книги / Машины для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог. Дорожные катки и одноковшовые погрузчики
.pdfОкончание табл. 5.1
Характеристики |
|
Модели |
|
|
МоАЗ-40483-026 |
7822 |
78221 |
МоАЗ-40483 |
|
Вырывное усилие, |
|
|
|
|
кН |
|
|
|
|
по гидроцилинд- |
186 |
330 |
|
186 |
рам стрелы |
|
|
|
|
по гидроцилинд- |
224 |
– |
|
224 |
рам ковша |
|
|
|
|
Время подъёма ков- |
9 |
8,5 |
|
9 |
ша с грузом, с |
|
|
|
|
Время опускания |
6 |
5,5 |
|
6 |
ковша, с |
|
|
|
|
Технические характеристики фронтальных погрузчиков серии ПК представлены в табл. 5.2.
|
|
|
|
Таблица 5.2 |
|
|
|
|
|
|
|
Характеристики |
|
Модель |
|
||
ПК-40 |
ПК-33 |
ПК-27 |
|||
|
|
||||
Номинальная грузо- |
4,0 |
3,5 т, 3,3 т |
2,7 т |
||
подъемность, т |
|
|
|
||
Вместимость |
ковша, |
2,2 |
1,8 |
1,5 |
|
м3 |
|
|
|
|
|
Максимальное вы- |
11 300 |
9550, 9000 |
8200 |
||
рывное усилие, кгс |
|
|
|
||
Статическая |
опроки- |
7100 |
6610 |
5410 |
|
дывающая нагрузка |
|
|
|
||
Эксплуатационная |
ПК-40-02-00/ |
10 100, 9720 |
(ПК-27-03-00/ |
||
масса, кг |
|
ПК-40-02-01 |
|
ПК-27-03-01) |
|
|
|
11 500/11 780 |
|
8750/9000 |
|
|
|
|
|
||
Максимальная высота |
ПК-40-02-00/ |
2820, 3250 |
|
||
разгрузки ковша, мм |
ПК-40-02-01 |
|
2745 |
||
|
|
3250/2900 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Вылет режущей |
885 |
850 |
935 |
||
кромки ковша, мм |
|
|
|
||
Длина, мм |
|
7450/7630 |
6930, 6850 |
6735/6880 |
|
Ширина, мм |
|
2640 |
2500 |
2400 |
101
|
|
|
Окончание табл. 5.2 |
||
|
|
|
|
|
|
Характеристики |
|
Модель |
|
|
|
ПК-40 |
ПК-33 |
|
ПК-27 |
||
|
|
||||
Высота (по кабине), |
3530 |
3240 |
|
3150 |
|
мм |
|
|
|
|
|
Колесная база, мм |
2740 |
2740 |
|
2740 |
|
Колея, мм |
2000 |
2000 |
|
1840 |
|
Радиус поворота, м |
5,9 |
5,8 |
|
5,7 |
|
Тип рамы |
шарнирно- |
шарнирно- |
|
шарнирно- |
|
|
сочлененная |
сочлененная |
|
сочлененная |
|
Коробка передач |
гидромеханиче- |
гидромеханиче- |
|
гидромеханиче- |
|
|
ская У.35.615 |
ская У.35.615 |
|
ская У.35.615 |
|
Макс. скорость пере- |
|
|
|
|
|
движения, км/ч: |
|
|
|
|
|
вперёд |
39 |
40 |
|
32 |
|
назад |
26 |
23,6 |
|
18,1 |
|
Количество передач: |
|
|
|
|
|
вперёд |
4 |
4 |
|
4 |
|
назад |
2 |
2 |
|
2 |
|
Рулевое управление |
гидравлическое |
гидравлическое |
|
гидравлическое |
|
Двигатель |
Д-260.1 |
Д-260.2, Д-245 |
|
Д-245 |
|
Мощность двигателя, |
109 (148) |
95 (130), 74 (100) |
|
74 (100) |
|
кВт (л.с.) |
|
|
|
|
|
Расход топлива, |
24,7 |
21,2 |
|
16,9 |
|
л/моточас |
|
16,9 |
|
|
|
Емкость топливного |
190 |
150 |
|
150 |
|
бака, л |
|
|
|
|
|
Мосты |
ОДМ.73.001-1 |
ОДМ.73.001-4 |
|
ОДМ.73.001-4 |
|
Шины |
20,5-25 |
21.3 R24 |
|
14.00-20 |
|
Ниже представлены технические характеристики фронтального погруз- |
|||||
чика ПК-30. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель погрузчика |
|
|
|
ПК-30 |
|
Двигатель |
