- •Глава 1
- •1. Темы дипломных проектов и исходные данные
- •2. Состав дипломного проекта
- •3. Расчет электропотребления на тягу поездов
- •4. Расположение тяговых подстанций
- •5. Выбор сечения контактной сети
- •6. Электроснабжение контактной сети
- •7. Расчет мощности тяговых агрегатов
- •Глава 3
- •9. Определение мощности однофазных трансформаторов
- •10. Размещение автотрансформаторных пунктов
- •11. Нагрузка линейных at при раздельном питании путей
- •12. Проверка нагрузки обмоток
- •13. Определение эффективных токов в тяговой сети
- •14. Напряжение в контактной сети на ограничивающем перегоне
- •15. Расчет потерь энергии в системе 2 25 кВ
- •16. Составление схемы секционирования и питания контактной сети
- •17. Определение максимальных допустимых длин пролетов
- •18. Трассировка контактной сети на станции
- •19. Трассировка контактной сети на перегоне
- •Глава 5
- •22. Годовой план технического обслуживания и текущего ремонта контактной сети
- •23. Расчет стоимости сооружения контактной сети
- •24. Эксплуатационные расходы по району контактной сети
- •Глава 6
- •26. Проектные мероприятия по безопасности движения поездов
- •Номограммы для определения максимальных допустимых длин пролетов для контактной сети
- •Условия применения прямых наклонных неизолированных консолей на переходных опорах для участков переменного тока
- •Масса консолей, применяемых на электрифицированных участках
- •Цены строительных и монтажных работ, материалов и оборудования контактной сети
- •Нормативные моменты Миз в стойках опор жестких поперечин с фиксирующим тросом от изменения направления проводов контактных подвесок при отводе на анкеровку
- •Нормативные моменты Мдоп в стойках опор жестких поперечин от проводов подвешиваемых на опорах или поперечине на кронштейнах и надставках
- •Ордена «знак почета» издательство «транспорт»
Среднее специальное образование
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ И КОНТАКТНАЯ СЕТЬ
ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Т В. ДВОРОВЧИКОВА
А.Н.ЗИМАКОВА
ТРАНСПОРТ
Среднее специальное образование
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ
Т.В. ДВОРОВЧИКОВА
А.Н.ЗИМАКОВА
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И КОНТАКТНАЯ СЕТЬ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
ПОСОБИЕ ПО ДИПЛОМНОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЮ
Утверждено
Управлением учебных заведений МПС
в качестве пособия
по дипломному проектированию'
для учащихся техникумов
железнодорожного транспорта
МОСКВА "ТРАНСПОРТ" 1989
УДК [621.331 : 621.311+621.332.3] (0.75.32)
Дворовчикова Т. В., Зимакова А. Н. Электроснабжение и контактная сеть электрифицированных железных дорог: Пособие по дипломному проектированию: Учебное пособие для техникумов ж.-д. трансп.— М: Транспорт, 1989.— 166 с.
Изложены методы электрических, механических и технико-экономических расчетов; способы составления схем электроснабжения и секционирования контактной сети; правила и приемы выполнения планов контактной сети, выбора конструкций; справочные сведения.
Предназначено для учащихся техникумов железнодорожного транспорта специальности № 1606 «Энергоснабжение и энергетическое хозяйство железнодорожного транспорта».
Ил. 44, табл. 22, библиогр. 32 назв.
Пособие написали: Дворовчикова Т. В.— главы 1, 2, 3, 6, параграфы 22, 24 и приложение 1; Зимакова А. Н.— гл. 4, параграф 23 и приложения 2—17.
Рецензенты: Преподаватели Воронежского техникума железнодорожного транспорта X. И. Розепберг, Горьковского техникума железнодорожного транспорта Е. В. Петров и А. Е. Большаков.
Заведующий редакцией В. П. Репнева
Редактор С. А. Каткова
3202030000-179 184-свод. пл. вып. лит. для сред. спец.
049(01)-89 учеб. заведений на 1989 г.
ISBN 5-277-00402-5 © Издательство «Транспорт», 1989
ОТ АВТОРОВ
Перестройка экономики страны, претворение в жизнь решений XXVII съезда КПСС, последующих пленумов ЦК КПСС, переход промышленности и транспорта на хозяйственный расчет и самофинансирование ставят большие задачи и предъявляют высокие требования к уровню знаний специалистов-техников.
