647
.pdfПрактическое создание ВО и внедрение методов виртуального управления проектами требует нового мышления менеджеров и соответствующей подготовки специалистов на стадии обучения в вузах и повышения квалификации в процессе эксплуатации таких систем.
Предложена концепция методического обеспечения, использующая принципы креативной педагогики, компьютерных технологий обучения для студентов и специалистов железнодорожного транспорта.
Использование компьютерных технологий тренажного оборудования и практики деловых игр позволили создать педагогическую технологию как системную совокупность и порядок функционирования всех личностных, инструментальных и методологических средств, используемых для достижения педагогических целей.
Предложенные основные принципы для учета в методических разработках: дискретности, наглядности, полноты, ветвления, регулирования, адаптивности позволяют создать эффективные программы компьютерных и тренажерных тренингов, максимально приближенных к реальным условиям, т.е. моделировать виртуальную реальность и реальность процессов рассматривать как виртуальную модель.
Моделирование работы служб тренажными комплексами: службы перевозок, локомотивной службы, вагонной службы, служб пути, электроснабжения, СЦБ позволяют на стадии обучения достичь результатов, обеспечивающих высокий профессионализм в практической деятельности.
Программа инновационного развития: обучающие технологии виртуального управления проектами содержит новую категорию обучения как виртуального процесса; генеральную, общую цели, и подцели создания обучающих технологий, задачи, реализуемые в рамках инновационной образовательной программы. Переход на такие технологии обусловлен современным уровнем коммуникаций, техническим и программным окружением, современным уровнем познания реальности и виртуальности.
183
Литература
1.Авдашева С., Дементьев В. Акционерные и неимущественные механизмы интеграции в российских бизнес-группах // Российский экономический журнал. — 2000. — № 1. — С. 13–27.
2.Автоматизированная система расчета плана формирования поездов. Локальный АРМ ввода данных для расчета плана формирования поездов. Руководство пользователя / Под ред. Ковалева В.И. — СПб.: Издво ПГУПСа, 2003.
3.Автоматизированная система расчета плана формирования поездов. Руководство пользователя / Под ред. Ковалева В.И. — СПб.: Изд-во ПГУПСа, 2002.
4.Автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (ЭТРАН). Техническое задание. Действует с 01.09.2000 г.
5.Аганбегян А.Г., Багриновкий К.А. О соотношении локальных оптимумов и глобального народнохозяйственного оптимума в задачах по развитию и размещению производства // Экономико-математические модели и методы отраслевого планирования. — Новосибирск: Наука, 1967. — С. 107–114.
6.Андронникова Н.Г., Барканов С.Л., Бурков В.Н., Котенко A.M. Модели и методы оптимизации региональных программ развития. — М.: ИПУ РАН, 2001. — 60 с.
7.Арсенов В.И. Перспективы интеграции российского транспорта в систему евроазиатских транспортных связей // Транспорт Российской Федерации. — 2007. — № 10. — С. 4–7.
8.Базилевич Л.А. Комплексный критерий оценки качества организационной структуры // Количественные методы анализа и синтеза структур организационных систем. — М.: МНИИПУ, 1983. — С. 14–24.
9.Блауберг И.В., Садовский В. Н., Юдин Э.Г. Системные исследования и общая теория систем // Системные исследования. Ежегодн. выпуск. М.: Мысль, 1970.
10.Болтянский В.Г. Оптимальное управление дискретными системами. М.: Наука, 1973. — 448 с.
11.Бокарев С.А. Автоматизированные информационно-аналитичес-кие системы управления техническим состоянием мостов // Транспорт Российской Федерации. — 2005. — № 1. — С. 58–59.
12.Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем. — 2-е изд. — М.: Наука, 1978. — 399 с.
13.Винслав Ю., Дементьев В., Мелентьев А., Якутин Ю. Развитие интегрированных корпоративных структур в России // Российский экономический журнал. — 1998. — № 11–12. — С. 27–41.
14.Величко В.И., Сотников Е.А., Голубев Б.Л. Система фирменного транспортного обслуживания (СФТО) при перевозках грузов по железным дорогам России. — М.: Интекст, 2001.
15.Величков С.С. Опасности вступления в ВТО для железнодорожного транспорта России // Транспорт Российской Федерации. — 2007. — № 9. — С. 8–10.