|
|
Д-245.2С2 Евро-2 |
||
|
|
|
(Минский моторный завод) |
||
Тип; число цилиндров |
|
|
рядный; цилиндров – 4 |
||
Эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
|
90 (122) |
102
Модель погрузчика |
ПК-30 |
Обороты коленвала, об/мин, номинальные |
2200 |
Рабочий объем двигателя, л |
4,75 |
Воздухоочиститель |
комбинированный |
Напряжение бортовой сети, В |
24 |
Аккумуляторы: кол-во, шт/Ампер-часы, А |
2/132 |
Генератор, кВт |
1 |
Ниже приведены технические характеристики фронтального погрузчика
ПК ПК-46. |
|
|
|
|
|
Двигатель |
|
|
Модель |
ЯМЗ-236М2-4 |
|
Изготовитель |
ОАО «Автодизель» |
|
Тип |
|
V-образный |
Число цилиндров |
|
6 |
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.) |
|
132(180) |
Обороты коленвала, об/мин, номинальные |
|
2100 |
Крутящий момент, макс., Н·м, при |
|
667 |
1250...1450 об/мин |
|
|
Рабочий объём двигателя, л |
|
11, 15 |
Воздухоочиститель двухступенчатый: |
– первая ступень циклонная, |
|
|
– вторая – бумажный фильтр-патрон |
|
Напряжение бортовой сети, В |
|
24 |
Генератор, кВт |
|
1,12 |
Трансмиссия |
|
|
Гидромеханическая |
модель ZF 4WG-160 |
|
Страна-изготовитель |
|
Германия |
Передаточное отношение моста |
|
20,38 |
Редуктор привода насосов |
трёхпоточный с демпферной муфтой |
|
Управление |
|
|
Кабина с интегрированным ROPS/FOPS, с противодавлением, герметизированная |
||
Тормоза |
– рабочие |
пневматическое |
|
– стояночные |
механическое |
Управление навесным оборудование пропорциональное, с сервогидроприводом. |
||
Повороты погрузчиком осуществляются гидроцилиндрами шарнирносочлененной |
||
рамы |
|
|
103
Максимальный угол складывания полу- |
40 |
рам, не менее, град |
|
Рабочее место оператора |
кабина с интегрированным |
|
ROPS/FOPS, с противодавлением, |
|
герметизированная |
Уровень звукового давления внутри каби- |
78 |
ны, dB(A), не более |
|
Внешний уровень звукового давления по |
85 |
ГОСТ, не более |
|
Ходовая система погрузчика ПК-46 |
|
Ведущие мосты неуправлямые с полным |
|
4×4 приводом |
|
Модель |
ОДМ.73.001-6 |
Подвеска переднего моста |
жесткая |
Подвеска заднего моста |
шарнирная; прокачка ±12° |
Дифференциал простой конический, с четырьмя сателлитами. Полуоси полностью разгруженные, соединение со ступицей шлицевое.
Размер шин, дюйм |
широкопрофильные, 20,5–25,0 |
|
Давление в шинах, МПа, (кгс/см2) |
3,6+0,25 |
|
Гидросистема погрузчика ПК-46 |
|
|
Насос |
– производительность, макс., л/мин, |
|
|
177 |
|
|
– давление, макс., МПа, |
|
|
17,7 |
|
Гидроцилиндры, диаметр, мм |
– подъёма стрелы |
100 |
|
– опрокидывания ковша 125 |
|
Общее время цикла, не более, с |
10 |
|
5.2. Фронтальные погрузчики Амкодор
ОАО «Амкодор» – крупнейший в СНГ производитель строительной и дорожно-строительной техники мирового класса (экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков и пр.) (рис. 5.9–5.13).
