- •Расчет страховых тарифов в страховании
- •Расчет страховых тарифов в страховании
- •Рецензент
- •191028, СПб., ул. Моховая,26 оглавление
- •Глава 1. Теоретические аспекты формирования тарифной политики
- •Глава 2. Анализ тарифной политики страховой компании ……………. 17
- •Введение
- •Глава 1. Теоретические аспекты формирования тарифной политики страховой компании
- •Экономическая сущность и значение страхования
- •1.2. Страховой рынок России и его характеристика
- •1.3. Анализ структуры страхового портфеля страховой организации
- •Продолжение табл. 1.1
- •1.4. Сущность страховых резервов и их необходимый уровень для обеспечения эффективной тарифной политики страховщика
- •Глава 2. Анализ тарифной политики страховой компании
- •2.1. Формирование страхового тарифа
- •2.2. Понятие и структура системы страховых тарифов
- •2.3. Расчет тарифных ставок при страховании жизни.
- •Страхование на дожитие.
- •Страхование жизни.
- •Пенсионное страхование.
- •2.4. Расчет тарифных ставок в рисковых видах страхования.
- •Библиографический список
1.3. Анализ структуры страхового портфеля страховой организации
Структура страхового портфеля страховой организации анализируется и планируется в разрезе изменения удельных весов по конкретным видам страхования за отчетный период. При этом необходимо делать акцент на соотношение долей личного и имущественного страхования. При этом обязательно следует учитывать относительно новый вид страхования – обязательное страхование автогражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. Примерная структура страхового портфеля страховой организации представлена в табл1.2.
Т а б л и ц а 1.1. Структура страхового портфеля страховой организации
Виды страхования |
2007 г. |
2008 г. |
Изменения, % |
||
Сумма, тыс. р. |
Удельный вес, % |
Сумма, тыс. р. |
Удельный вес, % |
||
Страховые премии – всего В том числе: |
|
|
|
|
|
1. Личное страхование: |
|
|
|
|
|
– медицинское |
|
|
|
|
|
– от несчастных случаев |
|
|
|
|
|
2.Имущественное страхование: |
|
|
|
|
|
– автотранспорта |
|
|
|
|
|
– имущества физических лиц |
|
|
|
|
|
– имущества юридических лиц |
|
|
|
|
|
– грузов |
|
|
|
|
|
– водного транспорта |
|
|
|
|
|
– страхование животных и птиц |
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 1.1
Виды страхования |
2007 г. |
2008 г. |
Изменения, % |
||
Сумма, тыс. р. |
Удельный вес, % |
Сумма, тыс. р. |
Удельный вес, % |
||
– строительно-монтажных рисков |
|
|
|
|
|
– финансовых рисков |
|
|
|
|
|
– имущества предприятий |
|
|
|
|
|
3. Страхование ответственности |
|
|
|
|
|
– автотранспортных средств |
|
|
|
|
|
– строительно-монтажных рисков |
|
|
|
|
|
– иные виды ответственности |
|
|
|
|
|
Обязательное страхование автотранспортных средств |
|
|
|
|
|
Риски страховой организации должны быть распределены пропорционально между различными видами страхования с целью формирования оптимальной тарифной политики страховой компании. Часть рисков должна быть отдана на перестрахование. В этом случае страховой компании не грозит опасность серьезных убытков.
Перестрахование позволяет, во-первых, увеличивать емкость, т. е. брать на страхование риски, значительно превосходящие размер активов страховой компании, во-вторых, избежать влияния колебаний сумм претензий от года к году и в течение года, в-третьих, размещая риск, страховая организация работает, как правило, не на ограниченном рынке отдельного страхования или региона, а в рамках международного страхового рынка, т. е. с перестраховщиками различных стран (Германия, Швейцария, Австрия). Стандартный вариант перестраховочной защиты представлен на рис. 12.1.
Р ис. 1.1. Стандартный вариант перестраховочной защиты