Тема 2. Материалы для дорожного покрытия

Активная лексика: зерно, крупнозернистый, мелкозернистый, высокоплотный, высокопористый, износостойкость, бетоноукладочные машины, свежеуложенная смесь, дорожное покрытие, земляное полотно, вяжущие материалы, битумоминеральные материалы, цементобетонная смесь, укладка, уплотнение, смесительная установка, дроблёный песок, минеральный порошок, нефтяной битум, литой асфальтобетон.

Грамматика: причастие, причастный оборот; синонимия причастного оборота и определительного придаточного предложения; конструкции что – это что; что является чем; чем является что; что является каким; что характеризуется чем; что регулируется чем; что относится к чему; что подразделяется на что; что влияет на что.

Задание 1.Прочитайте сложные слова, определите их состав и объясните значение.

Асфальтобетон, цементобетон, рельс-форма, износостойкость, крупнозернистый, мелкозернистый, высокоплотный, высокопористый, бетоноукладочный, свежеуложенный, битумоминеральный, полимербитумный.

Задание 2.Вспомните, какими свойствами должны обладать строительные материалы. Прочитайте названия некоторых из них, дайте определение.

Прочность, пористость, долговечность, морозостойкость, износостойкость, истираемость, вязкость, плотность.

Задание 3. Образуйте от данных глаголов существительные со значением «процесс».

Провести, схватывать, твердеть, дробить, применить, покрыть, использовать;

приготовить, определить, сжать, уплотнить;

уложить, разработать, сварить, добавить;

изгибать, вкладывать, ухаживать.

Задание 4. Прочитайте предложения и определите, где слово «покрытие» обозначает процесс, а где – предмет.

1) Эмаль для покрытия аппаратуры должна быть высокопрочной.

2) Износостойкость дорожного покрытия зависит от свойств дорожного бетона.

3) Область применения асфальтобетона – устройство верхних и нижних слоёв дорожных покрытий.

Задание 5. Прочитайте предложения, найдите причастные обороты. Замените причастные обороты придаточными определительными со словом который.

1) Дорожный бетон – строительный материал, полученный в результате укладки, уплотнения и затвердения бетонной смеси.

2) Одной из важнейших операций, обеспечивающих качество бетона в дорожном покрытии, является уход за свежеуложенной смесью.

3) Среди учёных, внёсших вклад в разработку теории асфальтобетона, необходимо назвать русских учёных.

4) Асфальтобетон – материал для дорожного покрытия, получаемый путём укладки и уплотнения асфальтобетонной смеси.

Задание 6. Трансформируйте предложения, используя модель «Что есть что».

Образец: Автомобильные магистрали являются высшим типом дорог. – Автомобильные магистрали – высший тип дорог.

1. Автомобильные магистрали являются дорогостоящими сооружениями.

2. Проекция дороги на горизонтальную плоскость является планом дороги.

3. Вода является главным врагом дорог.

4. Асфальтобетонная смесь представляет собой искусственный строительный материал, который получается при уплотнении горячей смеси.

5. Мосты являются сложными сооружениями, предназначенными для длительной службы.

6. Дерево является хорошим строительным материалом, широко распространённым на территории России.

7. Другим естественным материалом для строительства является камень.

8. Основным элементом автомобильной дороги является дорожное покрытие.

9. Дорожное покрытие является верхней частью дорожной одежды.

Задание 7. Информацию данных предложений представьте в реферативной форме.

Образец: Строительство – один из источников загрязнения окружающей среды.

А) Автор говорит о строительстве, как об одном из источников загрязнения окружающей среды.

Б) Строительство принято считать одним из источников загрязнения окружающей среды.

1. Дорожное покрытие – основной элемент автомобильной дороги.

2. Земляное полотно – сооружение, на котором расположена проезжая часть дороги.

3. Прочные строительные материалы, уложенные на проезжую часть, - дорожная одежда.

4. Дорожная одежда – наиболее дорогостоящая часть автомобильной дороги.

