3. Составление Notice of Readiness.

Капитан подает нотис о готовности судна к грузовым операциям (Notice of Readiness. NOR) через агента заинтересованным лицам с условиями чартера и обычаями порта захода.

NOTICE OF READINESS

Agent: “METEX” SHIPPING AGENCY

m/v “ELGZNUR”

Port of Chernomorsk

Date 27^th April, 2014

Notice of readiness

Dear Sirs,

I, Master of the m/v “ELGZNUR” herewith beg inform you that the vessel under my command has arrived in the roads of the port of Chernomorsk on the 27^th April, 2014 at 9:15 hours and every respect ready to load the cargo of corn grain (weight – 31000 MTS) in accordance with all terms and conditions governing in C/P.

Yours faithfully,

Master Kolcuoglu Yusuf

Tendered: on the 27^th April, 2014 at 09:15 hours

Shippers/Receivers ______________________________________ Remark to be accepted as per terms conditions of relevant Charter Party

4. Составление Time Sheet по предоставленному Statement of Facts.

Агент ведет Statement of facts (S/F) и Time Sheet, в которых отражает учет стояночного и сталийного времени судна.

Statement of facts содержит информацию обо всех операциях, выполненных судном во время стоянки, и предназначается для извещения судовладельца. Таймшит же предназначен для расчетов по диспачу и демереджу между судовладельцем и фрахтователем или портом и содержит информацию о времени выполнения грузовых операций и простоев. Агент получает подписи заинтересованных лиц в этих документах.

Оба документа ведутся в таблицах специально разработанных проформ, рекомендованных международными организациями BIMCO и FONASBA.

рекомендованных международными организациями BIMCO и FONASBA.

Порт Chernomorsk

Port of

Морское агентство

«METEX»

Maritime Agency

Таймшит

Time Sheet

Судно ELGIZNUR

M/V

Судовладельцы PEGA DENIZCILIK A.S.

Shipowners

Груз CORN GRAIN

Cargo

Прибыл 27/04/2014 в 9:15

Arrived

Ошвартован 27/04/2014 в 10:15

Berthed

Погрузка начата 27/04/2014 в 14:15

Loading commenced

БРТ НРТ

GRT HRT

Чартер партия датирована 27/03/2014

Charter Party dated

Норма погрузки-выгрузки 3500 Mtons per WWD

Rate of loading discharging

Нотис принят 27/04/2014 в 10:15

Notice accepted

Время считать с 27/04/2014 в 14:00

Time to count from

Закончена 04/05/2014 в 17:15

Completed

212,6

Положено для погрузки-выгрузки

Allowed for loading discharging

ё	Сталийное время Lay days			Использовано Time used			Время Time			Операции operations
	дни days	час hrs	мин min	дни days	час hrs	мин min	дни days	час hrs	мин min
27/04/2014 SUN		6	28		6	28				Погрузка трюма 1, переход на трюм 2
28/04/2014 MON		18	57		18	57				Завершение погрузки 1, продолжение 2 трюма, переход на трюм 3
29/04/2014 TUE	1			1						Погрузка
30/04/2014 WED	1			1						Погрузка
01/05/2014 THU	1			1						Погрузка
02/05/2014 FRI	1			1						Погрузка
03/05/2014 SAT	1			1						Погрузка
04/05/2014 SUN	1				16	15				Возобновление загрузки трюмов 3 и 2 и завершение загрузки судна.
05/05/2014 MON	1
06/05/2014 TUE		19	45
Всего	8	20	40	6	17	40
Сталийное время закончилось 06.05 в 19:45
Грузовые работы закончились 04.05 в 17:30
∑

Расчет сталийного времени производится делением количества представленного груза к перевозке на нормы грузовых работ, заданных по условию.

Выходные и праздничные дни включаются в сталию, в чартере делается оговорка SHINC (Sundays, holidays including). Фактическая продолжительность грузовых работ составляет 6 суток 17 часов 40 минут, сталийное время – 8 суток 20 часов 40 мин. Фрахтователь не должен платить диспатч, поскольку фактическое время выполнения грузовых работ меньше сталии на 2 дня 3 часа.