- •Введение
- •1. Гидросистема самолета
- •1.1. Общая характеристика
- •1.2. Описание трубопроводов
- •1.3. Маркировка трубопроводов
- •2. Основная гидросистема
- •3. Агрегаты основной гидросистемы
- •3.1. Гидробак
- •3.2. Гидроаккумулятор.
- •3.3. Радиатор
- •3.4. Сепаратор
- •4. Система наддува
- •5. Агрегаты системы наддува
- •5.1. Дренажный бак
- •5.2. Стравлиивающий клапан
- •5.3. Отстойник
- •5.4 Обратные клапаны
- •6. Вспомогательше источники давления
- •6.1. Назначение и работа
- •"Источники давления гидросистемы"
- •("Откл", "включ" и "упр").
- •"Насосн станц вкл" ("нс вкл").
- •"Источники давления гидросистемы"
- •"Фильтр нагнетания засорен"
- •"Фильтр слива засорен"
- •"Отказ гидросистемы,"
- •"Отказ гидросистемы"
- •Заключение
- •Библиографический список
5. Агрегаты системы наддува
5.1. Дренажный бак
Дренажный бак увеличивает воздушный объем гидробака, что уменьшает колебания давления воздуха при изменениях уровня жидкости в гидробаке и увеличивает время сохранения давления наддува в гидробаке при неработающей системе наддува.
Крепится дренажный бак двумя ленточными хомутами, стягиваемыми тендерами. Между лентами и баком устанавливаются войлочные прокладки.
Дренажный бак (рис.34) представляет собой резервуар, изготовленный путем сварки из обечайки и двух днищ. Для увеличения жесткости на обечайке выполнены рифты. В нижней части к обечайке приварено гнездо, в которое устанавливается стравливающий клапан.
Бак имеет снизу штуцер с заглушкой, предназначенный для слива жидкости (конденсата). В гнездо, приваренное к
Рис. 34. Крепление дренажного бака
одному из днищ, ввинчивается тройник. К одному штуцеру тройника присоединяется трубопровод, соединяющий дренажный бак с верхней полостью гидробака, а к другому штуцеру присоединяется датчик манометра, замеряющего давление наддува в гидробаке.
5.2. Стравлиивающий клапан
Стравливающий клапан предназначен для стравливания давления воздуха из системы наддува гидробака. Устанавливается стравливающий клапан на дренажном баке.
Стравливающий клапан (рис.35) состоит из корпуса, гайки, штока с клапаном и колпачком и пружины.
Рис. 35. Стравливающий клапан
Корпус имеет два штуцера. Один штуцер служит для крепления стравливающего клапана в гнезде дренажного бака, а второй штуцер заглушен. Гайка ввинчивается во внутреннюю резьбу корпуса. Она имеет седло для клапана. Клапан к седлу прижимается пружиной.
Герметичность между гайкой и корпусом обеспечивается резиновым уплотнительным кольцом.
При нажатии на колпачок клапан отходит от седла и сообщает внутреннюю полость дренажного бака, и следовательно, и систему наддува с атмосферой. Давление воздуха из системы наддува стравливается.
5.3. Отстойник
Отстойник предназначен для сбора конденсата в системе наддува гидробака. Крепится отстойник в пилоне двумя болтами (рис. 37).
Отстойник (рис. 36) состоит из стакана и крышки, навинченной на наружную резьбу стакана. Герметичность соединения обеспечивается уплотнительным кольцом.
Рис. 36. Отстойник
Рис. 37. Крепление отстойника
Крышка имеет два гнезда с резьбой соответственно для штуцеров подвода и отвода воздуха и ребро с двумя отверстиями для болтов крепления отстойника.
Стакан снаружи снизу имеет шестигранный выступ под ключ.
Штуцера подвода и отвода воздуха разделены стенкой, обеспечивающей отделение влаги, содержащейся в подводимом воздухе.
Крепится отстойник в пилоне двумя болтами (рис. 37).
5.4 Обратные клапаны
Обратные клапаны в системе наддува пропускают воздух только в одном направлении. Это направление обозначено на корпусе клапана стрелкой. В системе наддува гидробака каждой гидросистемы устанавливаются 5 обратных клапанов.
Обратный клапан (рис. 38)состоит из корпуса и крышки.
Рис. 38. Обратный клапан
Крышка завинчивается во внутреннюю резьбу корпуса Герметичность внутренней полости обратного клапана обеспечивается уплотнительным кольцом, которое устанавливается в канавку крышки. В это кольцо упирается торец корпуса
Корпус и крышка имеют по одному гнезду с внутренней резьбой. В гнездо крышки ввинчивается штуцер подвода воздуха к обратному клапану, а в гнездо корпуса - штуцер отвода воздуха
Рис. 39. Установка обратных клапанов
Крышка имеет седло для клапана, который крепятся к крышке с помощью оси (штифта). Клапан представляет собой заслонку. К седлу крышки клапан прижимается пружиной.
Установка обратных клапанов показана на рис. 39.