книги / Справочник по нестандартному оборудованию
..pdfоткрываются только при транспортировке Изделий, послб чего ворота автома тически закрываются.
Каркас полотен выполнен из угловой стали № 5 и обшит листовой сталью тол щиной 1,6 мм. Общий вес ворот 424 кг.
В нижней средней части полотен предусмотрен проем для размещения тягового транспортного механизма. В каждом полотне устроена жалюзийная решетка, об щая площадь решеток составляет 4 м. Полотна крепятся в опорных шарнирах к металлической раме, приваренной к металлическому обрамлению воротного проема. Для закрытия ворот вверху воротной рамы устанавливают ролики: по одному горизонтальному и одному вертикальному для каждого полотна. Снару жи к полотну вверху приварен отрезок угловой стали № 5, к которому прикреп лен одним концом канат 3-Н-120-В-ЛС (по ГОСТ 3062-55), переброшенный через оба ролика. Ко второму его концу для закрытия полотен ворот закреплен контр груз весом 3 кг.
Ворота утепленные. Металлические утепленные распашные ворота для проема 3500 X 3500 мм (фиг. 127) с ручным приводом предназначены для сушильных ка мер окрасочного участка.
Каркас полотен выполнен из угловой стали № 10 X 7,5 и обшит листовой сталью толщиной 1,6 мм.
После приварки наружного листа обшивки каркас полотна заполняют тепло изоляцией толщиной 100 мм из стекловолокна, шлаковаты или другого аналогич ного теплоизоляционного материала. Стекловолокно или шлаковату укладывают рыхлой массой без уплотнения. Теплоизоляция с помощью вязальной проволоки увязывается в отдельные маты и закрепляется в каркас. После укладки теплоизо ляции к полотнам приваривают внутренние листы обшивки.
Полотна закрепляют к воротному обрамлению опорными шарнирами. В ка ждом нижнем шарнире установлен упорный однорядный подшипник. Для предот вращения просадки в середине ворот к каждому полотну закреплены поддержи вающие катки, которые при раскрытии ворот катятся по криволинейным рельсам из угловой стали № 5, уложенным в полу и закрепленным анкерами в бетоне пола. Общий вес ворот 1179 кг.
Ворота и двери для лабораторий рентгено- и гаммадефектоскопии. Конструк ция ворот для камер дефектоскопии, материал и его толщина зависят от мощности источника радиоактивного излучения (рентгеновская трубка, изотопы кобальта, иридия и др.), расстояния от источника радиоактивного излучения до мест пребы вания людей, характера объектов дефектоскопии.
Требования к защитным конструкциям лабораторий дефектоскопии приведены в «Санитарных правилах работы с радиоактивными веществами и источниками иони зирующих излучений» и «Правилах устройства и эксплуатации рентгеновских каби нетов и аппаратов при дефектоскопии».
Технические характеристики ворот камер промышленной дефектоскопии с применением рентгеновских аппаратов типа РУП-200, РУП-400, кобальтовых гамма-дефектоскопов типа ГУП-Со-5, ГУП-Со-50 приведены в табл. 72. В отдель ных случаях в одной камере устанавливают одновременно несколько дефектоско пов.
Ввиду значительной мощности источников излучения изготовление ворот из свинца вызывает значительный расход этого дефицитного материала.
При учете свинцового эквивалента защита может быть выполнена также из чугуна, стали, бетона и других материалов. В целях экономии свинца ворота изго товляют из стали с применением проката (лист, болванка) или отливки.
Откатные верхнеподвесные ворота для проема 3000 X 3000 мм (фиг. 128) предназначены для камер дефектоскопии. Толщина стального листа 25 мм. Проем перекрывается одним полотном, подвешенным к монорельсу из двутавра № 20 с помощью холостой пары катков и электрической приводной тележки, шарнирно соединенной с полотном ворот.
Конструкция верхнеподвесной приводной двери для проема 1400 X 2400 мм показана на фиг. 129. Толщина полотна 140 мм. Полотно двери подвешено к моно рельсу из двутавра № 20 двумя парами холостых катков. Привод состоит из элект родвигателя мощностью 1,0 кет и редуктора типа РМ-250, связанных цепной пере дачей. Привод движет тяговую цепь, обоими концами закрепленную к полотну.
2975 -
Фиг. 128. Откатные приводные одностворчатые ворота для проема 3000x3000 мм:
/ — упор; 2 — монорельсовая тележка; 3 — полотно ворот; 4 — уплотнение полотна.
Фиг. 129. Приводные верхнеподвесные двери для проема 1400x2400 мм (для лаборатории рентгено- и гаммадефектоскопии):
1 — привод; 2 — тяговая цепь; 3 — монорельс; 4 — полотно ворот.
