- •ПРОИЗВОДСТВО КАБЕЛЕЙ И ПРОВОДОВ
- •ПРЕДИСЛОВИЕ
- •ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КАБЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
- •1.1. ОСНОВНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ
- •1.2. КЛАССИФИКАЦИЯ КАБЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
- •1.3. ОСНОВНЫЕ МЕХАНИЗМЫ КАБЕЛЬНЫХ МАШИН
- •1.4. ОТДАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА
- •1.5. НАКОПИТЕЛИ
- •1.6. ТЯГОВЫЕ УСТРОЙСТВА
- •1.7. ИЗМЕРИТЕЛИ ДЛИНЫ
- •1.9. МЕХАНИЗМЫ РАСКЛАДКИ
- •1.10. МЕХАНИЗМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ПРИЕМНОГО УСТРОЙСТВА
- •1.11. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
- •КРУТИЛЬНЫЕ МАШИНЫ
- •2.1. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КРУТИЛЬНЫХ МАШИН;
- •2.2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОЦЕССА СКРУТКИ
- •2.4. ОТКРУТКА ПРИ СКРУТКЕ
- •2.5. МАШИНЫ РАЗНОНАПРАВЛЕННОЙ СКРУТКИ
- •И НЕИЗОЛИРОВАННЫХ ПРОВОДОВ
- •3.1. СКРУТКА НЕИЗОЛИРОВАННЫХ ПРОВОДОВ ДЛЯ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
- •3.4. СКРУТКА ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫХ
- •тппгк
- •4.2. ЛЕНТО- и НИТЕОБМОТОЧНЫЕ МАШИНЫ
- •4.3.0БМ0ТКА БУМАЖНЫМИ ЛЕНТАМИ ЖИЛ СИЛОВЫХ КАБЕЛЕЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ 1—35 кВ
- •4.4. ОСОБЕННОСТИ НАЛОЖЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ НА ЖИЛЫ МАСЛОНАПОЛНЕННЫХ КАБЕЛЕЙ
- •4.5. НАЛОЖЕНИЕ БУМАЖНОЙ ЛЕНТОЧНОЙ ИЗОЛЯЦИИ НА ЖИЛЫ КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ
- •ИЗОЛЯЦИИ НА ЖИЛЫ КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ
- •4.9. НАЛОЖЕНИЕ ВОЛОКНИСТОЙ ИЗОЛЯЦИИ НА ОБМОТОЧНЫЕ ПРОВОДА
- •5.1.3. Течение расплава полимера в дозирующей зоне экструдера
- •5.2. РАСЧЕТ ПРОЦЕССА ЭКСТРУЗИИ
- •5.2.1. Расчет количества полимера, поступающего в головку
- •5.2.2. Упрощенный расчет общей объемной производительности экструдера
- •5.3. УТОЧНЕННЫЕ МЕТОДЫ РАСЧЕТА ЭКСТРУЗИИ
- •5.4. ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА ЭКСТРУДЕРОВ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ РЕЗИНОВЫХ СМЕСЕЙ
- •5.5. КЛАССИФИКАЦИЯ ЭКСТРУДЕРОВ
- •5.7. ФОРМУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ЭКСТРУЗИИ
- •НАЛОЖЕНИЕ ПЛАСТМАССОВОЙ И РЕЗИНОВОЙ ИЗОЛЯЦИИ МЕТОДОМ ЭКСТРУЗИИ
- •6.4. ОСОБЕННОСТИ НАЛОЖЕНИЯ СШИТОЙ ПОЛИЭТИЛЕНОВОЙ ИЗОЛЯЦИИ
- •>6.6. НАЛОЖЕНИЕ ПОРИСТОЙ ПОЛИЭТИЛЕНОВОЙ ИЗОЛЯЦИИ НА ЖИЛЫ КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ
- •6.8. НАЛОЖЕНИЕ СПЛОШНОЙ ИЗОЛЯЦИИ ИЗ ФТОРОПЛАСТОВ
- •ЭМАЛИРОВАНИЕ
- •7.1. АГРЕГАТЫ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЭМАЛИРОВАННЫХ ПРОВОДОВ
- •7.1.1. Агрегаты для производства проводов диаметром 0,015—0,09 мм
- •7.2. СПОСОБЫ И ТЕХНОЛОГИЯ ЭМАЛИРОВАНИЯ
- •ки толщиной
- •7.3. ЭМАЛИРОВАНИЕ ИЗ РАСПЛАВА СМОЛЫ
- •НЕТИПОВЫЕ СПОСОБЫ НАЛОЖЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ
- •8.1. ИЗОЛИРОВАНИЕ ЖИЛ КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ ПОРИСТОЙ БУМАЖНОЙ МАССОЙ
- •8.2. ИЗГОТОВЛЕНИЕ КОАКСИАЛЬНЫХ ПАР С ШАЙБОВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