Техник в современном производстве должен иметь большую теоретическую подготовку, уметь организовать эксплуатацию электроустановок, находить пути устранения неисправностей, повышения надежности работы устройств.
Дипломный проект завершает учебный процесс, показывает степень овладения выпускником знаниями, умениями, навыками.
Настоящее пособие должно помочь учащимся и преподавателям в работе над дипломным проектом по теме «Контактная сеть электрифицируемого участка железной дороги» или «Электроснабжение участка железной дороги переменного или постоянного тока»: произвести расчеты основных параметров устройств электроснабжения, нагрузок на провода и конструкции контактной сети, длин пролетов, принять наиболее рациональный вариант технического решения. Ко всем расчетным разделам дан справочный материал, позволяющий производить технические и экономические расчеты.
Пособие разработано на основе обобщения опыта работы техникумов Министерства путей сообщения СССР (МПС) в области дипломного проектирования.
В связи с ограниченным объемом пособия отдельные вопросы дипломного проектирования, подробно изложенные в учебной литературе, в данном пособии не рассматриваются.
Глава 1
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1. Темы дипломных проектов и исходные данные
Дипломное проектирование учащихся техникумов предполагает выполнение дипломных проектов по следующим темам:
А. Электроснабжение участка железной дороги, электрифицируемого на постоянном или переменном токе.
Исходные данные:
характеристика электрифицируемого участка (одно- или двухпутный), длина электрифицируемого участка L, км;
характеристика профиля;
номинальное напряжение контактной сети;
план электрифицируемого участка с указанием расстояния между раздельными пунктами;
масса грузового поезда , тип локомотива;
масса пассажирского поезда , тип локомотива;
количество пассажирских поездов в сутки ;
грузопоток в груженом направлении Гт, млн. т нетто/год;
грузопоток в обратном направлении Го, млн. т нетто/год;
коэффициент сезонной неравномерности движения в год кн;
мощность районных потребителей, % от мощности на тягу поездов.
Дополнительные исходные данные (по усмотрению руководителя).
Наименование специальных вопросов.
Б. Контактная сеть электрифицируемого участка железной дороги переменного (постоянного) тока.
Исходные данные:
характеристика электрифицируемого участка;
характеристика профиля;
номинальное напряжение контактной сети;
заданные размеры движения;
характеристика контактной подвески;
метеорологические условия;
данные для трассировки контактной сети на станции и перегоне.
Дополнительные исходные данные (по усмотрению руководителя).
Наименование специальных вопросов.
2. Состав дипломного проекта
Дипломный проект состоит из введения и трех частей: общей, специальной и экономической, содержит пояснительную записку и графическую часть.
Введение занимает 2—3 страницы, оно должно отразить задачи научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте, пути развития и совершенствования электрифицированных железных дорог, актуальность проектируемого объекта.
Общая часть по теме А включает в себя расчет электропотребления на тягу поездов, выбор варианта размещения тяговых подстанций, подключения их к системе внешнего энергоснабжения и к контактной сети; выбор проводов контактной подвески, расчеты токов короткого замыкания (к. з.) на шинах тяговой подстанции и в контактной сети, выбор основного оборудования, выбор и расчет защит. Здесь же рассматриваются вопросы техники безопасности, противопожарной профилактики.
Общая часть по теме Б содержит расчет электропотребления на тягу поездов, выбор сечения проводов контактной сети, разработку схемы питания и секционирования, определение длин пролетов, составление планов контактной сети, расчет монтажных таблиц проводов подвески, расчеты и последующий выбор основных опорных и поддерживающих конструкций.
Специальная часть состоит из схемной или конструктивной разработки одного из элементов устройств электроснабжения и технологического вопроса — монтажа или капитального ремонта оборудования тяговой подстанции или контактной сети с более подробной, чем в общей части, разработкой вопросов по надежности, безопасности и экономичности соответствующего устройства.
Для укрепления связи дипломного проектирования с нуждами производства в специальной части рекомендуется разработка вопросов по заказам предприятий, а также выполнение макетов и устройств для оснащения лабораторий и кабинетов техникума и предприятия.
Экономическая часть включает в себя подсчет стоимости контактной сети или электрификации участка по укрупненным показателям, составление плана эксплуатации устройств, определение годовых эксплуатационных расходов тяговой подстанции (тема А) или района контактной сети (тема Б).
Г л а в а 2
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИФИЦИРУЕМОГО
УЧАСТКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