 |
10 |
10,5 |
11 |
1Г |
11,5 |
12 |
12,5 |
13 |
13,5 |
|
2,5 |
50 |
0,75 |
8,5 |
8,5 |
.9 |
9 |
9,5 |
10 |
10,5 |
10,5 |
11 |
|
|
|
0,55 |
11,5 |
11,5 |
12,0 |
12,5 |
13 |
13,5 |
14 |
14,5 |
15 |
В табл. 40 и 41 приведены параметры лент с прокладка ми из синтетических материалов и основные данные резино тросовых лент, а в табл. 42 значения условного модуля уп ругости.
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
40 |
Параметры |
высокопрочных лент с прокладками |
|
|||
|
из |
синтетических материалов |
|
||
Ширина |
Число |
Чисто |
Наибольшее рабочее |
на |
|
основных |
уточных |
тяжение лент, кгс, при |
|||
ленты, мм |
прокла |
слоев |
десятикратном запасе |
||
|
док |
в ленте |
прочности (Кл = 0,30 кн/см |
||
1000 |
5—8 |
2—3 |
150-240 |
|
|
1200 |
5 - 8 |
2 - 4 |
180-287 |
|
|
1400 |
6-н9 |
2—3 |
252-378 |
|
|
1600 |
6 - 9 |
2—3 |
288-432 |
|
|
1800 |
8 -1 0 |
2 - 3 |
422-540 |
|
|
2000 |
8-*-10 |
2 - 3 |
480'-600 |
|
Т а б л и ц а 41
Основные данные резинотроссовых лент
Тип ленты |
Ширина |
ленты, |
|
|
мм |
КРУ-350 |
1200 |
(РТЛ-1200) |
|
КРУ-900 |
1200 |
РТ-300 |
800 - 2000 |
РТ-500 |
800-2000 |
РТЛ-1500 |
800-2400 |
А |
|
|
|
Ориен“ |
|
ТПш~ |
Диа |
Шаг |
Пре |
Тол |
|
||
тиро |
боль |
|||||
метр |
тросов |
дел |
щина |
вочный |
шее |
|
проч |
||||||
троса, |
в ленте, |
ности, |
ленты, |
вес |
|
натя |
мм |
мм |
кН/см |
мм |
ленты, |
жение, |
|
|
|
|
Н/м2 |
|
кН |
|
|
|
|
|
|
||
4,0 |
9,0 |
11,70 |
18 |
260 |
|
175 |
4,65 |
9.0 |
17,00 |
18 |
300 |
|
.250 |
3,06 |
3,2 |
23,50 |
22 |
240 |
|
235 + 588 |
3,6 |
3,7 |
29,00 |
22 |
250 |
|
290+720 |
4,2 |
8,2 |
15,00 |
20 |
300 |
|
150+450 |
При проектировании конвейера следует иметь в виду: на напряжение в ленте влияет не только натяжение в ведущей ветви, но и тип роликоопор. Так, в роликоопорах с вынесен ным вперед роликом напряжение в ленте при прохождении ею роликоопор становится выше, чем в роликоопорах с рас положенными в один ряд роликами.
Перегрузочное и разгрузочное устройство применяют для передачи породы, горной массы с рабочего органа на кон вейер или с одного конвейера на другой. Его необходимо
|
|
|
Условный модуль упругости конвейерных лент |
|
||||||||||
|
|
Материал прокладок |
Е, |
кН/см |
E F , Н/см2 |
Ек, Н/см2 |
||||||||
|
|
|
лент |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б-820 |
|
|
|
|
|
30-г-40 |
22000 |
|
|
— |
|
||
|
ОПБ-5, ОПБ-12, УШТ |
|
бО-т-80 |
38000 |
|
|
— |
|
||||||
|
А-12-3; К-12-3 |
|
|
|
|
120-М80 |
56000 |
|
|
— |
|
|||
|
Резинотросовая лента |
|
|
— |
|
— |
|
(1,4-т-6) 107 |
||||||
|
П р и м е ч а н и е : |
Е |
— модуль |
упругости одной |
прокладки; |
|||||||||
|
|
|
Ер — модуль |
упругости |
поперечного сечения |
ленты; |
||||||||
|
|
|
Ек — модуль упругости ленты с учетом троса. |
|
|
|||||||||
проектировать с |
таким |
расчетом, |
|
|
|
|
|
|||||||
чтобы порода на конвейер поступала |
|
|
|
|
|
|||||||||
плавно, без ударов по направлению |
|
|
|
|
|
|||||||||
движения ленты, со скоростью, рав |
|
|
|
|
|
|||||||||
ной |
скорости ленты |
или |
несколь |
|
|
|
|
|
||||||
ко меньше ее. Для обеспечения |
|
|
|
|
|
|||||||||
этух |
с |
требований |
рекомендуется |
ло |
|
|
|
|
|
|||||
ток |
криволинейной |
поверхностью |
|
|
|
|
|
|||||||
(рис. |
6.1) |
и отказаться |
от |
верти |
|
|
|
|
|
|||||
кальных |
спусков. |
|
|
|
|
|
|
риала: |
а |
— |
при |
скаты |
||
При спуске сила трения материа |
вании |
по |
желобу; |
б — |
||||||||||
ла о ленту |
|
|
|
|
|
|
при |
|
гравитационном |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сходе |
с |
барабана |
||
|
|
|
|
P = G(jxcos a—sin а), |
|
|
|
(6.2) |
где а — угол подъема ленты; (х — коэффициент трения материала о ленту;
G — сила тяжести материала, кг.
На пути е энергия передается материалу; она равна кинети ческой энергии в конечный момент транспортирования мате риала:
A ^ P l - ^ - ( V 2 - V „ 2), |
(6.3) |
откуда скорость движения |
|
V= ]/V02 + 2gl(picos a—sin а). |
(6.4) |
Здесь У0 — начальная скорость материала, м/с. |
|