72. Техническая характеристика приводных ворот и дверей камер рентгено- и гаммадефектоскопии
|
|
|
|
|
Размер проема (ширина X высота) в м |
|||
|
Показатели |
з х з |
|
1.4 X 2,4 |
1.4 X 2.4 |
2,0 X 2.0 |
4,0 X 4,0 |
|
|
|
|
|
|||||
Тип |
ворот |
Откатные верхне |
Откатные |
Откатные |
Откатные |
|||
|
|
|
подвесные одно |
одноствор• |
верхне |
двухствор |
||
|
|
|
створчатые |
чатые, |
подвесные |
чатые, |
||
|
|
|
|
|
|
нижнее |
одноствор |
нижнее |
Толщина полотна в мм. |
25 |
| |
140 |
качение |
чатые |
качение |
||
140 |
100 |
270 |
||||||
Количество приводов |
|
|
|
1 |
|
2 |
||
Тип электродвигателя . |
|
|
|
АО 41-6 |
|
|
||
Мощность в кот |
|
|
|
1,0 |
|
|
||
Передаточное отношение |
|
|
|
|
|
|
||
редуктора |
— |
|
48,57 |
38 |
48,57 |
38 |
||
Передаточное отношение |
|
|
|
|
|
|
||
открытой зубчатой пе |
|
|
|
|
|
|
||
редачи |
перемещения |
27 |
|
1 |
4,69 |
1 |
4,69 |
|
Скорость |
|
|
|
|
|
|
||
полотна |
в м/мин |
13,2 |
|
7,65 |
7,35 |
7,65 |
7,35 |
|
Время открывания в сек |
14 |
|
12 |
12 |
18 |
16 |
||
Вес |
подвижных частей |
|
|
|
|
|
|
|
в к г. |
|
1900 |
|
4360 |
4480 |
3800 |
9392 |
|
Общий вес в кг. |
2527 |
|
4720 |
4717 |
5280 |
19 684 |
Конструкция этих дверей моЖет быть использована также для проема 2000 X’ X 2000 мм с толщиной полотна 100 мм.
Дверь для проема 1400 X 2200 мм (фиг. 130) с нижним качением полотна толщиной 140 мм опирается на нижний рельс двумя катками: холостым и при водным.
|
|
---------------- тох2200— |
/ р ш ^ 1 |
5 ------- |
^ |
■ | *тт- |
|
¥ -------------- |
|
г |
|
Фиг. 130. Приводная дверь для проема 1400x2200 мм (д л я лабораторий рентгено- и гаммадефнектоскопии):
1 — верхний холостой каток; 2 — полотно двери; 3 — элек тродвигатель; 4 — червячный редуктор; 5 — зубчатая передача.
К верху полотна закреплены два холостых катка, опирающихся на боковой рельс (из швеллера № 14), приваренный к металлическому обрамлению дверного проема.
Привод двери закрыт подъемным кожухом и состоит из электродвигателя мощностью 1 кет и редуктора червячного с передаточным отношением 1 38, соединенных эластичной муфтой и открытой зубчатой передачей с отношением 1 : 4,69. Общее передаточное число привода 178,2.
Раздвижные приводные ворота для проема 4000 X 4000 мм с нижним качением
(фиг. 131) состоят из двух полотен, раздвигаемых в разные стороны с качением по нижнему рельсу и описанием на боковой рельс, закрепленный выше воротного проема. Каждое полотно имеет один приводной и один холостой каток.
2500
Фиг. 131. Раздвижные приводные ворота для проема 4000 х |
Фиг. 132. Распашные приводные ворота для проема |
Х4000лмс (для лабораторий рентгено- и гаммадефектоскопии): |
3700x2000 мм (для лабораторий рентгено- и гаммаде |
/ — верхний холостой каток; 2 — полотно двери; 2 — электродвигатель; |
фектоскопии): |
4 — черъччкий редуктор; 5 — зубчатая передача. |
/ — полотно ворот; 2 — привод створки; 3 — двухколесная |
|
тележка; 4 — криволинейный рельс. |
Общая толщина стальных листов полотен 270 мм, высота от пола 2000 мм (на рост человека). Выше ворот устанавливают оконные рамы двойного остекления.
Для предотвращения проникновения наружу радиоактивных лучей к полот нам со стороны их стыка приварены фасонные бруски, которые при смыкании образуют своеобразный лабиринт.
