книги / Управление отходами. Сбор, транспортирование, прессование, сортировка твёрдых бытовых отходов
.pdfа
б
Рис. 28. Схема загрузки (а) и разгрузки (б) мусоровоза
Обобщенные технические данные мусоровозов с задней загрузкой приведены в табл. 5 [34].
В целом, учитывая, что мусоровозы с задней загрузкой позволяют обслуживать широкий спектр контейнеров, в том числе и евроконтейнеры для сбора отходов, стоит отметить, что они обладают очевидными преимуществами по сравнению с мусоровозами с боковой загрузкой.
По мере развития раздельного сбора ТБО возникает необходимость использования мусоровозов, способных перевозить отдельно собранные фракции отходов без их перемешивания в одном транспортном средстве. В этом плане определенный интерес представляют мусоровозы с двумя автономными загрузочными бункерами, кузовом, разделенным на две отдельные части, и автономными разгрузочными устройствами.
61
Таблица 5
Сравнительные характеристики кузовных мусоровозов с механизированной задней загрузкой из контейнеров
|
Удельная |
Вмести- |
|
Масса |
Масса |
Коэффициент |
Модель |
мощность, |
мость |
|
снаряжен- |
перевози- |
использования |
3 |
мого |
|||||
|
л.с./т |
кузова, м |
|
ная, кг |
мусора, кг |
массы |
|
СРЕДНИЕ МУСОРОВОЗЫ |
|
|
|||
Мценск |
15,65 |
4,4 |
|
4600 |
2350 |
0,66 |
КОММАШ КО-442А |
|
|
|
|
|
|
КОММАШ ММ-433102 |
13,47 |
10 |
|
9600 |
4880 |
0,66 |
РАРЗ МКЗ-10 |
13,64 |
10 |
|
6500 |
4500 |
0,59 |
КОММАШ КМ-13003 |
9,73 |
11 |
|
11000 |
7500 |
0,59 |
КОММАШ СМ-534332 |
13,45 |
13 |
|
8200 |
6300 |
0,57 |
РАРЗ-МКЗ-30 |
11,25 |
13,3 |
|
10200 |
5800 |
0,64 |
КОММАШ КМ-13004 |
11,26 |
14 |
|
10500 |
5480 |
0,66 |
КОММАШ КМ-13006 |
9,52 |
14 |
|
12675 |
7800 |
0,62 |
КОММАШ КМ-13005 |
9,62 |
14 |
|
12265 |
8000 |
0,61 |
|
БОЛЬШИЕ МУСОРОВОЗЫ |
|
|
|||
РАРЗ МКЗ-25 |
9,64 |
16 |
|
10260 |
8940 |
0,53 |
Мценск |
9,17 |
16 |
|
11915 |
7710 |
0,61 |
КОММАШ КО-427-31 |
|
|
|
|
|
|
Мценск |
10,45 |
16 |
|
12070 |
5630 |
0,68 |
КОММАШ КО-427-11 |
|
|
|
|
|
|
Мценск |
11,71 |
16 |
|
12500 |
8000 |
0,61 |
КОММАШ КО-427-02 |
|
|
|
|
|
|
Мценск |
10 |
18 |
|
13200 |
10800 |
0,55 |
КОММАШ КО-427-03 |
|
|
|
|
|
|
КОММАШ БМ-551603 |
13,36 |
18 |
|
15200 |
9500 |
0,62 |
КОММАШ БМ-53229 |
10 |
18 |
|
13000 |
11000 |
0,54 |
РАРЗ МКЗ-35 |
9,21 |
18 |
|
11800 |
7750 |
0,60 |
РАРЗ МКЗ-40 |
12,44 |
19 |
|
12200 |
7100 |
0,63 |
РАРЗ МКЗ-40 |
11,4 |
19,5 |
|
12442 |
10358 |
0,55 |
Такие мусоровозы (например, FAUN Selectapress) оснащены не одним, а двумя загрузочными бункерами и, соответственно, двумя мусоросборочными кузовами (рис. 29), что позволяет загружать контейнеры различными видами отходов, например стеклом и бумагой.
Автомобили этой серии имеют разделенную на два бункера (левую и правую) загрузочную часть, каждая из которых автономна и имеет независимое управление. Каждый отсек оснащен своей прессовочной и выталкивающей плитой. Соответственно, имеются две автономные системы захвата
62
Рис. 29. Общий вид мусоровоза серии Selectapress фирмы FAUN для раздельного вывоза двух фракций отходов
контейнеров для левой и правой части автомобиля. Пульты управления имеются с обеих сторон автомобиля.
Двухкамерные мусоровозы для раздельного вывоза двух фракций отходов широко используются при раздельном сборе отходов. Так, в Австрии фирмой
Maschinen-Umwelttechnik-Transportanlagen Gesellschaft m.b.H (MUT®Austria)
выпускается несколько модификаций двухкамерных мусоровозов различной вместимости и грузоподъемности для раздельной транспортировки отдельных фракций строительных отходов, белого и цветного стекла.