16.Верескун В.Д., Воробьёв В.С. Имитационная модель информационных потоков в организационных структурах управления // Известия вузов. Строительство. — 2007. — № . С. 43–49.
17.Верескун В.Д., Воробьёв В.С. Имитационная модель формирования организационных структур управления нестационарными строительными процессами // Известия вузов. Строительство. — 2007. — № 10. —
С.79–85.
18.Верескун В.Д., Сухорукова Н.Н., Барышников К.В., Чеботников В.А. Учебно-исследовательский лабораторный комплекс «Виртуальная железная дорога»: Материалы конф. // «ТелекомТранс-2003».
19.Верескун В.Д., Воробьёв В.С. Новые доминанты, приоритеты и направления развития транспортной политики в мировой экономике: Евросоюз // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. — 2007. — № 2.— С. 77–80.
20.Верескун В.Д., Воробьёв В.С. Основные тенденции в развитии транспортной системы и транспортная политика Северной Америки // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. — 2007. — № 3.
21.Верескун В.Д., Воробьёв В.С. Виртуальное управление проектами — новое направление в обучающих технологиях // Экспертиза и управление недвижимостью. Межвуз. сб. под ред. В.С. Воробьёва. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2006. — С. 4–13.
22.Верескун В.Д., Воробьёв В.С. Профессионально-коллективная подготовка студентов на базе технологий виртуального обучения // Высшая школа как социальный институт: история и современность. Материалы региональной научно-методической конференции. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2006. — С. 7–10.
23.Верескун В.Д. Элементы виртуального управления в транспортных логистических системах // Логистика Сибири 2006 г.: Развитие транспортного логистического комплекса Сибирского федерального округа: Материалы Международной научно-практической конференции 18 октября 2006 г. / Отв. ред. В.С. Воробьев. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2006. — С. 49–55.
24.Винслав Ю. Становление отечественного корпоративного управления: теория и практика. Подходы к решению ключевых проблем // Российский экономический журнал. — 2001. — № 2. — С. 15–28.
25.Виссема Ханс. Стратегический менеджмент и предпринимательство: возможности для будущего процветания: Пер. с англ. — М.: Финпресс, 2000.
26.Владимирова И.Г. Компании будущего: организационный аспект // Менеджмент в России и за рубежом. — 1999. — № 2. — С. 58–72.
27.Волков Б.А. Экономическая эффективность инвестиций на железнодорожном транспорте в условиях рынка. — М: Транспорт, 1996. —191 с.
28.Воробьёв В.С. Имитационное моделирование в планировании и прогнозировании строительного про-
184
изводства. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 1998. — 148 с.
29.Воробьёв В.С., Перцев В.П., Шатилов А.Г. Разработка проекта системы управления предприятием строительной отрасли. — Новосибирск, 2003. — 96 с.
30.Воробьёв В.С. Формирование логистических систем транспортного строительного комплекса в районах индустриального освоения. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2004. — 323 с.
31.Гаврилов Д.А. Управление производством на базе стандарта MRP II. — СПб: Питер, 2002. — 320 с.
32.Гейтс Б. Бизнес со скоростью мысли. — М.: Изд-во ЭКСМО-Пресс, 2001. — 480 с.
33.Гвишиани Д.М. Материалистическая диалектика-философская основа системных исследований // Системные исследования. Ежегодник. — М.: Наука, 1980.
34.Глазьев С.Ю. Теория долгосрочного технико-экономического развития. — М.: ВлаДар, 1993. — 262 с.
35.Гламаздин Е.С., Новиков Д.А., Цветков А.В. Управление корпоративными программами: информационные системы и математические модели. — М.: ИПУ РАН, 2003. — 159 с.
36.Гнеденко Б.В., Коваленко Н.Н. Введение в теорию массового обслуживания. — М.: Наука, 1966. —
431 с.
37.Гончаров В.В. Руководство для высшего управленческого персонала. В 2-х т. Т. 2. — М.: МНИИПУ, 1997. — 736 с.
38.Дитгер Хан. Планирование и контроль: концепция контроллинга // Под ред. и с предисловием А.А. Турчака, Л.Г. Головача, М.Л. Лукашевича. — М.: Финансы и статистика. — 1997.
39.Докучаев В.Н. Анализ одной модели управления поставками на сети // Экономико-математические методы. — 1979. — Т. XV. Вып. 4. — С. 774–782.
