- •Реферат
- •Содержание
- •1 Технологическая часть
- •Технологический процесс выплавки стали в кислородном конвертере
- •1.2 Технологический процесс замера температуры и взятия проб металла
- •1.3 Краткая характеристика механизмов машины замера параметров плавки
- •1.3.1 Механизм перемещения измерительной фурмы
- •1.3.2 Насосная станция гидросистемы
- •2 Технические характеристики машины замера параметров плавки
- •2.1 Характеристика электроприводов машины замера параметров плавки
- •2.1.1 Привод перемещения измерительной фурмы
- •2.1.2 Аварийный привод перемещения измерительной фурмы
- •2.1.3 Приводы насосов гидросистемы
- •2.2 Требования, предъявляемые к электроприводу мехатронной системы измерительной фурмы
- •3 Выбор и проверка двигателя
- •3.1 Расчёт статических моментов
- •3.2 Предварительный выбор двигателя
- •3.3 Расчёт и построение тахограммы и нагрузочной диаграммы
- •6 Анализ динамики электропривода 38
- •6.1 Выбор структуры сар и разработка основных параметров 38
- •3.4 Проверка двигателя по нагреву и перегрузочной способности
- •4 Выбор и характеристика основного силового электрооборудования
- •4.1 Выбор и характеристика тиристорного преобразователя
- •4.2 Выбор и характеристика силового трансформатора
- •4.3 Выбор сглаживающих дросселей
- •4.4 Выбор и характеристика источника питания для возбуждения двигателя
- •4.5 Расчёт и построение регулировочных характеристик преобразователя
- •5 Защита электропривода
- •5.1 Требования к защите электропривода
- •5.2 Защита от коротких замыканий
- •5.3 Защита от перенапряжений.
- •5.4 Защита от обрыва поля
- •5.5 Контроль изоляции
- •6 Анализ динамики электропривода
- •6.1 Выбор структуры сар и разработка основных параметров
- •6.2 Расчёт структурной схемы сар и выбор параметров регуляторов
- •6.2.1 Расчет контура регулирования якорного тока
- •6.2.2 Оценка влияния эдс двигателя
- •6.2.3 Задатчик интенсивности якорного тока
- •6.2.4 Регулятор тока
- •6.2.5 Задатчик интенсивности скорости
- •6.3 Реализация схемы сар электропривода
- •6.3.1 Задатчик интенсивности скорости
- •6.3.2 Регулятор скорости
- •6.3.4 Регулятор тока
- •6.3.5 Аналоговые входы
- •6.3.6 Аналоговые выходы
- •6.3.7 Процесс оптимизации
- •6.3.8 Контроль и диагностика
- •6.4 Расчет динамических характеристик сар
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •10 Васильев в.В., Симак л.А., Рыбникова а.М. Математическое и компьютерное моделирование процессов и систем в среде matlab/simulink. Учебное пособие. 2008. - 91 с.
2.1.2 Аварийный привод перемещения измерительной фурмы
Аварийное срабатывание движения имеет два режима работы:
- автоматическая, зондовая микропроцессорная система;
- дистанционное и локальное руководство.
В автоматическом режиме контактный сигнал от системы Sonda выдает аварийный выход с земли преобразователя, когда главный инвертор отключен и датчик скорости выходит из строя.
В ручном режиме главная станция управления и коробка, расположенная рядом с механизмом, снабжены клавишами для управления движением туй аварийным устройством.
2.1.3 Приводы насосов гидросистемы
Управление рабочим и резервным насосами гидросистемы осуществляется кнопками главной станции управления преобразователем и тремя коробками, расположенными в механизмах. Кроме того, в каждом из ящиков предусмотрен избиратель для контроля местоположения, который при повороте в положение «Вкл.» Управляет насосами этой рабочей станции, если аналогичные клавиши в двух других полях находятся в положении «Выкл.» ,
2.2 Требования, предъявляемые к электроприводу мехатронной системы измерительной фурмы
К электроприводу механической мехатронной измерительной системы предъявляются следующие основные требования:
- высокая надежность и бесперебойная работа механизма в условиях высокой температуры (до + 40 ° С) и низкой (до -30 ° С) и высокой запыленности;
- обеспечить работу механизма в условиях повышенной вибрации (1-35 Гц);
- обеспечить работу механизма подъема стрелы на двух скоростях: работа 3.6
м / с и низкая 00,12 м / с;
- просадка статического тока не должна превышать 5%;
- большая перегрузка по току и импульс привода (λ1 = 2,5);
- допустимое относительное увеличение тока якоря ограничено до 200 · В / с;
- допустимый динамический ток не должен превышать 1,5 · В;
- снижение статической скорости не должно превышать 5%;
- обеспечить заданные значения предельного ускорения и замедления (1,2 м / с2);
- точность остановки пучка в зоне позиционирования не более 0,1 м;
- прерывистая работа привода;
- обратный режим работы;
- подключение высокочастотного преобразователя в час (до 10000);
- Должны быть предусмотрены механические и электрические ограничители максимальных перемещений фурмы;
- в случае отказа электродвигателя необходимо предусмотреть ручной режим для подъема фурмы.
3 Выбор и проверка двигателя
3.1 Расчёт статических моментов
Необходимо рассчитать статический момент, приведённый к валу двигателя для наиболее сложного режима работы электропривода. Таким режимом является подъём фурмы.
Статический момент при подъёме фурмы рассчитывается по формуле (3.1):
Мпод = ; (3.1)
Мпод
Угловая скорость вращения двигателя при работе на рабочей скорости находится по формуле (3.2):
; ; (3.2)
c-1.
Скорость вращения двигателя при работе на рабочей скорости находится по формуле (3.3):
; (3.3)
= 492,7 об/мин.
Необходимая мощность электродвигателя для статического момента Мпод, приведённого к валу двигателя находится по формуле (3.4):
Рнеоб ≥ (1,2:1,4)· · ; (3.4)
Рнеоб = 1,4· · 51,6 = 85012,03 Вт.