Большинство выпущенных в Германии, Австрии, Великобритании мусоровозов отвечают требованиям безопасности труда нового стандарта EN 1501. При этом одними из конкурентных преимуществ наряду с целевыми характеристиками является их малошумность, что особенно важно при их использовании в пределах селитебных и рекреационных зон.
Ассортимент современных мусоровозов в последние годы расширился за счет машин с раздельными отсеками, крупногабаритных мусоровозов с уст-
63
ройством для мытья контейнеров внутри мусоровоза, запираемых экошкафов для опасных отходов, стеллажей с поддонами для бочек с отходами, встроенных весов для взвешивания загружаемых отходов с принтером, выдающим в реальном времени печатный документ, а также с другими опциями.
2.2.3. Мусоровозы с фронтальной загрузкой
Мусоровозы с фронтальной загрузкой (рис. 30) составляют лишь небольшой сегмент рынка мусоровозов.
На российском рынке мусоровозы с фронтальной загрузкой появились относительно недавно, на Западе же такие машины используют с конца
1980-х годов.
Мусоровозы с фронтальной загрузкой отличаются большой вместимостью (26–30 м3) и рекомендуются к использованию для обслуживания контейнеров большой емкости (2,0–5,0 м3).
Рис. 30. Мусоровоз с фронтальной загрузкой (производство FAUN)
Преимуществом таких мусоровозов является возможность обслуживания контейнеров, установленных в тупиках между зданиями. Загрузка отходов происходит с захватом контейнера спереди и опрокидыванием их за кабину. Кроме того, такие мусоровозы работают на обслуживании крупных торговых центров и супермаркетов.
Все мусоровозы с фронтальной загрузкой оборудуют прессующей камерой или загрузочным бункером, из которого мусор попадает непосредственно в кузов под действием толкающей плиты. Кузов разгружается либо самосвальным способом с одновременной подачей прессующей плиты назад, либо только прессующей плитой.
64
2.2.4. Мусоровозы с универсальной загрузкой
Конструкция мусоровоза c универсальной погрузкой (рис. 31) позволяет производить захват и разгрузку контейнеров равного типа (0,75 м3, 0,8 м3 (с колесиками) и евроконтейнеры 0,77 м3, 1,1 м3) как с боковой стороны, так и задней стороны.
Рис. 31. Мусоровоз с универсальной загрузкой (производство «Коммаш»)
Установленная в кузове мусоровоза система прессования позволяет увеличить коэффициент прессования до 5 (в то время как в мусоровозах с боковой загрузкой коэффициент прессования равен 1,5–2).
2.2.5. Мусоровозы контейнерные
Наиболее широко мусоровозы контейнерные (бункеровозы) (рис. 32) используются для сбора и вывоза крупногабаритного бытового и строительного мусора. В состав специального оборудования мусоровоза контейнерного входят: кузов, рама, портал, аутригеры, замки, гидравлическая, пневматическая и электрическая системы.
Рис. 32. Бункеровоз (лифтдампер) производства Ecopress
65
Система лифтдампер, установленная на бункеровозы, способна снимать бункер, оставлять его на площадке под загрузку или разгрузку, производить подъем и установку пустых или груженых бункеров на шасси. Система лифтдампер может работать в составе автопоезда (рис. 33).
Рис 33. Бункеровоз производства Ecopress в составе автопоезда
При загрузке автопоезда контейнеры грузятся сначала на прицеп, а затем и на базовое шасси. В составе автопоезда мусоровоз может перевозить в два раза больше контейнеров, что сокращает затраты на транспортирование отходов. Количество транспортируемых бункеров увеличивается в два раза.
2.2.6. Мусоровозы мультилифты крюковые
Для обслуживания крупнообъемных контейнеров или сменных кузовов (20–30 м3) используются контейнеровозы, оборудованные системой мультилифт. На рис. 34 показан контейнеровоз-погрузчик с крюковым захватом [35].
Рис. 34. Контейнеровоз-погрузчик с крюковым захватом [29]
На рис. 35 показан режим работы автомобиля (шасси КамАЗ-65201), оборудованного системой крюкового захвата ЭКОПРЕСС HKS-30.
Сбор отходов осуществляется в сменные контейнеры закрытого или открытого типа. В зависимости от типа контейнера возможна перевозка крупногабаритных и длинномерных (до 4,4 м) отходов.
