- •Введение
- •1. Общие сведения о гальванических покрытиях
- •1.1. Методы нанесения покрытий на металлические основы
- •1.2. Классификация и область применения гальванических покрытий
- •Виды и назначение покрытий
- •1.3. Основные технологические операции
- •Контрольные вопросы
- •2.2. Механическая подготовка поверхности деталей
- •Режим полирования эластичными кругами
- •2.3. Обезжиривание
- •Составы растворов (масс, доли, %) для электрохимического обезжиривания
- •2.4. Травление и активация
- •2.5. Химическое и электрохимическое полирование
- •Контрольные вопросы
- •3. Защитно-декоративные покрытия
- •3.1. Меднение
- •Неполадки при меднении в сернокислом электролите
- •3.2. Никелирование
- •Неполадки при никелировании, их причины и способы устранения
- •3.3. Хромирование
- •Основные неполадки при хромировании, их причины и способы устранения
- •Контрольные вопросы
- •4. Защитные покрытия
- •4.1. Цинкование
- •Основные неполадки при цинковании в цианистых электролитах
- •Основные неполадки при цинковании в аммиакатных электролитах
- •4.2. Кадмирование
- •4.3. Оловянированне
- •Неполадки при оловянировании в кислом электролите, причины возникновения и способы устранения
- •4.4. Свинцевание
- •Контрольные вопросы
- •5.2. Повышение износостойкости деталей путем химического никелирования
- •5.3. Повышение твердости и износостойкости деталей с помощью железнения
- •Контрольные вопросы
- •6. Осаждение сплавов
- •6.1. Условия электрохимического осаждения сплавов
- •6.2. Латунирование и бронзирование
- •6.3. Сплавы олово-свинец, олово-цинк и олово-никель
- •Контрольные вопросы
- •7. Оксидирование и фосфатирование
- •7.1. Оксидные и оксидно – фосфатные покрытия на стали
- •Неполадки при получении оксидных и оксидно – фосфатных покрытий на стали
- •7.2. Оксидирование цветных металлов
- •7.3. Оксидирование алюминия и его сплавов
- •7.4. Эматалирование
- •Неполадки при эматалировании алюминия, причины их возникновения и способы устранения
- •7.5. Оксидирование магния и его сплавов
- •7.6. Фосфатирование металлов
- •Неполадки при фосфатировании черных металлов, их причины и способы устранения
- •Контрольные вопросы
- •8. Контроль качества покрытий
- •8.1. Контроль внешнего вида и толщины покрытий
- •8.2. Определение пористости покрытий
- •8.3. Измерение блеска покрытий
- •8.4. Механические испытания покрытий
- •8.5. Определение коррозийной стойкости покрытий
- •Контрольные вопросы
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
Неполадки при никелировании, их причины и способы устранения
Неполадки |
Причины |
Способы устранения |
Частичное покрытие деталей никелем при хорошем качестве по- крытия |
Плохое обезжиривание деталей |
Тщательно подготовить поверхность деталей |
Отсутствие контакта подвесочного приспособления со штангой |
Улучшить контакт подвесочного приспо- собления со штангой |
|
Детали взаимноэкранируются на подвесоч- ных приспособлениях |
Изменить расположение деталей |
|
Неправильное расположение анодов или нарушение контакта отдельных анодов |
Улучшить контакт и расположение анодов |
|
Малая скорость осаж- дения никеля |
Низкая температура электролита |
Подогреть электролит до 18—25 °С |
Никель на деталях не осаждается, усиленное выделение водоро- да |
Малая величина рН электролита (слишком кислый электролит) |
Проверить рН и откорректировать его 3%-ным раствором №ОН |
Никель на деталях не осаждается, образование на деталях черного мажущегося налета |
Низкая температура электролита |
Подогреть электролит до 18—25 °С |
Низкая плотность тока |
Повысить плотность тока |
Поверх слоя полублестящего никеля наносят никель из электролита блестящего никелирования. Двойное никелирование осуществляется без промежуточной промывки, так как состав электролита полублестящего никелирования не содержит веществ, вредных для электролита блестящего никелирования.
