книги / Строительные машины для земляных работ
..pdfзового трактора – главный параметр бульдозеров, бульдозероврыхлителей и бульдозеров-погрузчиков. Он характеризует напорное усилие, или силу тяги, развиваемую при минимальной скорости рабочего хода и минимальном буксовании гусениц или колес. По тяговому классустроитсятипоразмерныйрядгусеничных
1 а
2
3
4
6 5
б
7
Рис. 4. Пневмоколесные бульдозеры: а – с бульдозерным отвалом; б – с погрузочным ковшом: 1 – базовый пневмоколесный трактор; 2 – подъемная стрела; 3, 5 – гидроцилиндры поворота отвала иподъема-опускания рабочего оборудования;
4 – отвал; 6 – рама; 7 – погрузочный ковш
- 11 -
бульдозеров: 4; 6; 10; 25; 35 при соответствующей мощности двигателей 55, 96, 129, 243–272, 250–342 кВт. Бульдозеры-
рыхлители выпускают на гусеничных тракторах. Типоразмерный ряд – 10, 25 и 35 при мощности двигателей 129–342 кВт. Бульдозер-погрузчик ДЗ-133 грузоподъемностью 0,75 т и вместимостью ковша 0,38 м3 установлен на колесном тракторе «Беларусь» ЖГЗ 80/82 класса 1, 4 (табл. 1, 2).
1.1.2. Скреперы. Самоходный скрепер – самоходная колесная землеройно-транспортная машина, имеющая открытый ковш с режущей кромкой, расположенный между передними и задними колесами, которая послойно режет, набирает, транспортирует и распределяет (отсыпает) материал при движении вперед. Применяют скреперы при разработке различных грунтов от песчаного до глинистого, причём тяжелые и плотные из них предварительно разрыхляют. Эти машины используют на строительстве практически всех видов земляных сооружений.
8
99 |
7
6
5
4
1
2
3
Рис. 5. Бульдозер-рыхлитель: 1, 7 – рамы; 2 – наконечник; 3 – зуб; 4 – рабочая балка; 5 – верхняя тяга; 6 – гидроцилиндр подъема-опускания; 8 – базовыйтрактор; 9 – бульдозерное оборудование
- 12 -
|
|
Технические характеристики бульдозеров-рыхлителей |
Таблица 1 |
||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значения показателей для бульдозеров-рыхлителей |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатели |
ДЗ-171.3.05 |
ДЗ-126В1 |
ДЗ-158Р ДП-34 |
ДЗ-129ХЛ |
ДЗ-141ХЛ |
|
|
Б170.01ЕР |
ДЗ-141-УХЛ |
|||||
|
|
|
|
|
|||
|
Тяговый класс |
10 |
25 |
25 |
35 |
35 |
|
|
Базовый трактор |
Т-170 |
ДЭТ250М2 |
Т-25.01 |
Т-330 |
Т-500Р |
|
|
Мощность |
|
|
|
|
|
|
|
двигателя, кВт |
129 |
243 |
272 |
250 |
372 |
|
|
|
ДЗ-171.4 |
|
|
|
|
|
|
Базовый бульдозер |
Б170.01Е |
ДЗ-132.1 |
ДЗ-158 |
ДЗ-124ХЛ |
ДЗ-141 |
|
- |
Глубина заглубления |
|
|
|
|
|
|
13 |
зуба, мм |
450 |
1200 |
1250 |
1400 |
1370 |
|
- |
|||||||
Габаритные размеры, мм: |
|
|
|
|
|
||
длина, |
6570 |
9215 |
8790 |
8700 |
9500 |
||
|
|||||||
|
ширина, |
4120 |
4310 |
4270 |
4730 |
4800 |
|
|
высота |
3176 |
3215 |
3785 |
4280 |
4200 |
|
|
Технические характеристики бульдозеров |
|
Таблица 2 |
|||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значения показателей для бульдозеров |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
6 |
|
1 |
2 |
|
3 |
4 |
5 |
7 |
|
|
|
|
ДЗ-42В |
|
ДЗ-171.1 |
|
|
|
|
|
ДЗ-42Г ДЗ-186 |
ДЗ-101А |
ДЗ-171.1.05 ДЗ- |
ДЗ-158-25.01 |
ДЗ-59С |
Показатели |
ДЗ-133 |
|
ДЗ-162 |
Т-4АП2 |
171.4 Б170.01.Е |