66
1 |
2 |
3
Рис. 35. Режим работы автомобиля (шасси КамАЗ-65201), оборудованного системой крюкового захвата ЭКОПРЕСС HKS-30 [30]: 1 – разгрузка кузова; 2 – установка кузова /
затаскивание на шасси; 3 – работа с прицепом
Время погрузки одного контейнера (установки контейнера с земли на автомобиль) составляет 60–90 с; время снятия контейнера – 60–80 с. Разгрузка контейнера производится самосвальным способом, время разгрузки составляет 60 с.
Мусоровозы, оснащенные системой мультилифт, являются универсальными транспортными средствами, и в зависимости от конструкции контейнера их можно использовать для перевозки грузов разного типа.
2.2.7. Мусоровозы мультилифты тросовые
Тросовый захват – самая старая конструкция, которая применяется в мультилифтах. Основным преимуществом машин, снабженных тросовыми захватами (рис. 36), является меньшая масса транспортно-погрузочного оборудования.
Кроме того, стоимость навесного оборудования на мусоровозе с тросовым захватом на 25 % меньше, чем с крюковым. Тросовая конструкция также имеет стабилизационную рамку, необходимую для компенсации изгибов установки от поперечной раскачки. Тросовые системы способны к работе в среде с большими динамическими нагрузками, поэтому на свалках при транспортировке уплотненных отходов применяются только тросовые. Угол самосвального оп-
67
Рис. 36. Мусоровозы с тросовым захватом
рокидывания у тросовых машин составляет 60° (у крюковых – 48), что позволяет осуществлять самосвальную разгрузку отходов.
Среди недостатков использования тросовых захватов можно выделить возможность перехлестов и коррозию каната, необходимость дополнительно закреплять груз, низкую транспортную скорость, обрыв троса, часто приводящий к тяжелым травмам, высокую стоимость эксплуатации.
2.2.8. Мало-, среднетоннажные и транспортные мусоровозы
В последние годы довольно активно распространяются на российском рынке ряд крупных зарубежных фирм, выпускающих широкий ассортимент мусоровозной техники, широко зарекомендовавшей себя в ряде стран ЕС, а также в странах Восточной Европы. В качестве примера можно привести продукцию международной фирмы Farid, имеющей свои заводы в Италии, Англии, подразделения в Испании, Австрии, Польше, Чешской Республике, Венесуэле и владеющей всемирно известными марками Brivio, Moro, Valle Teiro и др.
Линейка мусоровозной техники этой компании начинается с модельного ряда компактных мусоровозов Micro (две модели – Micro S и Micro LL), отличающихся вместимостью кузова 4,5 и 7 м3 (рис. 37).
Компактные мусоровозы Farid Micro с задней загрузкой предназначены для механизированной и ручной загрузки ТБО, их уплотнения, транспортирования и механизированной разгрузки, а также перегрузки в мусоровозы большей емкости. В состав комплектации входят: водонепроницаемый прочный с усиленной задней частью кузов; кантователь; внешняя прессующая плита; гидроцилиндр опрокидывания кузова (для выгрузки или перегрузки отходов); трансмиссия для привода этих механизмов; управление с внешнего и главного (внутри кабины водителя) пультов; аутригеров для обеспечения устойчивости при подъеме и опрокидывании кузова.
68
Рис. 37. Компактный микро мусоровоз фирмы Farid с задней загрузкой (модель Micro S) [36]
Мусоровозы серии Farid Minimatic (ММ6, ММ7 и ММ8) выполняют те же функции, что и Micro, но отличаются более широким диапазоном вместимости кузова (6, 6,8 и 7,6 м3), а также наличием выталкивающей плиты
стелескопическим гидроцилиндром, что облегчает и ускоряет разгрузку. Фирма Farid производит также среднетоннажные (Minipac) мусоровозы
сзадней загрузкой, большегрузные мусоровозы (серия MFO) с боковой загрузкой и серии Т1 с задней загрузкой (рис. 38–40).
Рис. 38. Среднетоннажный мусоровоз фирмы Farid вместимостью 10 м3 с задней загрузкой [36]
69
Рис. 39. Большегрузный мусоровоз фирмы Farid серии Т1Н с задней загрузкой, объем кузова 10–18 м3 [36]
Рис. 40. Транспортный мусоровоз фирмы Farid серии SUPER с объемом кузова 45 м3 [36]
Линейка мусоровозов Т1 включает модификации Т1S, T1, T1H, T1 Narrow, T1M и T1 SM с вместимостью кузова соответственно 7–10, 9–13, 10–18, 9–16, 16–20 и 19–25 м3. Мусоровозное оборудование этих модификаций может монтироваться как на импортных, так и отечественных шасси (МАЗ, КамАЗ).
2.2.9. Системы прессования отходов в кузове
Отдельное внимание при выборе мусоровоза уделяется системе прессования отходов в кузове.
В условиях крупных городов Европы, а также за ее пределами и в России широко применяются мусоровозы с задней загрузкой типа ROTOPRESS (рис. 41) или VARIOPRESS (рис. 42).
70