ОАО «Амкодор» включает в себя три структурных подразделения без образования юридического лица – заводы «Ударник», «Дормаш» и «Дормашмет» и 9 предприятий – юридических лиц: ЗАО «Амкодор-Уникаб», ЗАО «Амкодор-Унимод», ЗАО «Амкодор-Пинск», ООО «Амкодор-Можа», ЗАО «Амкодор-Спецсервис», ЗАО «Амкодор-Шкпов», УП «Амкодор-Торг», ЗАО «Амкодор-Могилев», ООО «Амкодор-Сибирь».
104
Рис. 5.9. Амкодор 211
Амкодор 211 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I и II категории, выполнения складских работ со штабелируемыми грузами, очистки дорог от мусора и снега, ухода за территориями, а также для выполнения различных специальных и вспомогательных работ.
Может использоваться в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, в морских и речных портах.
Отличительные особенности погрузчика:
•Грузоподъемность увеличена до 1200 кг.
•Принципиально новое решение кабины коренным образом изменило дизайн машины, позволило увеличить обзорность и повысить комфортабельность.
•Применение принципиально новой трансмиссии хода на основе гидронасосов и гидромоторов фирмы Bondioli (Италия) повысило тяговодинамические качества и производительность погрузчика, увеличило тяговое усилие при работе с ковшом и бульдозерным отвалом.
С погрузчиком Амкодор 211 применяется широкая гамма быстросменных рабочих органов, и их количество постоянно увеличивается: ковш основной, отвал, отвал бульдозерный поворотный для снега, щетка уборочная, бетоносмеситель гравитационный, гидромолот, бур, захват челюстной, вилы грузовые, вилы сельскохозяйственные, крюк монтажный, захват бордюрного камня, захват вильчатый.
105
Для облегчения запуска дизеля при минусовых температурах до –20° С на машине установлено электрофакельное устройство.
Ниже представлены характеристики погрузчика Амкодор 211.
Номинальная грузоподъемность, т |
|
1,2 |
|
Вместимость основного ковша, м3 |
|
0,52 |
|
Максимальная высота разгрузки ковша по режущей |
|
2400 |
|
кромке при угле разгрузки 45°, мм |
|
|
|
Минимальный (габаритный) радиус поворота (по ос- |
|
2,2 |
|
новному ковшу в транспортном положении), м |
|
|
|
Габаритные размеры в транспортном положении: |
|
|
|
длина (с основным ковшом), мм |
3460±50 |
||
ширина, мм |
|
1840 |
|
высота (по крыше кабины), мм |
|
2200 |
|
Клиренс (дорожный просвет) |
|
230±20 |
|
Масса эксплуатационная, кг |
|
3750 |
|
Дизель |
|
Д-243 |
|
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) |
|
60 (81) |
|
Размер шин, дюйм |
12,4L-16 |
||
Система поворота |
за счет разности скоростей |
||
|
вращения |
колес |
правого |
|
и левого бортов |
|
|
Трансмиссия |
гидрообъемная, |
закрытая, |
|
|
с независимым |
приводом |
|
|
бортов, с |
регулируемыми |
|
|
гидронасосами и нерегули- |
||
|
руемыми гидромоторами |
Рис. 5.10. Амкодор 320
106
Погрузчик Амкодор 211 оснащен:
–гидрообъемной трансмиссией на основе регулируемого насоса и гидромотора фирмы Sauer-Danfoss (Дания);
–гидрораспределителем фирмы Hydrocontrol (Италия);
–ведущими мостами фирмы Carraro (Италия).
Ниже представлены его технические характеристики.