- •КАБЕЛЕЙ
- •9.3. СКРУТКА ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫХ КАБЕЛЕЙ
- •9.4. СКРУТКА ЖИЛ КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ В ПАРЫ И ЧЕТВЕРКИ
- •9.4.2. Скрутка жил кабелей дальней связи в четвёркй
- •9.5. ПОВЙВНАЯ СКРУТКА КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ
- •9.6. ПУЧКОВАЯ СКРУТКА КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ
- •ПРОЦЕССЫ СУШКИ И ПРОПИТКИ КАБЕЛЕЙ
- •10.1. СУШКА И ПРОПИТКА БУМАЖНОЙ ИЗОЛЯЦИИ СИЛОВЫХ КАБЕЛЕЙ
- •10.3. ПРИГОТОВЛЕНИЕ ПРОПИТОЧНЫХ СОСТАВОВ
- •НАЛОЖЕНИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОБОЛОЧЕК
- •11.1. СПОСОБЫ НАЛОЖЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОБОЛОЧЕК
- •11.3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС НАЛОЖЕНИЯ СВИНЦОВЫХ ОБОЛОЧЕК
- •11.7. ТЕХНОЛОГИЯ ПРЕССОВАНИЯ АЛЮМИНИЕВЫХ ОБОЛОЧЕК
- •11.8.2. Высокочастотная сварка оболочек
- •11.9. ГОФРИРОВАНИЕ ОБОЛОЧЕК
- •НАЛОЖЕНИЕ ОБОЛОЧЕК И ШЛАНГОВ ИЗ ПЛАСТМАСС И РЕЗИНЫ
- •12.1. НАЛОЖЕНИЕ ПОЛИЭТИЛЕНОВЫХ ОБОЛОЧЕК И ШЛАНГОВ НА ЭКСТРУЗИОННЫХ АГРЕГАТАХ
- •12.3. ОСОБЕННОСТИ НАЛОЖЕНИЯ АЛЮМОПОЛИЭТИЛЕНОВЫХ ОБОЛОЧЕК
- •НАЛОЖЕНИЕ ЭКРАНИРУЮЩИХ И ЗАЩИТНЫХ ОПЛЕТОК
- •13.1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ОПЛЕТКИ
- •13.3. НАЛОЖЕНИЕ ПРОВОЛОЧНЫХ ЭКРАНОВ И ЗАЩИТНЫХ ОПЛЕТОК
- •13.4. НАЛОЖЕНИЕ ВОЛОКНИСТЫХ ЗАЩИТНЫХ ОПЛЕТОК
- •13.5. ПРОПИТКА ПРОВОДОВ
- •13.6. ЛАКИРОВКА ПРОВОДОВ
- •НАЛОЖЕНИЕ БРОНЕПОКРОВОВ
- •14.1. БРОНИРОВОЧНЫЕ МАШИНЫ
- •14.3. ТЕХНОЛОГИЯ НАЛОЖЕНИЯ ЗАЩИТНЫХ ПОКРОВОВ
- •14.4. НАЛОЖЕНИЕ ПРОФИЛЬНОЙ [ГИБКОЙ] БРОНИ
- •ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕССЫ КАБЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •15.1. ПЕРЕМОТКА ПОЛУФАБРИКАТА, ЗАГОТОВКИ И ГОТОВЫХ КАБЕЛЕЙ И ПРОВОДОВ
- •15.2. РЕЗКА БУМАГИ И ПЛЕНОК НА ЛЕНТЫ
- •15.4. ИЗГОТОВЛЕНИЕ РЕЗИНОВЫХ СМЕСЕЙ
- •15.5. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОПИТКА МАТЕРИАЛОВ ЗАЩИТНЫХ ПОКРОВОВ
- •ОПЕРАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ В ПРОИЗВОДСТВЕ КАБЕЛЕЙ И ПРОВОДОВ
- •16.2. ОПЕРАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ
- •36.3. УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ
- •17.1. ОСНОВЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ САНИТАРИИ
- •17.2. ОСНОВЫ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ
- •ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ КАБЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •18.1. ОРГАНИЗАЦИЯ КАБЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА — СТРУКТУРА ЗАВОДА И ЦЕХА
- •18.3. ПЛАНИРОВКА ЦЕХОВ И ОТДЕЛЕНИИ
- •18.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ
- •СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Скрученная четверка обматывается по открытой спи рали цветной хлопчатобумажной пряжей или окрашен ной лентой из кабельной бумаги. Шаг обмотки пряжей или лентой 20—30 мм. Эта пряжа (или лента) скрепля ет четверку и одновременно является опознавательной, так как каждому шагу скрутки соответствует опреде ленный цвет повивной нитки или ленты.
