9960
.pdf11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Приложение В Нормативно – справочный материал к определению пропускной спо-
собности и уровня загрузки.
Таблица 1 - Коэффициент |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ширина полосы движе- |
|
|
1 |
для проезжей части |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
ния, м |
|
многополосной |
|
|
|
|
двух полосной |
|
|
|||||||||||||||
3.0 |
|
|
0.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.85 |
|
|
|
|
|
|
|||
3.5 |
|
|
0.96 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.9 |
|
|
|
|
|
|
||
3.75 |
|
|
1.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.0 |
|
|
|
|
|
|
||
Таблица 2 - Коэффициент |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
ширина обочины, м |
|
|
|
3.75 |
|
3.0 |
|
|
2.5 |
2.0 |
1.5 |
|||||||||||||
2 |
|
|
|
|
|
1.0 |
|
0.97 |
|
0.92 |
0.8 |
0.7 |
||||||||||||
Таблица 3 - Коэффициент |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Расстояние от кромки проезжей |
Боковые помехи с од- |
|
боковые по- |
|
||||||||||||||||||||
части до бокового препятствия в |
ной стороны |
|
|
|
мехи с обеих |
|
||||||||||||||||||
пределах обочины, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сторон |
|
|
||||||
|
|
|
3 при ширине полосы движения, м |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
3.75 |
3.5 |
|
3.0 |
|
|
3.75 |
|
|
3.5 |
|
|
3.0 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
2.5 |
|
|
1.00 |
1.00 |
|
0.98 |
|
|
1.00 |
|
|
0.98 |
|
|
0.96 |
|
||||||||
2.0 |
|
|
0.99 |
0.99 |
|
0.95 |
|
|
0.98 |
|
|
0.97 |
|
|
0.93 |
|
||||||||
1.5 |
|
|
0.97 |
0.95 |
|
0.94 |
|
|
0.96 |
|
|
0.93 |
|
|
0.91 |
|
||||||||
1.0 |
|
|
0.95 |
0.90 |
|
0.87 |
|
|
0.91 |
|
|
0.88 |
|
|
0.85 |
|
||||||||
0.5 |
|
|
0.92 |
0.83 |
|
0.80 |
|
|
0.88 |
|
|
0.78 |
|
|
0.75 |
|
||||||||
0 |
|
|
0.85 |
0.78 |
|
0.75 |
|
|
0.82 |
|
|
0.73 |
|
|
0.7 |
|
||||||||
Таблица 4 - Коэффициент |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество автопоездов в потоке, % |
|
|
4 при доле легковых и средних |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
грузовых автомобилей, % |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10 |
|
20 |
|
|
50 |
|
|
60 |
|
|
|
70 |
|||||||
1 |
|
|
|
|
0.99 |
|
0.98 |
|
|
0.94 |
|
0.90 |
|
|
0.86 |
|||||||||
5 |
|
|
|
|
0.97 |
|
0.96 |
|
|
0.91 |
|
0.88 |
|
|
0.84 |
|||||||||
10 |
|
|
|
|
0.95 |
|
0.93 |
|
|
0.88 |
|
0.85 |
|
|
0.81 |
|||||||||
15 |
|
|
|
|
0.92 |
|
0.90 |
|
|
0.85 |
|
0.82 |
|
|
0.78 |
|||||||||
20 |
|
|
|
|
0.90 |
|
0.87 |
|
|
0.82 |
|
0.79 |
|
|
0.76 |
|||||||||
25 |
|
|
|
|
0.87 |
|
0.84 |
|
|
0.79 |
|
0.76 |
|
|
0.73 |
|||||||||
30 |
|
|
|
|
0.84 |
|
0.81 |
|
|
0.76 |
|
0.72 |
|
|
0.7 |