Примером дополнительной защиты от радиоактивного излучения может слу жить конструкция приводных распашных двухстворчатых ворот для проема 3700 X 2000 мм (фиг. 132). По условиям размещения и эксплуатации над воротами не должно быть никаких конструкций. Каждое полотно выполнено из сталь ных листов общей толщиной 140 мм (или отливкой). Один край полотна крепится к железобетонной стене лаборатории двумя шарнирами, а по другой опирается снизу на приводную тележку, которая состоит из приводного и холостого безребордных колес. Нижний шарнир установлен на опорный, а верхний — на радиальный шарикоподшипники. Привод такой же, как и для ворот с нижним качением. Тележ ки перемещаются по криволинейным рельсам, укладываемым в уровень с полом цеха. Разные радиусы криволинейных рельс, а также блокировка включения электродвигателей обеспечивают безопасное закрывание ворот.
ГЛАВА X I
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ И УСТРОЙСТВА
МЕХАНИЗИРОВАННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ОБШИВКИ КАБЕЛЬНЫХ БАРАБАНОВ
Механизированная транспортная линия (фиг. 133) представляет собой комп лекс установок для механизированной транспортировки и обшивки кабельных ба рабанов типоразмеров, приведенных в табл. 73.
73. Типоразмеры кабельных барабанов в мм
|
|
Наружный |
Ширина |
Толщина |
|
|
Тип барабана |
|
|
||
|
диаметр |
барабана |
досок |
досок |
|
|
|
|
|
||
Барабан № Va |
1000 |
300; 500 |
|
|
|
> |
№ V . |
1200 |
500 |
100—250 |
25—40 |
» |
Ко Via |
1400 |
500; 700 |
||
> |
Ко VII |
1700 |
750 |
|
|
Линия состоит из следующих узлов: установки для механизированной об шивки барабанов, механизированной установки для подъема и передвижения барабанов, транспортера и пульта управления.
Установка для механизированной обшивки кабельных барабанов предназна чается для обшивки досками кабельных барабанов четырех типоразмеров и со стоит из следующих узлов: гвоздезабивного механизма со следящим устройством, механизма зажима и поворота барабана, механизма подачи ленты, механизма подачи досок.
|
Техническая характеристика |
|
Производительность |
установки (количество |
обшивае |
мых барабанов за |
смену) |
60 |
Подготовительное время в мин |
3 |
|
Основное (рабочее) время в мин |
3 |
|
Гвоздезабивной механизм |
|
|
Емкость бункера для гвоздей в кг |
8 |
|
Количество гвоздей. |
|
620 |
Длина гвоздей диаметром 4 мм в мм |
80—100 |
Количество обшиваемых барабанов |
12 |
||
Усилие вдавливания |
гвоздей в кГ . |
440 |
|
Давление в гидроцилиндре в кГ/см2 |
34 |
||
Количество вибраторов |
2 |
||
Частота колебаний вибраторов в минуту |
70 |
||
Э л е к т р о д в и г а т е л ь п р и в о д а |
|
||
|
в и б р а т о р а |
|
|
Тип |
в кет . |
. . |
АОЛ 22-4 |
Мощность |
0,4 |
||
Скорость вращения |
в об/мин |
1 440 |
|
Э л е к т р о д в и г а т е л ь п р и в о д а |
|
||
м е х а н и з м а п е р е д в и ж е н и я |
|
||
|
|
г о л о в о к |
|
Тип |
в кет |
. . |
АО 31-4 |
Мощность |
0,6 |
||
Скорость |
вращения |
в об/мин |
1 410 |
|
|
Транспортер |
|
Э л е к т р о д в и г а т е л ь п р и в о д а |
|
||
Тип . |
в кет |
. . |
А 62-8 |
Мощность |
7,0 |
||
Скорость вращения |
в об/мин |
730 |
|
|
|
Р е д у к т о р |
|
Тип |
|
|
ЦД-2-40Бм |
Передаточное число |
|
26,7 |
|
Механизм зажима и поворота барабанов |
|
||
|
Э л е к т р о д в и г а т е л ь п р и в о д а |
|
|
|
м е х а н и з м а з а ж и м а |
|
|
Тип . |
|
. . |
АО 41-6 |
Мощность в кет |
1,0 |
||
Скорость вращения |
в об/мин |
930 |
|
Р е д у к т о р п р и в о д а м е х а н и з м а |
|
||
|
|
з а ж и м а |
|
Тип |
|
|
ЦД2-25Бм-1У |
Передаточное число |
|
48,8 |
|
Э л е к т р о д в и г а т е л ь п р и в о д а |
|
||
м е х а н и з м а п о в о р о т а б а р а б а н а |
|
||
Тип |
|
. . |
АО 41-6 |
Мощность в кет |
1,0 |
||
Скорость вращения |
в об/мин |
930 |
|
Р е д у к т о р п р и в о д а м е х а н и з м а |
|
||
|
|
п о в о р о т а |
|
Тип |
|
|
ЦД2-25Бм-Н |