Грузоподъемность, кг |
1800 |
Быстросменное устройство |
механическое |
Вместимость основного ковша, м3 |
1,15 |
Ширина режущей кромки ковша, мм |
2000 |
Высота разгрузки, мм |
2550 |
Вылет кромки ковша, мм |
800 |
Радиус поворота, мм |
4700 |
Вырывное усилие, кг |
4000 |
Статическая опрокидывающая нагрузка, в сло- |
3600 |
женном (±40°) положении, кг |
|
Масса эксплуатационная, кг |
5800 |
Дизель |
Д-243.43 S2 |
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.) |
62(84) при 2200 об/мин |
Трансмиссия |
гидрообъемная |
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч |
28 |
Угол качания заднего моста, град |
±7 |
Дифференциал |
повышенного трения |
Рабочая тормозная система |
многодисковые тормозные меха- |
|
низмы в «масле» заднего моста |
|
с гидравлическим приводом и до- |
|
полнительное торможение замк- |
|
нутым контуром гидрообъемной |
|
трансмиссии |
Стояночная и аварийная тормозные системы |
однодисковый тормоз с механи- |
|
ческим приводом |
Рулевое управление |
шарнирно-сочлененная рама, с |
|
гидравлическим приводом и гид- |
|
равлической обратной связью |
Шины |
16.0-20 |
Тип гидросистемы хода |
замкнутая, гидрообъемная, с ре- |
|
гулируемыми насосом и гидромо- |
|
тором |
107
Тип гидросистемы |
двухнасосная |
Тип гидрораспределителя |
трехсекционный с прямым меха- |
|
ническим управлением |
Длина, мм |
6015 |
Ширина, мм |
2000 |
Высота, мм |
2750 |
Рис. 5.11. Погрузчик Амкодор 333В (ТО-18Б3)
Рис. 5.12. Амкодор 342В (погрузчик ТО-28)
В табл. 5.3 представлены характеристики некоторых моделей фронтальных погрузчиков Амкодор.
108
|
|
|
Таблица 5.3 |
|
|
|
|
Модель |
Амкодор-342 |
Амкодор |
Амкодор |
|
|
343В |
333В |
Грузоподъемность, кг |
3200 |
3200 |
3400 |
Транспортная скорость, км/ч |
0–36,0 |
0–36,0 |
0–35,0 |
Ширина, мм |
3620 |
3620 |
2500 |
Высота, мм |
3450 |
3450 |
3400 |
Шины |
66-43.00 |
66-43.00 |
– |
Двигатель |
A-01МКС |
A-01МКС |
Д-260.2 |
Эксплуатационная мощность, кВт |
95 (130) |
95 (130) |
95 (130) |
(л.с.) |
|
|
|
Эксплуатационная масса, кг |
12300 |
12300 |
10500 |
Широко используется в дорожном строительстве погрузчик Амкодор 361 (см. рис. 5.13). Его технические характеристики представлены ниже.
Рис. 5.13. Погрузчик Амкодор 361
Грузоподъемность, кг |
6000 |
Номинальная вместимость ковша, м3 |
3,4 |
Вырывное усилие, кг |
17000 |
Статическая опрокидывающая нагрузка в |
13000 |
сложенном положении (±37°), кг |
|
Ширина режущей кромки ковша, мм |
3090 |
Высота разгрузки, мм |
3215 |
Вылет кромки ковша, мм |
1410 |
Радиус поворота, мм |
7050 |
109
Шины (передние/задние), мм |
23,5/25 |
Длина, мм |
8170 |
Ширина, мм |
3090 |
Колея, мм |
2270 |
Высота (по крыше кабины), мм |
3580 |
Эксплуатационная масса, кг |
20500 |
Трансмиссия |
гидромеханическая |
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: |
|
1 передача |
0-6,0/0-6,0 |
2 передача |
0-10,2/0-10,2 |
3 передача |
0-21,9/0-21,9 |
4 передача |
0-36,0 |
Ведущие мосты |
|
Угол качания заднего моста, град |
±12 |
Дифференциал |
конический, по дополнительному |
|
заказу повышенного трения |
Двигатель |
ЯМЗ-238М2 |
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) при |
173 (235) |
2100 об/мин |
|
Заправочные емкости, л: |
|
– топливный бак |
170 |
– гидробак |
150 |
Фронтальный погрузчик ВМЕ1560 (рис. 5.14) применяется для сельскохозяйственных, строительно-дорожных и коммунальных работ с использованием широкого набора сменных рабочих органов в различных климатических условиях.
Рис. 5.14. Фронтальный погрузчик BME-1560
110