40.Докучаев В.Н. О различных постановках экономических задач, относящихся к одному и тому же объекту // Математический анализ экономических моделей / Под ред. К.А. Багриновского и Е.Л. Берлянда; ИЭ и ОПП СО АН СССР. — Новосибирск, 1971. — С. 38–45.
41.Докучаев В.Н. Распределение ресурсов и постановка локальных задач в иерархической системе // Математические вопросы формирования экономических моделей / ИЭ и ОПП СО АН СССР. — Новосибирск, 1970. — С. 55–80.
42.Дука Борис, Печерский Александр. Холдинги: Бюджетирование: где «спотыкаются» Ваши финансы...
—ИКФ «Альт». http://www.mamba.ru /aprint.asp.? PJD = 320200121548.
43.Дьюи Д. Психология и педагогика мышления / Пер. с англ. — М.: Совершенство, 1997.
44.Единая информационная среда на транспорте: экспериментальные площадки // Транспорт Российской Федерации. — 2007. — № 10. — С. 78–79.
45.Елисеев С.Ю. Опорные центры в новой системе управления // Железнодорожный транспорт. — 2001.
—№ 11.
46.Зябиров Х.Ш. Современные технологии, организация и управление эксплуатационной работой на железных дорогах (опыт, теория, практика, перспектива). Т. 1. — М., 2005. — 616 с.
47.Зябиров Х.Ш. Современные технологии, организация и управление эксплуатационной работой на железных дорогах (опыт, теория, практика, перспектива). Т. 2. — М., 2005. — 426 с.
48.Инженерные имитационные игры на примерах железнодорожного транспорта / Под ред. Г.В. Дружинина. — М.: Транспорт, 1992.
49.Ковалев В.И. Роль Российской академии транспорта в формировании научного базиса транспортного комплекса // Транспорт Российской Федерации. — 2007. — № 10. — С. 22–27.
50.Ковалев В.И. Российская академия транспорта: вчера, сегодня, завтра // Транспорт Российской Федерации. — 2005. — № 1. — С. 4–6.
51.Ковалев В.И. Организация вагонопотоков на сети железных дорог России в условиях реформирования отрасли. — СПб.: Информационный центр «Выбор», 2002.
52.Козлов П.А. Информационные технологии на транспорте. Современный этап // Транспорт Российской Федерации. — 2007. — № 10. — С. 38–41.
53.Козлов П.А., Козлова В.П. Инвестиционные риски при создании логистических центров // Транспорт Урала. — 2007. — № 1. — С. 48–52.
54.Кокаев О.Г. Интеграция водной транспортной структуры России в Европейскую транспортную систему: проблемы и решения // Транспорт Российской Федерации. — 2007. — № 9. — С. 36–41.
55.Колесников В.И. Задачи транспортной науки // Транспорт Российской Федерации. — 2005. — № 1. —
С. 6–8.
56.Колесников В.И., Верескун В.Д., Сухорукова Н.Н. Учебно-исследовательский лабораторный комплекс «Виртуальная железная дорога»: Материалы конф. «Компьютерное моделирование 2002».
57.Колесников В.И., Верескун В.Д., Сухорукова Н.Н., Барышников К.В., Денисенко Ю.В., Елистратов Д.А. Применение на железнодорожном транспорте тренажеров с использованием практики деловых игр: Материалы конф. «ТелекомТранс-2003».
58.Колясников В.А. Проблемы реорганизации воздушного транспорта // Транспорт Российской Федерации.
—2007. — № 8. — С. 10–13.
59.Кондратенко В.И., Петкевич Ф.П. Особенности организационной структуры и стратегии управления в рыночных условиях хозяйствования. — Тюмень, 1995. — 213 с.
185
60.Концепция информационно-компьютерного образования в высших и средних специальных учебных заведениях МПС России (утверждена МПС России 04.07.97, № ЦКадр В2-20 и ЦШ-1/63).
61.Корольков В.Ф., Брагин В.В. Процессы управления организацией. — Ярославль: Изд. центр Яртелекома, 2001. — 416 с.
62.Кудрявцев В.А. Деловые игры в подготовке оперативного персонала к управлению эксплуатационной работой. — СПб.: Изд-во ПГУПСа, 2001.
63.Кульгин М. Технологии корпоративных сетей: Энциклопедия. — СПб.: Питер, 1999. — 704 с.
64.Куценко Н.Д. Холдинговые компании в рыночной экономике. — М., — Деп. в ИНИОН РАН, 1994; №
49452.