Передаточное число |
|
52 |
|
М е х а н и з м п о д а ч и л е н т ы и д о с о к |
|
||
Лента для обшивки барабанов в мм: |
30—35 |
||
ширина |
|
||
толщина |
|
0,5 |
Количество ленты для барабана № VII |
. . . . |
22 |
|||||||
Количество досок для обшивки одного барабана № VII |
24 |
||||||||
Давление в гидроцилиндре диаметром 40 мм в кГ/см2 |
35 |
||||||||
|
Механизм подъема и передвижения барабанов |
|
|||||||
Грузоподъемность |
в кГ |
. . . |
|
|
5 000 |
||||
Скорость |
передвижения |
барабанов по горизонтали |
2,67 |
||||||
в |
м/мин . |
. |
|
. |
|
|
. |
||
Скорость подъема барабана по вертикали в м/мин |
8,0 |
||||||||
Скорость |
движения |
механизма |
захвата |
барабана |
0,9 |
||||
в |
м/мин |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Механизм подъема и передвижения |
|
|
|||||
|
|
Э л е к т р о д е и г а т е л ь |
|
|
|||||
Тип |
|
|
|
|
|
|
|
|
МТ11-6 |
Мощность в кет |
|
|
|
|
|
2,2 |
|||
Скорость вращения в об/мин |
|
|
885 |
||||||
|
|
|
|
Р е д у к т о р |
|
|
|
||
Тип |
. |
|
число |
|
|
|
|
ВК-350 |
|
Передаточное |
|
|
|
|
49,49 |
||||
Тормоз. |
|
|
|
|
|
|
|
ТКТ-200 |
|
Магнит |
|
|
|
|
|
|
|
МО-200Б |
|
|
|
|
|
Механизм подъема |
|
|
|||
|
|
|
Г и д р о ц и л и н д р |
|
|
||||
Диаметр |
в мм |
|
. |
|
|
|
|
150 |
|
Давление |
в кГ/см2 |
|
|
|
|
34 |
|||
Количество . |
|
|
|
|
|
|
2 |
||
Окружная скорость ходовых колес тележки в м/мин |
14,1 |
||||||||
Диаметр |
ходовых |
колес тележки |
в мм |
. |
250 |
||||
Скорость вращения ходовых колес тележки в об/мин |
17,9 |
||||||||
Габаритные размеры |
в мм: |
|
|
11 700 |
|||||
|
длина |
|
|
|
|
|
|
||
|
ширина |
|
|
. |
|
|
|
8 200 |
|
|
высота |
|
|
|
|
|
3 100 |
||
Занимаемая площадь в м2 |
|
|
|
95,94 |
|||||
|
Кинематическая схема гвоздезабивного механизма со следящим устройством |
||||||||
показана |
на фиг. |
134. |
|
|
исходное положение для обшивки |
||||
|
После установки кабельного барабана в |
||||||||
в работу включают механизм передвижения гвоздезабивных головок. |
|||||||||
|
Механизм |
приводится |
в движение электродвигателем |
АО 31-4 мощностью |
0,6 кет при 1400 об/мин и через цепную передачу приводит во вращение (325 об/мин) горизонтальные ходовые винты (с правой и левой нарезками), которыми со ско ростью 0,7 м/мин сводятся салазки с помещенными на них головками.
Салазки состоят из двух частей: на нижних размещены направляющие, не сущие стол с гвоздезабивными головками, на верхних — бункер с вибраторами и отсекателем.
На в е р х н и х салазках установлены ролики, смонтированные на рейке, находящейся в зацеплении с шестерней, насаженной на вал, на который установ лена вторая такая же шестерня, находящаяся в зацеплении с рейкой н и ж н и х салазок. Эта система передач позволяет верхним салазкам в процессе работы по стоянно находиться в контакте со щеками барабана.
В бункер засыпают около 8 кг гвоздей (или примерно 620 шт.), что достаточно для 12 барабанов диаметром 1700 мм.
После включения привода бункера приводятся во вращение валы вибраторов с расположенными на них эксцентриковыми втулками. В результате этого бункер
получает два колебательных движения: первое — в вертикальной плоскости, а второе — в горизонтальной, с частотой, равной 70 колебаниям в минуту.
Фиг. 133. Механизированная транспортная линия для обшивки кабельных барабанов:
/ — механизм подачи ленты и досок; 2 — гвоздезабивной аппарат; 3 — механизм установки и подачи барабанов; 4 — эстакада; 5 — механизм для зажима и поворота барабанов; 6 — транс портер; 7 — пульт управления.
Вибраторы приводятся в движение цепной передачей на валы электродвига телем АОП 22 мощностью 0,4 кет при 1400 об!мин через червячный редуктор с пе редаточным отношением 41. Скорость вращения каждого вала вибратора 35 об/мин.
Гвозди, загруженные в бункер навалом, постепенно сползают к перфориро ванным отверстиям, расположенным в нижней части бункера, и просыпаются