4 Выбор коммутационных аппаратов

Расчет токов продолжительного режима:

Рассмотрим для нашей схемы выключатель типа ВВУ-35А-40/2000У1, и разъединитель типа РНД-35/1000 У1.

Рассчитаем апериодическую составляющую тока КЗ:

где T_а = 0,115с для трансформаторов мощностью до 100 МВА; τ = 0,07с

=постоянный выбираем из графика рожкова

Тепловой импульс КЗ:

где t_отк­ = 0,07 – ток срабатывания выключателя.

Условия выбора коммутационных аппаратов: высоковольтных выключателей и разъединителей, а также их каталожные данные приведены в таблице 4.

Таблица 4 – Выбор коммутационных аппаратов

Условия выбора	Расчетные данные	Справочные данные
		Выключатель ВВУ-35А-40/2000У1	Разъединитель РНД-35/1000 У1
Uуст ≥ Uн	Uуст = 35 кВ	35 кВ ≥ 35 кВ	35 кВ ≥35 кВ
Iном ≥ Imax	Iнорм = 624,14 А Imax = 657 А	2000 А ≥657 А	1000 А ≥657 А
Iотк ≥	=14,43 кА	40 кА≥ 7,36 кА	-
iдин ≥ iу	iу = 39,89 кА	102 кА ≥ 39,89 кА	63 кА ≥ 39,89 кА
I^2тер·tтер ≥ Bк	Bк = 38,52 кА^2с	4800 кА^2с ≥ 38,52 кА^2с	2500 кА^2с ≥ 38,52 кА^2с

Согласно расчетам принимаем к установке выключатель типа ВВУ-35А-40/2000У1, а также принимаем к установке разъединитель типа РНД-35/1000 У1.

На рисунке 8 представлена итоговая структурная схема.

5. Составление упрощенной принципиальной схемы тэц

При небольшом количестве присоединений на стороне 35—220 кВ применяют упрощенные схемы, в которых обычно отсутствуют сборные шины, число выключателей уменьшенное. В некоторых схемах выключателей высокого напряжения вообще не предусматривают. Упрощенные схемы позволяют уменьшить расход электрооборудования, строительных материалов, снизить стоимость распределительного устройства, ускорить его монтаж.

Для шин выбраны следующие системы сборных шин:

- 110 кВ схема с одной рабочими и обходной системой шин;

- 35 кВ схема с одной рабочей и обходной системой шин;

- 10 кВ схема с двумя системами сборных шин.

Достоинствами схемы являются простота, наглядность, экономичность, достаточно высокая надежность, что можно подтвердить на примере присоединения главной понизительной подстанции (ГПП) к шинам электроустановки двумя линии (КЗ в точке К1) отключаются выключатели Q2, Q3 и автоматически включается QB2, восстанавливая питание первой секции ГПП по линии W4.

Однако схема обладает и рядом недостатков.

При повреждении и последующем ремонте одной секции отвественные потребители, нормально питающиеся с обеих секции, остаются без резерва, а потребители, нерезервирование по сети, отключаются на все время ремонта. В этом же режиме источник питания, подключенный к ремонтируемой секции, отключается на все время работы.

Последний недостаток можно устранить, присоединив источники питания одновременно к двум секциям, но это усложняет конструкцию РУ и увеличивает число секций (по две секции на каждый источник)