- •І.Розрахунок коефіцієнтів повноти
- •Іі.Розрахунок співвідношень головних розмірів
- •Визначення відношення висоти борту до осадки (н/т)
- •3)Визначення відношення ширини судна до осадки (в/т)
- •2.Вибір за статистичними даними
- •Ііі. Визначення головних розмірів
- •Іv. Розрахунок потужності (n) на еом і вибір гд
Практична робота №3 фактично об’єднає 2 роботи: (Практ. №6 Розрахунок коефіцієнтів повноти (Методичні вказівки) та Практ. №5 Розрахунок співвідношень головних розмірів).
І.Розрахунок коефіцієнтів повноти
Отримавши значення водотоннажності, можна розрахувати головні розміри судна. Спочатку визначаються характеристики форми корпусу судна: відносна довжина l, коефіцієнт загальної повноти (Сb), коефіцієнт повноти площі вантажної ватерлінії (Сw), коефіцієнт повноти площі мідель-шпангоуту (Cm), коефіцієнт повздовжньої повноти (Cp).
1) Визначення відносної довжини за прототипом:
. -, де γ = 1,025 т/м3, L, D – за судном- прототипом.
2) Визначення відносної довжини проекту
, де D1- водотоннажність, яку визначили у І наближенні (ПР№2), ) де v= vе для судна-проекту.
3) Визначимо очікувану довжину:
При обробці статистичних формул для l треба кожного разу порівнювати значення l і з урахуванням v і, пам’ятаючи, що при збільшенні швидкостіv відносна довжина в порівнянні з прототипом теж збільшується.
Вибір l = … ve | якщо, то
= … l теж > ;
2)Обчислимо числа Фруда для експлуатаційної швидкості проектуі судна-прототипу.
; .
Для розрахунку Fr проекту довжину судна слід обчислити за формулою:
.
Відносну довжину l прийняти по наведеним формулам, а водотоннажність D – по заняттю №2.
3)По формулам розрахувати коефіцієнти ,,, зіставити їх з,,і орієнтуючись на числа Фруда обрати їх значення, записавши це у вигляді таблиці
Розрахунки виконуємо за формулами:
де , що обчислений для свогопроекту
Інші коефіцієнти повноти звичайно визначаються в функції або.
Коефіцієнт повздовжньої повноти можливо розрахувати по формулі:
,
де , що обчислений длясвого проекту.
Так коефіцієнт повноти площі мідель-шпангоуту визначається як:
. для усіх швидкісних груп
- коефіцієнт повноти площі вантажної ватерлінії розраховуємо:
якщо
шпангоути V-подібні;
якщо
шпангоути UV-подібні; якщо
шпангоути U-подібні.
Форма шпангоутів призначається в залежності від числа Фруда:
для тихохідних суден () –U-подібні;
для середньошвидкісних () –UV-подібні;
для швидкісних суден () –V-подібні;
Визначивши по цим або іншим формулам коефіцієнти повноти ,,для проекту судна, необхідно зіставити їх з такими ж коефіцієнтами судна-прототипу в функції чисел Фруда Fr іFr, записавши в табл. 6.1.
Таблиця 1. – Зіставлення і вибір коефіцієнтів повноти
-
Проект
Прототип
Обрані значення
Обираючи значення коефіцієнтів ,,в таблиці 1. слід орієнтуватися на числа Фруда: при більшому значенні Fr у проекту коефіцієнти повноти для нього повинні бути меншими ніж у судна-прототипу і навпаки – якщо число Фруда Fr має менше значення, то коефіцієнти приймаються більшими.
Остаточно обирати коефіцієнти повноти слід після перевірки їх зв’язку між собою по Норману [1, с. 124]
.
Якщо розрахований по формулі (6.5) коефіцієнт КСК виходе за визначені межи, то необхідно змінити значення ,абовраховуючи відносну швидкість ходу і опір води з тим, щоб змінювання коефіцієнтів привело до зменшення цього опору.
Впевнившись, що вважати коефіцієнти повноти остаточно обраними.