- •Компоновка одноэтажных промышленных зданий и сооружений.
- •Постоянные нагрузки, действующие на одноэтажные здания.
- •3. Снеговые и ветровые нагрузки, действующие на одноэтажные здания.
- •4. Крановые нагрузки, действующие на одноэтажные здания.
- •5. Статический расчёт несущих поперечных рам одноэтажных промышленных зданий на действие постоянных нагрузок. Основные положения расчёта.
- •6. Статический расчёт несущих поперечных рам одноэтажных зданий на действие снеговых и ветровых нагрузок.
- •7. Статический расчёт несущих поперечных рам одноэтажных зданий на действие крановых нагрузок.
- •8. Колонны одноэтажных промышленных зданий. Основные конструктивные решения.
- •9. Расчёт и конструирование сплошных колонн одноэтажных промышленных зданий.
- •10. Расчёт и конструирование двухветвевых колонн одноэтажных зданий.
- •11. Плиты покрытий. Основные конструктивные решения.
- •12. Расчёт и конструирование ребристых плит покрытий зданий и сооружений
- •13. Расчёт и конструирование плит покрытия двойное "т".
- •14. Балки покрытий зданий и сооружений. Основные конструктивные решения.
- •15. Расчёт и конструирование балок покрытия с параллельными поясами.
- •16. Расчёт и конструирование двухскатных балок покрытия.
- •17. Расчёт балок покрытия на стадии изготовления и монтажа.
- •18. Фермы покрытий. Основные конструктивные решения.
- •19. Определение усилий в раскосных фермах.
- •20. Особенности определения внутренних усилий в безраскосных фермах.
- •21. Расчёт и конструирование основных элементов ферм.
- •22. Проектирование опорных узлов ферм.
- •23. Проектирование промежуточных узлов ферм.
- •24. Арки покрытий. Расчёт и конструирование.
- •25. Подстропильные конструкции. Расчёт и конструирование.
- •26. Подкрановые балки. Расчёт и конструирование.
- •Каменные и армокаменные конструкции
- •Материалы для каменных и армокаменных конструкций. Виды каменных кладок.
- •Напряженное состояние камня и раствора при центральном сжатии. Стадии работы кладки при сжатии.
- •3. Факторы, влияющие на прочность каменной кладки при сжатии. Прочность кладки при центральном сжатии.
- •4. Прочность каменной кладки при растяжении, срезе и изгибе.
- •5. Нормативные и расчетные сопротивления каменной кладки.
- •6. Деформативные свойства каменной кладки. Начальный модуль упругости и модули деформаций кладки. Упругая характеристика кладки.
- •7. Расчет по несущей способности центрально сжатых элементов каменных конструкций.
- •8. Расчет по несущей способности внецентренно сжатых элементов каменных конструкций.
- •9. Элементы каменных зданий с сетчатым армированием. Материалы, область применения, назначение сеток, конструктивные особенности, схема разрушения.
- •10. Расчет по несущей способности центрально и внецентренно сжатых элементов каменных конструкций с сетчатым армированием.
- •11. Элементы каменных зданий с продольным армированием. Материалы, область применения, назначение, конструктивные особенности, характер разрушения.
- •12. Расчет каменных элементов с продольным армированием по несущей способности при центральном и внецентренном сжатии.
- •13. Расчет каменных элементов, усиленных обоймами.
- •14. Каменные здания с жесткой и упругой конструктивной схемой.
- •15. Расчет стен каменных зданий с жесткой конструктивной схемой.
- •16. Расчет стен каменных зданий с упругой конструктивной схемой.
- •17. Расчет сборных железобетонных и рядовых каменных перемычек.
- •18. Расчет и конструирование карнизов каменных зданий.
- •19. Расчет и конструирование стен подвалов.
- •20. Каменные элементы, усиленные обоймой. Назначение, виды обойм, конструктивные особенности.
- •22. Особенности проектирования каменных конструкций, возводимых в зимнее время
Компоновка одноэтажных промышленных зданий и сооружений.
Компоновка конструктивной схемы каркаса Включает:
• Выбор сетки колонн и внутренних габаритов здания;
• Разбивка здания на температурные блоки;
• Компоновка покрытия;
• Выбор системы связей;
• Назначение размеров поперечного сечения ригелей и колонн.
Компоновку выполняют с обеспечением максимальной унификации и типизации элементов каркаса.
Компоновка. Сетка колонн может быть 12×18, 12×24, 12×30 м или 6×18, 6×24, 6×30 м. Шаг колонн принимают преимущественно 12 м; если при этом шаге используются стеновые панели длиной 6 м, то по наружным осям кроме основных колонн устанавливают промежуточные (фахверковые) колонны. При шаге колонн 12 м возможен шаг ригелей 6 м с использованием в качестве промежуточной опоры подстропильной фермы. Для однотипности при a=12м Q>30т привязка колонны 250(1),при а=6 Q<30т привязка 0. Колонны торцов здания смещают с поперечной разбивочной оси на 500 мм (2). (3)-продольный температурный шов,(4)-поперечн темп шов.
Постоянные нагрузки, действующие на одноэтажные здания.
Постоянные нагрузки устанавливаются от массы покрытия, элементов каркаса, навесных панелей, остекления, подкрановых конструкций. Постоянные нагрузки – это собственная масса конструкций, зависящая от их габаритов и материалов, из которых они изготовляются, и масса конструкции кровли. 1.СВ, 2.СВ покрытия,стен,ПБ
Постоянная нагрузка от веса покрытия передается на колонну как вертикальное опорное давление ригеля F. Эту нагрузку подсчитывают по соответствующей грузовой площади. ,нагрузка от стен прикладывается с эксцентриситетом ; Мст=Рст*ест ;
3. Снеговые и ветровые нагрузки, действующие на одноэтажные здания.
Снеговая нагр зависит от района, профиля покрытия и грузовой площади равномерная: P=qсн*Асн, с мешками P=qсн*Асн*µ,где µ-коэфф, учитывающий образование снежных мешков в зависимости от формы покрытия
Ветров нагр зависит от района и Н
Ветровую нагрузку на покрытие, заменяем сосредоточенной силой W, приложенной в уровне низа фермы.
4. Крановые нагрузки, действующие на одноэтажные здания.
Мостовой кран сообщает каркасу здания вертикальные и горизонтальные нагрузки. Максимальное давление мостового крана возникает при крайнем положении тележки с грузом на одной стороне моста, при этом минимальное давление мостового крана возникает на другой стороне моста.
Временную нагрузку от мостовых кранов определяют от двух мостовых кранов, работающих в сближенном положении.
Вертикальную нагрузку на колонну вычисляют по линиям влияния опорной реакции подкрановой балки. Одну сосредоточенную силу от колеса моста прикладывают на опоре, остальные силы располагают в зависимости от стандартного расстояния между колесами крана (рис). Расчетное давление на колонну, к которой приближена тележка:
;
–коэффициент сочетаний, – наибольшее вертикальное давление колес на подкрановую балку; γf = 1,1.
определяют по госту где:Q – грузоподъемность крана;Qкр – полный вес крана с тележкой; no – число колес на одной стороне крана.
Горизонтальная нагрузка на колонну от торможения двух мостовых кранов, находящихся в сближенном положении, передается через подкрановую балку по тем же линиям влияния, что и вертикальное давление:
Горизонтальная поперечная нагрузка от торможения тележки на одно колесо:
Горизонтальная продольная нагрузка от торможения крана на 1 колесо