При скрутке звездных чатверок большое значение имеет равенство натяжений отдельных жил, входящих в состав четверки. Обычно эти натяжения равны 4—8 Н. Измерение натяжения отдельных жил производится с помощью пружинных динамометров. Если жилы скру чены с одинаковым натяжением, четверки получаются симметричными. Если жилы при скрутке имели различ ное натяжение, то в готовой четверке они располагают ся несимметрично относительно центра и в результате возникает взаимное влияние между цепями.
В процессе скрутки желательно обеспечить устойчи вость формы четверки на дальнейших технологических операциях при перемотках. С этой целью непосредст венно перед входом жил в калибр целесообразно уста навливать распределительную розетку, а в центре чет верки располагать твердое заполнение из пластмассо вого или бумажного корделя. Введение несминаемого заполнения внутрь четверки ограничивает возможность перемещения жил и повышает стабильность электричес
ких параметров кабелей.
Все четверки следует проверять путем внешнего ос мотра на соответствие конструктивным размерам, на целостность жил и отсутствие контактов между ними, а также измерять электрическое сопротивление и омичес
кую асимметрию жил а |
и |
b в рабочих цепях (А>Я = |
= R a_Rb). Кроме того, |
в |
четверках часто измеряются |
рабочая емкость пар и коэффициенты емкостных свя зей k\, &2 и ks.
9.5.ПОВЙВНАЯ СКРУТКА КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ
9.5.1.Скрутка кабелей местной связи
В связи с явными преимуществами пучковой скрутки кабелей местной связи повивная их скрутка применя ется все в меньших масштабах: либо применительно к отдельным разновидностям кабелей, например стзнци-
403
26*
онным, либо с целью использования действующего еще оборудования. Повивная скрутка осуществляется пре имущественно на многодисковых машинах без открутки. Число дисков обычно 2—5. На двухдисковой машине можно в один проход скрутить 30-парный сердечник по схеме 4+ 10+16; на трехдисковой — 50-парный в один
Ф 800 |
Ф300 |
Рис. 9.12. Кинематическая схема двухдисковой машины для повивной скрутки малопарных городских телефонных кабелей.
проход (4+10+16 + 21) и 100-парный в два прохода, на пятидисковой— 100-парный сердечник в один проход по
схеме 2+ 8+ 14+20+26+32 |
(при всех этих схемах 4 |
или 2 пары располагаются |
в центральном повиве па |
раллельно без скрутки). Частота вращения дисков в за висимости от числа отдающих катушек на них 40— 90 об/мин. Соседние диски вращаются в противополож ных направлениях.
После каждого диска располагаются стойка с калиб ром и эксцентричный пряжеобмотчик для обмотки по открытой спирали каждого повива пряжей. После по следнего (выходного) калибра помещается бумагообмотчик для наложения поясной изоляции. Дисковые машин,ы просты в обслуживании. Кинематическая схема двухдисковой машины приведена на рис. 9.12.
Кратность шага скрутки для внутренних повивов сердечника допускается до 40—45 и даже 50, а для на
ружного повива — не |
более 30—35. В каждом повиве |
должно быть по одной |
счетной и одной направляющей |
404
группе, резко отличных по расцветке изоляции жил одна от другой и от всех остальных групп в повиве. Наряду с дисковыми могут применяться и клетьевые машины,
работающие без открутки, так называемые жестко рамные.
9.5.2. Скрутка симметричных кабелей дальней связи
Скрутка симметричных кабелей дальней связи осу ществляется на клетьевых машинах, обеспечивающих открутку скручиваемых четверок. Для скрутки высоко частотных кабелей, содержащих, как правило, четыре или семь четверок, применяются одноклетьевые маши ны, вмещающие шесть отдающих катушек. Для скрутки многоэлементных низкочастотных кабелей наиболее удобны двухклетьевые машины, допускающие установку 6+12; 12+18 или 12+ 24 катушек.