65.Лапидус Б.М., Мачерет Д.А., Вольфсон А.Л. Теория и практика управления эксплуатационными затратами железнодорожного транспорта / Под ред. Б.М. Лапидуса. — М.: МЦФЭР, 2002. — 256 с.
66.Латушкин О.А. Программа информатизации железных дорог на транспорте // Транспорт Российской Федерации. — 2005. — № 1. — С. 49–51.
67.Лёвин Б.А. Актуальные научные проблемы развития транспорта России // Второе дыхание Транссиба.
—М.: Изд-во МИИТа, 2003. — С. 23–31.
68.Лёвин Б.А, Мамаев Э.А. Инвестиционное взаимодействие субъектов перевозочного процесса // Мир транспорта. — 2005. — № 1. — С. 60–67.
69.Левитин И.Е. Маршрут в ХХI век // Транспорт Российской Федерации. — 2005. — № 1. — С. 2–3.
70.Леонтович А. Учебно-исследовательская деятельность школьников как модель педагогической деятельности // Народное образование. — 1999.
71.Леонтович А., Монахов Д. Опыт организации исследовательской деятельности учащихся в учебном заведении: годовой цикл работы в исследовательской группе // Лицейское и гимназическое образование. — 1997.
72.Лихтенштейн В.Е. Эволюционно-симулятивный метод и его применение для решения плановопрогнозных задач. — М.: Наука, 1976. — 230 с.
73.Логика научного исследования / Под ред. П.В. Копнина. — М.: Наука, 1965.
74.Мальцев Ю.А. Безопасность движения на автомобильных дорогах — составляющая национальной безопасности государства // Транспорт Российской Федерации. — 2007. — № 8. — С. 70–73.
75.Мамонов В.И., Ельсуков В.Н. Основы построения АСУ // Введение в системные исследования. Новосибирск, 1981. — 116 с.
76.Мачерет Д.А., Чернигина И.А. Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок. — М.: МЦФЭР, 2004. — 240 с.
77.Мертвая вода. Часть 1.1, 1.2, 2.1, 2.2. — М.: «Знание – Власть», 1998. — 352 с.
78.Миловидов С.П., Козлов П.А. Динамическая транспортная задача с задержками в сетевой постановке // Изв. АН СССР. Техн. кибернетика. — 1982. — № 1.— С. 211–212.
79.Миловидов С.П., Козлов П.А. Оптимизация структуры транспортных потоков в динамике при приоритете потребителей // Экономика и математические методы. — Т. XVIII, вып. 3. — 1982. — С. 521–531.
80.Минькин В.И. Мои университеты. 25 лет от развитого социализма к рыночным реформам. — М.: Трансстройиздат, 2002. — 344 с.
81.Нинбург Е.А. Технология научного исследования: Методические рекомендации. — СПб: ГОУ «СПбГДТЮ», 2000.
82.Нормативные документы и приказы МПС, Октябрьской железной дороги по вопросам безопасности движения и совершенствования управлением движением.
83.Организация и современные методы защиты информации / Под общ. ред. С.А. Диева, А.Г. Шаваева.
—Москва, 2002.
84.О развитии учебно-исследовательской деятельности учащихся в системе дополнительного образования: Решение коллегии Министерства образования РФ // Вестник образования. — 1996. — № 5.
85.Основы эксплуатационной работы железных дорог / Под ред. В.А. Кудрявцева. — М.: ПрофОбрИздат, 2002.
86.Паринов С. Третья форма управления для сетевой экономики // http://rvles.ieie.nsc.ru/parinov/netform.htm.
87.Планета КИС. Полезные статьи. Концепция построения комплексных информационных систем.
88.Планета КИС Обзоры. B2B промышленность движется к HiTech.
89.Планета КИС Обзоры. CRM без рекламной шумихи.
90.Планета КИС Обзоры. MRP.
91.Планета КИС Обзоры. Благополучие корпораций заблудилось в сети поставщиков.
92.Пересыпкин В.И., Буянов С.И. Состояние и перспективы развития морского флота России // Транспорт Российской Федерации. — 2005. — № 1. — С. 18–21.
93.Петров Ю. Реформа корпоративных институтов и создание социального рынка хозяйства // Российский экономический журнал. — 2000. — № 4. — С. 18–75.
94.Пешков А.М., Шаров В.А. Целевое управление и сквозные технологии // Железнодорожный транспорт. — № 6. — 2001.