Следующим шагом в развитии современной технологии по нанесению защитно-декоративных покрытий является трехслойное никелирование, при котором металл наносится тремя слоями никеля из трех разных электролитов. От двухслойного это покрытие отличается тем, что между нижним полублестящим и верхним блестящим слоями наносится промежуточный тонкий слой никеля (1—2 мкм), содержащий 0,15—0,2% серы. Средний слой никеля в контакте с агрессивными средами (в порах покрытия) приобретает отрицательный потенциал по отношению как к нижнему, так и к верхнему слоям, сильно замедляя коррозию обоих. При этом коррозия через поры верхнего слоя распространяется по промежуточному, а верхний блестящий и нижний полублестящий слои остаются неповрежденными.
Для нанесения среднего слоя в электролит основного состава вводятся следующие органические добавки (г/л): м-Амино-бензосульфамид — 0,15—0,25; сахарин — 0,8—1,5. При одинаковой общей толщине никелевого слоя трехслойное покрытие более чем в 2—3 раза коррозионно-устойчивее двухслойного и в 5 раз — однослойного.
Высокопроизводительными никелевыми электролитами являются сульфаминовокислые растворы, при работе с которыми можно применять высокие рабочие плотности тока (до 40 А/дм2) благодаря высокой растворимости сульфамата никеля в воде. Сульфаминовокислые электролиты применяются для нанесения толстых осадков никеля, так как эти покрытия отличаются низкими внутренними напряжениями.
Наиболее применяемый сульфаминовокислый электролит имеет следующие состав (г/л) и режим работы:
Сульфамнновокислый никель 300—400
Хлористый никель 12—15
Борная кислота 25—40
Лаурилсульфат натрия 0,01 —1,0
Катодная плотность тока, А/дм2 5—12
Температура, °С 18—50
Никель может быть осажден не только электролитическим, но и химическим способом.
Химическое никелирование широко внедряется в гальванотехнику вследствие ценных свойств покрытия: большой твердости, значительной коррозионной стойкости и износостойкости, равномерному распределению химически осажденного металла по поверхности детали. Процесс заключается в химическом восстановлении ионов никеля до металла с помощью гипофос-фита натрия. Обладая малой пористостью, покрытие хорошо защищает от коррозии основной металл. Кроме того, покрытие характеризуется повышенной твердостью, увеличивающейся при термообработке (400 °С).
Восстановление сульфата никеля до металла происходит по следующей реакции:
NaSО4 + 2NаН2РО2 + 2Н2О →Ni + 2NаН2Р03 + Н2SО4 + Н2.
Одновременно происходит также выделение фосфора, образующего с никелем химическое соединение с содержанием от 4 до 10% Р. Основным преимуществом химического никелирования является возможность осаждения никеля равномерным слоем на деталях любой конфигурации и даже на внутренних стенках труб.
Универсальным раствором, используемым как для кислого, так и для щелочного никелирования, является раствор, содержащий (г/л): хлористый никель — 30; гипофосфит натрия — 80; хлористый аммоний — 30; янтарнокислый натрий—100; аммиак (25 %-ный раствор)—35 мл/л (с рН 4,5—6,5 или рН 7—9). Температура 70—85°С.
Большую восстановительную способность, чем гипофосфит, имеют борсодержашие соединения (борогидриды и боразаны). Использование борсодержащих восстановителей дает возможность получать покрытие при относительно низких температурах (40 °С). Это способствует их применению для покрытия нетермостойких неметаллических материалов (пластмассы). Повышенная твердость никельборных покрытий (особенно после термообработки), высокая температура плавления, большая износостойкость и коррозионная стойкость дают возможность использовать эти покрытия в различных отраслях промышленности. Состав раствора с диметилборазаном в качестве восстановителя следующий (г/л): хлористый никель—-170; диметилборазан — 37; борная кислота — 25; рН—4,3; температура раствора—18 °С.
Процесс химического никелирования обычно осуществляется в эмалированных, керамических или стеклянных емкостях. Корректирование ванны по гипофосфиту и соли никеля производится периодически.
Подготовка перед химическим никелированием производится чрезвычайно тщательно, чтобы не было отслаивания покрытия. Детали не должны касаться дна или стенок ванны, иначе может быть частичное осаждение никеля на поверхности ванны. Для равномерного смывания деталей раствором и для исключения образования газовых мешков, ведущих к наличию непокрытых мест на деталях, необходимо производить встряхивание деталей.