Размеры клетей, входящих в состав одной машины, и, следовательно, их частоты вращения (а также на правления вращения) различны. Для более эффектив ного использования двухклетьевых машин, привод их устроен таким образом, что при необходимости обеспе чивается синхронное вращение обеих клетей в одну сто рону. Благодаря этому в образовании одного повива могут одновременно участвовать все заготовки (четвер ки) с обеих клетей. Так, на машине 6+12 в этом случае можно скрутить за два прохода кабель, содержащий 37 четверок. За первый проход скручивается 1+6+12=19 четверок; за второй проход дополнительно накладыва ется один повив из 18 четверок. На машине 12+24 мож но скручивать кабель с числом групп по 127. Последо вательность образования кабеля при этом указана в
табл. 9.1.
В приведенном примере можно сократить число про ходов скручиваемого кабеля через двухклетьевую ма шину с пяти до четырех. Это достигается при условии скрутки заготовки из 1+6 четверок на одноклетьевой машине. Тогда за первый проход на двухклетьевой ма шине на заготовку будут наложены два повива из 12+ +18 четверок, а далее — согласно табл. 9.L
При синхронном вращении обеих клетей в одном на правлении четверки с отдающих катушек первой клети проходят мимо розетки своей клети и пропускаются че рез розетку второй клети вместе с четверками, сходящи-
405
С хем а устан овк и отдаю щ и х |
к а т у ш ек в дв ухк л еть ев ой |
|
||||
м аш ине при |
ск р у т к е |
к абел я |
1 2 7 X 4 |
|
|
|
Порядко |
Количество четверок, накладываемых |
Число |
Направления |
|||
|
|
|
одновре |
одновре |
||
вый номер |
с I клети |
со II клети |
менно накла вращения обеих |
|||
прохода |
менно с |
дываемых |
клетей |
|||
|
|
|
|
I и II клетей |
f повивов |
|
1-Й |
1*+6 |
12 |
_ |
2 |
Разные |
|
2-Й |
— |
18 |
— |
1 |
— |
|
3-Й |
— |
24 |
— |
1 |
— |
|
4-Й |
6 ипи 12 |
24 или 18 |
30 |
1 |
Одинаковые |
|
5-й |
12 |
24 |
36 |
1 |
я |
* Одна катушка устанавливается на неподвижной отдающей стойке перед клетью.
ми с этой клети. Машины с числом клетей более двух для скрутки кабелей дальней связи отечественной про мышленностью не применяются, так как в соответствии с действующей документацией максимальное число чет верок в этих кабелях составляет 114. Общий вид трех секционной 18-катушечной клети показан на рис. 9.13.
Установка отдающих катушек с четверками в люль ки крутильных клетей должна производиться в соответ ствии со схемой согласования шагов скрутки. Напри мер, для скрутки низкочастотного кабеля типа ТЗ 27X4 по системе 3+9+15 порядок загрузки клетей следую щий. Для первого прохода в первую клеть устанавлива
ют катушки с четверками № 1—3, имеющими |
шаги |
|
скрутки соответственно Я ь Я2 |
и Я3; во второй |
клети |
располагают девять четверок: |
№ 1— Нх\ № 2 — Я2; |
|
№ 3 — Ни № 4 — Я2; № 5 — Я,; |
№ 6 — Я2; № 7 — Ни |
№ 8 — Я2 и № 9 — Я3. Для второго прохода во вторую
клеть |
(первую отключают) загрузжают |
15 отдающих |
катушек, чередующихся аналогично, т. е. |
№ 1— Ни |
|
№ 2 — Я2; ...; № 13 — Я,; № 14 — Я2 и № 15 — Я3. |
||
На |
взаимные влияния между цепями |
большое воз |
действие оказывает равенство натяжений скручиваемых четверок. Регулирование натяжений четверок произво дится с помощью фрикционных тормозов, установлен ных на отдающих катушках. Натяжение каждой чет верки периодически проверяется с помощью динамомет ров. Оптимальнре натяжение четверок 10—15 Н,
Скрутка комбинированных кабелей типа ТДС, со стоящих из разнородных симметричных элементов, про изводится таким образом, чтобы в центре располагались экранированные элементы, а в наружном повиве — неэкранированные. При скрутке таких кабелей на двухклетьевых машинах между первой и второй клетью устанавливается бумагообмотчик, посредством которого накладывается изоляция из трех-четырех лент кабель ной бумаги К=120 между экранированными и неэкранированными элементами.