186
95.Приказ МПС № 1Ц от 8 января 1994года «О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте» (с изменениями на 15 января 1997 года).
96.Развитие 2030. Железнодорожный съезд. Магистральная сеть связи как часть инфраструктуры железных дорог обеспечивает условия для информационной интеграции страны от западных до восточных рубежей / Ликратов С.В. // Изд-во ОАО «Газета Гудок» — С. 127–128.
97.Романова М.В. Виртуальные проекты и их организация // http:// www.src-master.ru/article87.html.
98.Романова М.В. Виртуальное управление маркетингом услуг // http:// www.src-master.ru/articles.php
.html.
99.Романова М.В. Планирование, бюджетирование и контроль исполнения инновационных проектов // http:// www.src-master.ru/articles.php .html.
100.Романова М.В. Анализ реализуемости программ и проектов по созданию инновационной технологии // http:// www.src-master.ru/article87.html.
101.Романова М.В. Методы построения модели виртуального информационного пространства организации // http:// www.src-master.ru/article87.html.
102.Романова М.В. Управление бизнес-процессами в компании // http:// www.src-master.ru/article87.html.
103.Романова М.В. Управление отношениями с клиентами посредством информационных технологий // http:// www.src-master.ru/article79.html.
104.Рубцов С.В. Взаимодействие открытых систем — старая концепция для новых идей // Новые рынки.
—2001.
105.Садовский В.Н. Основание общей теории систем: логико-методологический анализ. — М.: Наука,
1974.
106.Садовский В.Н. Системный подход и общая теория систем: статус, основные проблемы и перспективы развития // Системные исследования. Ежегодник. — М.: Наука, 1980.
107.Сай В.М. Формирование организационных структур управления. — М.: Изд-во ВИНИТИ, 2002. —
437 с.
108.Сай В.М. Планетарные структуры управления на железнодорожном транспорте. — М.: Изд-во ВИНИТИ. — 2003. — 336 с.
109.Сапунов Н.А. Действия оперативного персонала в нестандартных и аварийных ситуациях. — СПб.: ПГУПС, 2003.
110.Сборник тарифно-квалификационных характеристик должностей руководителей, специалистов и служащих железнодорожного транспорта. — М.: Транспорт, 1999.
111.Сборник тарифно-квалификационных характеристик профессий рабочих, занятых на железнодорожном транспорте. — М.: Транспорт, 1999.
112.Скаткин М.Н. Методология и методика педагогических иссле-дований. — М., — 1996.
113.Спирли Эрик. Копоративные хранилища данных. Планирование, разработка, реализация. — М.: Издательский дом «Вильямс», 2001. — 400 с.
114.Стандарт управления проектами ANSI PMI PMBOK GUIDE 2000. Основы корпоративного управления проектами. http://www.cnews.ru/education/seminar.shtmi?143541.
115.Теллин С. Интранет и адаптивные инновации. — Jet INFO, 1996. № 21/22.
116.Ткаченко В.Я., Перцев В.П. Сухопутный транспорт Сибири. — Новосибирск: Наука, 2003. — 312 с.
117.Тулупов Л.П. Автоматизированные системы управления перевозочными процессами на железных дорогах. — М.: Транспорт, 1991.
118.Уемов А.И. Системный подход и общая теория систем. — М.: Мысль, 1978.
119.Указание МПС России Н-567у от 09.06.03 «О выполнении Программы информатизации, многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности движения, разработки нормативной, правовой, технической и технологической документации для хозяйств отрасли за счет общесетевых расходов».
120.Указание МПС России от 15.11.2000 г. № 302у «О мерах по укреплению кадрового потенциала железнодорожного транспорта и улучшению качества подготовки специалистов с высшим образованием».
121.Указание МПС от 01.12.98г. №372у «О мероприятиях по информатизации высших и средних специальных учебных заведений МПС России».
122.Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте / Под ред. П.С. Грунтова. — М.: Транспорт, 1994.
123.Управление виртуальными предприятиями // JOB.ukr.net.
124.Федеральная целевая программа «Электронная Россия 2002–2010». Internet-law.ru.
125. Федеральный закон «О холдингах»: Проект / Интернет-сервер «АКДИ Экономика и жизнь». 1997– 2001 all rights reserved, akdi@akdi.ru. — Постановление Государственной Думы Федерального Собрания РФ от 01.12.1999 № 4697-11 ГД / Ведомости Федерального Собрания РФ. — 1999. — № 36.