БР-1 |
ДЗ-124ХЛ |
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 2 |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
Тяговый класс |
1,4 |
4 |
6 |
10 |
25 |
35 |
|
|
Базовый трактор |
МТЗ-380/82 |
ДТ-75НР |
Т-4АП2 |
Т-170 |
Т-25.01 |
Т-330 |
|
|
Мощность |
59 |
70 |
96 |
129 |
272 |
300 |
|
|
двигателя, кВт |
|||||||
|
Тип рабочего |
погрузочный |
неповоротный |
неповоротный |
поворотный |
неповоротный |
неповоротный |
|
|
оборудования |
ковш, отвал |
отвал |
отвал |
отвал |
отвал |
отвал |
|
|
Размеры отвала, мм: |
2100 |
2560 |
2800 |
4120 |
4400 |
3600 |
|
|
длина, |
|||||||
|
высота |
650 |
800 |
990 |
1140 |
1740 |
1200 |
|
|
Высота подъема |
650 |
600 |
650 |
935 |
1380 |
155 |
|
|
отвала, мм |
|||||||
- |
Глубина опускания |
200 |
200 |
350 |
465 |
590 |
800 |
|
14 |
отвала, мм |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
- |
Угол перекоса |
|
|
|
|
|
|
|
отвала, град. |
– |
– |
±6 |
±12 |
± 10 |
± 12 |
||
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Способ перекоса от- |
– |
– |
гидравли- |
гидравли- |
гидравли- |
гидравли- |
|
|
вала |
|
|
ческий |
ческий |
ческий |
ческий |
|
|
Скорость передвиже- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ния, км/ч: |
2–12 |
3,17–11,18 |
2,22–9,32 |
4–2,51 |
4–12 |
0–13 |
|
|
вперед, |
|||||||
|
назад |
2–10 |
3,94–8,3 |
3,39–6,1 |
4–12,05 |
5, 2–14,2 |
0–11 |
|
|
Габаритные |
|
|
|
|
|
|
|
|
размеры, мм: |
5100 |
4650 |
4650 |
5690 |
8790 |
8700 |
|
|
длина, |
|||||||
|
высота, |
2130 |
2680 |
2680 |
4120 |
4310 |
3600 |
|
|
ширина |
2850 |
2710 |
2510 |
3087 |
3785 |
4280 |
|
|
Массабульдозера, т |
4,46 |
6,91 |
9,82 |
16,45 |
40,51 |
44 |
2
4 |
|
5 |
|
|
|
|
6 |
||
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
10 9 8 7
Рис. 6. Прицепной скрепер: 1 – базовый трактор; 2 – сцепное устройство; 3 – ось; 4 – рама; 5 – задняя стенка; 6 – заднее колесо; 7 – ковш; 8, 9 – ножи; 10 – заслонка
Общим для всех типов скреперов является то, что они состоят из двух основных частей: скреперного оборудования и базовой машины. Скреперное оборудование предназначено для набора, перевозки и выгрузки грунта. Скреперы подразделяют по типу соединения скреперного оборудования и базовой машины на прицепные и самоходные.
К прицепным скреперам (рис. 6) относятся машины, буксируемые гусеничными или колесными тракторами 1. У этих машин вся нагрузка, включая массу грунта в ковше 7, передается только на колеса скрепера. Прицепные скреперы с гусеничными тракторами обладают хорошей проходимостью и могут работать во время распутицы. Благодаря высокой силе тяги эти машины могут самостоятельно заполнять ковш грунтами практически любых видов. Однако низкие транспортные скорости тракторов (2,5–3 м/с) ограничивают область применения скреперов по дальности транспортирования грунта до 400–500 м.
- 15 -
Самоходные скреперы выпускают двухосными и трехосными. Двухосный скрепер (рис. 7) представляет собой единую машину с собственной силовой установкой для передвижения иуправления скреперным оборудованием. Базовая машина таких скреперов – одноосныйтягач 1 – является передней осью скрепера.