9.5.3. Скрутка коаксиальных магистральных кабелей
Одним из основных условий скрутки коаксиальных магистральных кабелей является недопустимость дефор маций коаксиальных пар, так как малейшая деформа ция трубки внешнего проводника вызывает местную неоднородность волнового сопротивления цепи. Исходя из этого требования выбираются габариты и определя ется компоновка отдельных узлов хмашин, специально предназначенных для скрутки указанных кабелей. Ска занное, прежде всего, относится к размерам отдающей и приемной тары. Если для симметричных четверок ка белей дальней связи стандартные отдающие катушки имеют диаметры щеки 600 мм и шейки 250 мм, то коак сиальные пары следует транспортировать внутри цеха на барабанах с диаметром щеки 1300—1800 мм и соот ветственно диаметром шейки 1100—1400 мм. При на мотке на такие барабаны радиус изгиба коаксиальной пары будет равен не менее 40—50 ее диаметрам. Есте ственно, размеры клетей для скрутки коаксиальных пар в кабель превышают размеры клетей, предназначенных для установки такого же количества симметричных эле ментов.
Известны две разновидности машин, специально предназначенных для скрутки коаксиальных кабелей. Первая из них — клетьевая с кривошипным механизмом открутки. Для уменьшения числа изгибов коаксиальных пар применено приемное устройство, совершающее воз вратно-поступательное движение перпендикулярно оси скручиваемого кабеля, благодаря чему и осуществляет ся его (рядовая укладка на приемном барабане. Вилка раскладчика при этом неподвижна. Некоторым недо
статком машины является наличие тягового колеса, вокруг которого кабель изгибается несколько раз.
Более совершенна машина с неподвижным отдающим и крутильно приемным устройством (рис. 9.14). Отдающим устройством машины слу жат независимые одна от другой большие люльки, укрепленные консольно с наклоном, соответствую щим углу скрутки коакси альных пар. С целью уменьшения высоты от дающего устройства одна из люлек утоплена. Каж дая люлька вращается только вокруг собствен ной оси с целью осуществления открутки. Вра щение люлек обеспечива ется индивидуальными коллекторными электро двигателями, закреплен ными каждый на задней торцевой стороне /польки. Регулирование частоты вращения электродвига - телей производится с об щего пульта управления машиной. Благодаря на клонному расположению люлек коаксиальные па ры, сходящие с отдаю щих барабанов, не пре терпевают никаких изги бов на всем пути до формующего калибра. Благодаря использова нию электродвигателей
(вместо механических
аs I
О н |
SCO |
|
|
m |
|
|
|
со |
* |
О |
|
а* |
|
||
н |
|
|
|
о |
|
|
|
•к |
|
|
|
о |
X0) |
|
|
О |
|
||
о |
d и |
|
|
н |
*4 о |
|
|
2 |
2 |
Р |
|
|
|
|
|
Я |
|
|
|
•к |
..X |
|
|
О) |
|
||
2 |
с*э |
ЕР |
|
к |
£ £ |
|
|
О н |
|
||
с |
ч £ |
|
|
я |
sc*** |
|
|
Я |
|
|
|
ш |
|
|
|
о |
|
|
|
и, |
|
|
|
« |
|
|
|
н |
S |
2 |
|
|
хкэ . |
||
«к |
н о |
к |
|
>>о Я |
|||
с. [-хо |
|||
<и |
О |
Я |
о, |
CJ |
> . 5 * |
||
ч |
н s |
о. |
|
VO |
|
>оо |
|
со |
|
|
|
« |
|
|
|
X |
ёг.8 |
||
я |
XO.S |
||
|
(схо а> |
||
|
е* я |
S |
|
|
О Ч |
о . |
|
|
а |
ш с |
|
|
н |
я |
, |
|
« S | |
||
|
5«Е |
||
Он |
|
О |
со |
|
|
|
|
»к |
® К |
о |
|
КJQ |
|||
3- |
|
Я |
о . |
? 2 2 |
|||
v g |
. я я |
g |
° B s | J 5 н я 3 1
*3 |
Он |
* |
с |
|
и |
п ощя |
|||
л |
и |
СО |
|
• “ |
я О.Ю |
||||
ЕЕ |
5 |
|
. |
Н |
| |
u |
|
||
Э о |
- ^ 2 |
|||
2 |
г |
я |
- - н |
|
2 |
Ь? |
со |
я |
Р |
|
^ |
о s ^ |
||
СО |
Q* |
я |
со |
Р |
м |
а |
а |
с |
|
jf* |
О |
«0 |
Е |
Q |
Йm |
|
|
|
|
и к |
|
|
|
|
2 |
к |
3 1 в. |
||
я |
8 я в |
|||
05 3 sgs |
||||
ci I |
f | S |
|||
* S I 6s |
||||
pu g |
|
x ч |