126.Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс РФ как транснаци-ональная корпорация // Мир транспорта. — 2007. — № 9. — С. 24–26.
127.Чернов Г.И. Аварийные ситуации на железнодорожном транспорте. — М.: Транспорт, 1994.
128.Черешнев С., Соломонова О. Железные дороги не останутся без поддержки // Гудок. — 2007. — 11 апр. — № 63 (23818). — С. 1.
187
129.Чечель И.Д. Управление исследовательской деятельностью педагога и учащегося в современной школе // Библиотека журнала “Директор школы”. Вып. 7. — М.: Сентябрь, 1998.
130.Чучкевич М.М. Что такое сетевая организация? — М: Изд-во Института социологии РАН, 1999.
131.Шеннон Р. Имитационное моделирование систем — искусство и наука. — М.: Мир, 1978. — 418 с.
132.Шлеер С., Меллор С. Объектно-ориентированный анализ: моделирование мира в состояниях. — Киев: Диалектика, 1993.
133.Шугаев А. Очередь в стратегию // Гудок. — 2007. — 20 авг. — № 124 (23879). — С. 1.
134.Якунин В.И. Меры, которые позволят компании смотреть в будущее… // Транспорт Российской Федерации. — 2005. — № 1. — С. 9–11.
135.Якунин В.И. Формирование геостратегий России. Транспортная составляющая. М.: Мысль, 2005. —
153 с.
136.Якунин В.И. Мы делаем ставку на человеческий капитал // Гудок. — 2007. — 3 авг. — № 134 (23889). — С. 3.
137.Andreessen M. and the Netscape Product Team. The Networked Enterprise Netscape Enterprise Vision And Product Roadmap, 1996, 92.
138.Basic and Applied General Sistems.
139.Campbell I. The Intranet Slashing the Cost of Business. International Data Corporation, 1996. http: // home.netscape.com/comprod/announce/images/ roi96_idc.html
140.Donald Tham K. CIM – OSA: Enterprise Modelling. University of Toronto, 1995. http://www.ie.utoronto.ca/EIL/entmethod/cimosa/cim.html.
141.Duncan W.A Guide to the Project Management Body of Knowledge. PMI Standards Committe, 1996, http://www.pmi.org/publictn/pmboktoc1.htm.
142.Laudon K.C., Laudon J.P. Essentials of Management Information Systems. Organization & Technology in the Networked Enterprise.
143.Nasseri T. Knowledge Leverage: The Ultimate Advantage. 1996.
144.Forsberg K. The Quality Management Principles. 1995. http://www.wineasy.se/qmp/
145.Reengineering Work: Don't Automate, Obliterate by Michael Hammer // Harvard Business Review. JulyAugust 1990.
146.Strassmann P. The Value of Computers, Information, and Knowledge. 1996. http://www.strassmann.com/pubs/cik-value.html.
147.Telleen S.L. Intranet Organization: Strategies for Managing Change. 1996. http://www.ip.com/IntranetOrg.
148.Wallace T.F. MRP II: Making It Happen. The Implementers Guide to Success with Manufacturing Resource Planning. 1990 by APICS.
149.Hollingsworth D. The Workflow Management Coalition Specification. Workflow Management Coalition,
1990.
150.http://www.apics.org/catalog2/cat3bes.htm#15.
151.http://home.netscape.com/comprod/at_work/white_paper/vision/print.html.
152.http://rvles.ieie.nsc.ru/parinov/eco99.htm
153.http://www.i2r.ru/static/342/out_13062.shtml
154.http://www.cfin.ru/press/management/1999-2/05.shtml
155.http://www.ibmh.msk.su/vivovoco/VV/JOURNAL.ZS/KEILY.HTM.
188
Научное издание
Верескун Владимир Дмитриевич
Виртуальное управление
транспортными системами
Монография
Редактор П.В. Грес Компьютерная верстка Н.Н. Садовщикова
Изд. лиц. ЛР № 021277 от 06.04.98 Подписано в печать 18.08.2008
21,25 печ. л., 19,1 уч.-изд. л. Тираж 500 экз. Заказ № 1885
Издательство Сибирского государственного университета путей сообщения
630049, Новосибирск, ул. Д. Ковальчук, 191 Тел./факс: (383) 328-03-81. E-mail: press@stu.ru
189