Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебник 153.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
30.04.2022
Размер:
244.83 Кб
Скачать

1. Обеспечение безопасности земляных работ Задача 1

Требуется определить максимальную глубину траншеи с вертикальными стенками при следующих исходных данных: объемный вес грунта γ, т/м3; угол внутреннего трения φ, º; сила сцепления грунта С, т/м2.

Указания к решению задачи

Теоретический материал [1; 2; 4; 5]. Основной причиной несчастных случаев при производстве земляных работ является обрушение грунта в котлованах и траншеях при превышении допускаемой глубины вертикальных стенок (без креплений).

Если земляные работы намечается выполнять без откосов, необходимо определить расчётом, до какой глубины в данных условиях можно рыть траншею или котлован с вертикальными стенками без крепления. Критическую высоту вертикальной стенки можно определить следующим образом:

(1.1)

где С – сила сцепления грунта, ;

γ - объемный вес грунта, ;

φ - угол внутреннего трения, град.

При определении предельной глубины котлована или траншеи с вертикальной стенкой рекомендуется вводить коэффициент запаса. Обычно этот коэффициент принимают равным 1,25. Предельная глубина траншеи:

. (1.2)

Данные для решения задачи 1 приведены в табл. 1.2.

Таблица 1.2

Данные для решения задачи

Исходные

Последняя цифра шифра

данные

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Сила сцепления грунта С, т/м2

0,5

5

5

1

0,2

4

3

0,1

3

0,3

Объемный вес грунта γ, т/м3

1,9

1,6

1,7

1,7

1,9

1,85

1,6

1,8

1,5

1,9

Угол внутреннего трения φ, º

35

25

8

7

40

12

16

34

12

35

2. Освещение участка дороги Задача 2

Дорога шириной b, м освещается двумя рядами светильников СКЗР–2×250 с двумя газоразрядными лампами ДРЛ – 250(2×11000лм), установленными на опорах высотой Н=8, м. Левый ряд опор размещён на краю дороги, правый ряд – вне площади дороги, на расстоянии 4 м от неё. Определить необходимый пролёт между опорами при нормативной освещённости Ен, лк.

Указания к решению задачи

Теоретический материал [1; 2; 4]. Проектирование осветительной установки сводится к обоснованию выбора типов осветительных устройств, оптимальному размещению их и определению мощности источников света, обеспечивающих необходимые световые параметры для данных условий.

Для освещения наружных пространств применяются как прожекторы так и светильники. При освещении дорог, проездов и узких полос территории в светильниках рационально использовать лампы типа ДРЛ и ДРИ.

Среднюю освещённость, создаваемую осветительной установкой, по методу коэффициента использования определяют по формуле

. (2.1)

Пролет между опорами для создания :

(2.2)

где Ф – световой поток всех ламп, устанавливаемых на опоре, лм;

k – коэффициент запаса;

b – ширина освещаемой площади (дороги), м;

η – коэффициент использования осветительной установки, зависящий от расположения светильников на освещаемой полосе (рис. 2.1)

Рис. 2.1. Схемы расположения светильников

Коэффициент запаса при использовании светильников с лампами накаливания принимают равным 1,3, а с газоразрядными лампами – 1,5.

Коэффициент использования зависит от расположения светильников и отношений от и от .

В первом случае (рис. 2.1), когда светильники размещены по оси освещаемой полосы, коэффициент использования η = 2η ; во втором случае η = η + η и в третьем случае, когда светильники размещены вне освещаемой полосы,

η =η12.

Таблица 2.1

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]