5. Разработка комплексного проекта автомобильной дороги – сложная творческая работа, связанная с выполнением инженерных расчётов, разработкой чертежей, карт, графиков.

Задание 8. Прочитайте текст и скажите, какие материалы используются для дорожного покрытия.

Материалы для дорожного покрытия

Основным элементом автомобильной дороги является дорожное покрытие – верхняя часть дорожной одежды, непосредственно испытывающая воздействие усилий от колес автомобилей.

Самый распространённый вид дорожного покрытия – покрытия из битумоминеральных материалов (асфальтобетон и др.) и цементобетонных смесей, реже используются штучные материалы (брусчатка, булыжник и др.), а также различного рода дорожные покрытия из дискретных неукрепленных материалов (щебень, гравий и т.п.).

Асфальтобетон – материал для дорожного покрытия, получаемый путем укладки и уплотнения асфальтобетонной смеси, которая приготавливается в смесительных установках при определенных температурах из щебня (гравия), природного или дробленого песка, минерального порошка и нефтяного дорожного битума, взятых в соотношениях, предусмотренных стандартом.

Асфальтобетон может быть щебёночный, гравийный и песчаный, в котором в качестве минерального материала, образующего остов, применен только песок. Щебёночные и гравийные асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня или гравия делятся на типы: тип А с содержанием только щебня от 50 до 60 %, Б – 40-50 %, В – 30-40 %; песчаный асфальтобетон в зависимости от вида песка делится на тип Г, содержащий дроблёный песок или отсевы дробления, и тип Д, содержащий природный песок.

В зависимости от вязкости битума и условий применения асфальтобетоны подразделяются на виды: горячие и холодные. Горячие асфальтобетоны приготавливают с использованием вязких битумов и укладывают в покрытие непосредственно после приготовления с температурой не ниже 120^о С. Холодные асфальтобетоны приготавливают с использованием жидких битумов. Приготовленная смесь способна храниться на складе в течение нескольких месяцев, ее укладывают в покрытие при температуре окружающей среды, но не ниже 5^о С.

В зависимости от наибольшего размера зерна минерального материала асфальтобетоны могут быть крупнозернистыми (до 40 мм), мелкозернистыми (до 20 мм) и песчаными (до 5 мм). Холодные асфальтобетоны могут быть только мелкозернистыми и песчаными.

В зависимости от качественных показателей асфальтобетоны делятся по остаточной пористости в уплотненном состоянии на марки: высокоплотные, плотные и высокопористые.

Качество асфальтобетона характеризуется комплексом свойств, условия определения которых предусматриваются стандартом (ГОСТ 9128-97).

Область применения асфальтобетона – устройство верхних и нижних слоев дорожных и аэродромных покрытий и другие виды работ.

Асфальтобетон является надёжным, долговечным и очень удобным в эксплуатации материалом покрытия, легко ремонтируется. Вид и марка асфальтобетона для покрытия подбираются в зависимости от категории дороги, климатических условий и условий движения. Эти рекомендации даются в соответствующих нормативно-технических документах.

Существуют разновидности асфальтобетонов, отличающиеся от стандартных применением специальных вяжущих (асфальтобетон на полимербитумном вяжущем), нетрадиционных минеральных материалов и спецификой составов – литой асфальтобетон, отличающийся к тому же и условиями приготовления и укладки.

Первые опыты по устройству покрытий из смесей, которые были похожи на асфальтобетон, были проведены в 30-40-х годах ХIХ столетия. В 1913 г. В Европе впервые появился асфальт. Внедрением в практику строительства асфальтобетона в нашей стране считают 1928 год. В 1959 г. впервые на асфальтобетон в нашей стране был введён стандарт. Среди отечественных ученых, внёсших большой вклад в теорию асфальтобетона, необходимо назвать П.В. Сахарова, Н.Н.Иванова В.В.Михайлова, Л.Б.Гезенцвея, Н.В.Горелышева и других. Однако этот вопрос аккумулировал труд значительно большего числа ученых различных школ страны.