3
2
1
4
Рис. 7. Самоходный двухосный скрепер: 1 – тягач; 2 – сдельно-сцепное устройство; 3 – тяговая paма; 4 – ковш
сзаслонкой и задней стенкой
Утрехосных скреперов (рис. 8) часть нагрузки от их массы через седельно-сцепное устройство 2 передается на базовый колесный трактор 1. Самоходные скреперы отличаются меньшей проходимостью, чем прицепные, и требуют для работы более бла-
|
|
2 |
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|||
|
|
|
4 |
|||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 8. Самоходный трехосный скрепер: 1 – базовый колесный трактор; 2 – седельно-сцепное устройство; 3 – рама; 4 – ковш с заслонкой и задней стенкой
- 16 -
PNRPU
гоприятных дорожных условий. Сила тяги базовых одноосных тягачей и колесных тракторов недостаточна для самостоятельного заполнения ковша, поэтому грунт набирают с помощью тракторатолкача. Высокие транспортные скорости самоходных скреперов позволяют перевозить грунт на значительное расстояние.
Так как транспортный режим составляет 80–90 % времени рабочего цикла, то производительность самоходных скреперов увеличивается в 2–2,5 раза.
К основным параметрам скреперов относятся геометрическая вместимость ковша, максимально допускаемая масса груза в ковше (грузоподъемность), ширина резания, максимальное заглубление, толщина слоя отсыпки, тяговый класс базового трактора, мощность двигателя.
В соответствии с принятым типажом типоразмерный ряд скреперов, определяемый геометрической вместимостью ковша, составляет 4,5; 8; 10 и 15 м3, а для самоходных – 25 м3 (табл. 3).
1.1.3. Самоходные катки. Самоходный каток – дорожный каток с двигателем, силовой передачей и движителем (рабочим органом).
Самоходные катки предназначены для уплотнения оснований и покрытий из грунтовых, асфальтобетонных, щебеночных, песчано-гравийных материалов при строительстве и ремонте дорог, других земляных сооружений.
Самоходные катки классифицируют по массе, способу воздействия на уплотняемую поверхность, типу рабочего (уплотняющего) органа, числу осей и количеству вальцов.
По массе и конструктивному исполнению самоходные кат-
ки с гладкими вальцами делятся на следующие типы:
тип 1 – легкие вибрационные массой 0,6, 1,5 и 4 т одноосные одновальцовые (1/1) и двухосные двухвальцовые (2/2);
тип 2 – средние вибрационные и статические массой до 8 т двухосныедвухвальцовые (2/2) идвухосныетрехвальцовые (2/3);
тип 3 – тяжелые статические массой 10 и 15 т двухосные двухвальцовые (2/2), двухосные трехвальцовые (2/3) и трехосные трехвальцовые (3/3).
-17 -
|
|
Техническая характеристика скреперов |
|
Таблица 3 |
||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значения показателей для скреперов |
|
|
|
|||
|
|
|
Прицепных |
|
Самоходных |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
ДЗ-111А |
ДЗ-172.1 |
ДЗ-172.5 |
СП-172 |
МОАЗ-6014 |
ДЗ-13Б |
|
|
Показатели |
|
ДЗ-172.1-02 |
ДЗ-172.5-02 |
|
ДЗ-87-1 |
|
|
|
|
ДЗ-172.1-03 |
ДЗ-172.5-03 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
ДЗ-172.1-04 |
ДЗ-172.5-04 |
|
|
|
|
|
Вместимость ковша, м3 |
4,5 |
8,8-11 |
8,8-11 |
8,8 |
8,3 |
16 |
|
- |
Грузоподъемность, т |
8,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16 |
30 |
|
Тяговый класс |
4 |
10 |
10 |
10 |
– |
– |
||
- 18 |
||||||||
Мощность двигателя, кВт |
96 |
125 |
125 |
125 |
165 |
265 |
||
|
||||||||
|
Скоростьпередвижения, км/ч |
9,32 |
10,1 |
10,1 |
10,1 |
44 |
50 |
|
|
Ширина резания, мм |
2430 |
2754 |
2754 |
2754 |
2820 |
3430 |
|
|
Величина заглубления, мм |
125 |
170 |
170 |
170 |
150 |
200 |
|
|
Толщина слоя отсыпки, мм |
400 |
400 |
400 |
400 |
450 |
510 |
|
|
Габаритные размеры |
|
|
|
|
|
|
|
|
с базовой машиной, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
длина |
11420 |
14330 |
14330 |
9915 |
11215 |
12900 |
|
|
ширина |
2920 |
3150 |
3150 |
3150 |
3245 |
3650 |
|
|
высота |
2520 |
3300 |
3300 |
2750 |
3500 |
3600 |
|
|
масса, т |
12,88 |
24,25 |
24,3 |
24,2 |
20 |
37,5 |
Полуприцепные катки разделяют на следующие типы: легкие (15 т), средние (30 т) и тяжелые (45 т). Пневмоколесные самоходные катки делят на средние (16 т) и тяжелые (30 т).