Дорожный бетон – строительный материал, полученный в результате укладки, уплотнения и затвердения бетонной смеси, приготовленной из щебня (гравия), песка, цемента, воды и добавок в соотношениях, рассчитанных по существующим правилам.

Цементобетон, предназначенный для дорожных и аэродромных покрытий, относится к тяжёлым бетонам и должен отвечать требованиям ГОСТ 26633-91 «Бетон тяжёлый и мелкозернистый. Технические условия». В зависимости от крупности заполнителя он может быть крупнозернистым и мелкозернистым (песчаным). Существуют некоторые другие разновидности дорожного бетона.

Прочность бетона характеризуется его маркой на растяжение при изгибе и при сжатии. Для автомобильных дорог I, II категорий применяют бетоны классов В40 и В30. Определяется также марка бетона по морозостойкости. Она должна быть не ниже 100 для районов средней полосы и не ниже 200 – для северных районов. Важным показателем свойств дорожного бетона является износостойкость, которая в большей мере обусловлена структурой верхнего слоя бетонной плиты, что в большой мере зависит от технологии проведения работ по устройству покрытия.

Свойства бетонов и бетонных смесей регулируют введением различных добавок. Они влияют на технологические свойства бетонной смеси, структуру бетона, процессы схватывания и твердения.

Укладывают бетонную смесь в покрытие комплектами специальных бетоноукладочных машин. В настоящее время распространены два различных комплекта: комплект с рельс-формами и комплект со скользящей опалубкой. В зависимости от применения того или другого комплекта меняются требования к технологическим свойствам бетонной смеси.

(По книге Автомобильные дороги и аэродромы /Скачков Ю.П. – М.: Издательство АСВ, 2011)

Задание 9. Прочитайте текст еще раз и ответьте на вопросы.

1. Что такое дорожное покрытие?

2. Какие материалы используются для дорожного покрытия?

3. Что такое асфальтобетон?

4. Где приготовляют асфальтобетон?

5. Какие существуют виды асфальтобетона?

6. Как подразделяется асфальтобетон в зависимости от вязкости битума?

7. Как подразделяется асфальтобетон в зависимости от наибольшего размера зерна минерального материала?

8. Как подразделяется асфальтобетон в зависимости от качественных показателей?

9. Для чего применяется асфальтобетон?

10. Какими качествами обладает асфальтобетон?

11. Как подбирается вид и марка асфальтобетона?

12. Какие разновидности асфальтобетона существуют?

13. Когда были проведены первые опыты по устройству дорожного покрытия из смесей, похожих на асфальтобетон?

14. Когда в Европе впервые появился асфальт?

15. Когда в России появился асфальтобетон?

16. Какие учёные внесли большой вклад в теорию развития асфальтобетона?

17. Что такое дорожный бетон?

18. К каким бетонам относится цементобетон?

19. Чем характеризуется прочность бетона?

20. Как определяется марка бетона?

21. Какими качествами должен обладать дорожный бетон?

22. Какое влияние оказывают различные добавки на бетон?

23. Какие комплекты бетоноукладочных машин применяются в дорожном строительстве.

Задание 10. Найдите в тексте слова-термины и общенаучную лексику.

Задание 11. Приведите примеры предложений из текста, построенных по модели: «Что является чем», «Что – что», «Что подразделяется на что», «Что характеризуется чем», «Что является каким», «Что относится к чему», «Чем является что», «Что регулируют чем», «Что влияет на что». Определите, какие из данных конструкций являются активными, а какие пассивными.

Задание 12. Составьте тезисный план текста.

Задание 13. Прочтите текст ещё раз и выделите в тексте два типа информации:

- основную, фактографическую (информацию о фактах, явлениях, процессах, событиях);

- дополнительную (иллюстративную, конкретизирующую, уточняющую).

Задание 14. Запишите основную информацию, используя речевые клише реферата.

Задание 15. Составьте аннотацию к прочитанному тексту.