По способу воздействия на уплотняемую поверхность кат-
ки разделяют на уплотняющие машины статического, вибрационного (динамического) и комбинированного действия. Катки статического действия (рис. 9) уплотняют грунт собственной массой, вибрационные катки (рис. 10) производят уплотнение поверхности, по которой они перемещаются, действием вынуждающей силы при колебании вибратора (дебалансного возбудителя колебаний вибровальца).
Комбинированные катки (рис. 11) уплотняют покрытия и верхние слои дорожных оснований вибрационным гладким и статическим пневмошинным вальцами. Общим для статического, вибрационного и комбинированного способов уплотнения земляных сооружений являются многократные проходы катков по одному следу для достижения конечного результата уплотнения.
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
||
|
3 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
||
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
1 |
|
|||||||||
|
|
11 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 12
Рис. 9. Самоходный каток статического действия: 1, 11 – вальцы; 2, 9 – скребки; 3, 8 – баки для воды; 4 – фара; 5 – топливный бак; 6 – кабина; 7 – гидробак; 10 – гидрооборудование; 12 – силовая установка; 13 – рама
- 19 -
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4 |
|
|
|
Техническая характеристика самоходных катков с гладкими |
|
|
|
|||||
|
|
|
металлическими вальцами |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатели |
|
|
Значения показателей для катков |
|
|
|
|||
|
ДУ-47Б-1 |
ДУ-63-1 |
ДУ-73-1 |
ДУ-93 |
ДУ-47А |
ДУ-47БМ |
ДУ-63 |
|
ДУ-73 |
|
|
|
|
||||||||
|
Масса, кг |
6000 |
8500 |
6500 |
10000* |
8000 |
6500 |
10500 |
|
6500 |
|
Ширина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
уплотнительной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
полосы |
1,4 |
1,7 |
1,4 |
1,4 |
1,2 |
1,4 |
1,7 |
|
1,4 |
|
Диаметр ведуще- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
го вальца, мм |
1200 |
1200 |
1000 |
1200 |
1200 |
1200 |
1200 |
|
1000 |
- |
Частота |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
колебаний, Гц |
– |
– |
– |
– |
30 |
40 |
40 |
|
40 |
- |
Скорость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
движения, км/ч |
1,9–6,8 |
0–16 |
0–8 |
0–7 |
1,7–6,9 |
2–7 |
0–10 |
|
0–8 |
|
Двигатель, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
марка, мощность, |
Д-144-67 |
Д-144-09 |
Д-144-09 |
Д-144-09 |
Д-37Е |
Д-144-67 |
Д-243 |
Д-144-09 |
|
|
кВт |
36,7 |
44 |
44 |
44 |
36,7 |
36,7 |
57,4 |
|
44 |
|
Габаритные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
размеры, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
длина, |
4650 |
3920 |
3920 |
4900 |
4600 |
4650 |
3920 |
|
3500 |
|
ширина, |
1800 |
2040 |
2040 |
1750 |
1600 |
1800 |
2040 |
|
1700 |
|
высота |
2850 |
3450 |
3450 |
2900 |
2850 |
2850 |
3450 |
|
2850 |
* Масса с балластом