книги / Стационарные установки шахт

Таблица 2.21

	о
П р и с о е д и н и т е л ь н ы е	сэ
	см
п а р а м ет р ы	CÛ

		Н а с о с
0 /5	/5	0 /1 0	0 /5
1 В 2	1В 6	1 В 2	I В 2

П о д в о д я ­ щ ий

Н а п о р н ы й

п а т р у б о к

п а т р у б о к

ю

<©

CQ

Диаметр, мм:
фланца	внутренний		80	80	40	70	70	32
фланца	наружный		180	180	130	185	185	135
отверстий под бол­
ты . .			18	18	14	18	18	18
окружности		по
центрам	болтов		145	145	100	150	150	100
Число отверстий		под
болты .			4	4	4	4	4	4

Рабочая часть насоса состоит из стального однозаходного винта 7, резиновой обоймы 6 и чугунного всасывающего корпуса 3.

Однозаходный винт и двухзаходная обойма являются рабочими органами насоса, сообщаю­ щими энергию перекачиваемой жидкости.

Центры поперечных сечений (рис. 2.48) ра­ бочего винта находятся на винтовой линии, ось которой является осью вращения винта. Экс­ центриситет е — расстояние центра сечения

винта от его оси — для насосов 1В20/10 и 1В20/5 составляет 6 мм, шаг винта — 80 мм, для насоса 1В6/5 — соответственно 5 и 72 мм.

Обойма состоит из стальной обрезиненной изнутри трубы диаметром 105 мм у насосов 1В20/10 и 1В20/5 и диаметром 84 мм у насоса 1В6/5. Для лучшего соединения резины с ме­ таллом внутренняя поверхность трубы имеет винтовую нарезку и латунное покрытие. Вну­ тренняя резиновая поверхность имеет двухзаходный винтовой профиль 6 шагом, в два раза большим шага винта.

Поперечные сечения полости обоймы одина* ковы вдоль оси, но повернуты относительно друг друга и образованы двумя полуокруж­ ностями и двумя касательными к ним. Диаметр полуокружности (ширина полости) на 0,4— 0,7 мм меньше диаметра винта, что обеспечивает необходимое уплотнение рабочих органов и ми­ нимум объемных потерь.

Уплотнение стыков обоймы со всасывающим 3 (см. рис. 2.47) и опорным 8 корпусами осуще­

ствляется прокладками из картона. Обойма за­ жата между корпусами с помощью стяжных шпилек.

Рис. 2.48. Сечение винта и обоймы винтового насоса

Основные детали опорной части: опорный корпус и приводной вал 14. Чугунный опор­

ный корпус закреплен на раме. Его передняя часть выполнена в виде нагнетательного кор­ пуса с сальниковой коробкой и фланцем нагне­ тания, а задняя является камерой подшипни­ ков приводного вала.

В сальниковой коробке установлена плетеная хлопчатобумажная набивка, которая поджи­ мается грундбуксой и смазывается солидолом с помощью колпачковой масленки. Стальное кольцо 12 с отверстиями служит резервуаром

для смазки сальника. Для предохранения от преждевременного износа поверхности вала под сальником установлена стальная защитная втулка 13. Затяжка сальника не должна быть

чрезмерной во избежание сгорания сальни­ ковой набивки и преждевременного изно­ са защитной втулки. Нормальное количе­

ство	просачивающейся через сальник воды —
0,5	л/ч.

Крутящий момент от электродвигателя пере­ дается приводному валу через упругую вту­ лочно-пальцевую муфту. Ведомая полумуфта 20

посажена на приводном валу на шпонке и за­ креплена гайкой со стопорной шайбой. При­ водной вал передает вращение от двигателя карданному валу 5.

Передней опорой 16 приводного вала в на­

сосах 1В20/10 и 1В20/5 служит радиально­ упорный подшипник № 46310, в насосе 1В6/5 — подшипник такого же типа № 46308. Задняя опора 17 вала — радиальный однорядный под­

шипник № 409 в насосах 1В20/10 и 1В20/5 и подшипник № 308 в насосе 1В6/5. Камера под­ шипников герметизирована войлочными уплот­ нениями, установленными в стальных втул­ ке 15 и крышке 18. Крышка имеет на ступице

семь зубьев, в которые входят три шарика, размещенные в наклонных отверстиях ведомой полумуфты. При вращении вала по часовой стрелке ведомая полумуфта увлекает шарики, которые центробежной силой отбрасываются от поверхности зубьев и не препятствуют враще­ нию приводного вала. При вращении вала про­ тив часовой стрелки шарики упираются в ра­ диальные стенки зубьев стальной крышки и стопорят вал. Выпадание шариков из наклон­ ных отверстий предупреждается предохрани­ тельным кольцом 19, закрепленным на ведомой

полумуфте.

Карданный вал размещен внутри полого ра­ бочего винта. Ведущая муфта 11 соединяет при­ водной вал с карданным, а ведомая 4 — кар­

данный вал с рабочим винтом. Карданный вал имеет шары по концам. Ведущая и ведомая муфты закреплены на рабочем винте и привод­ ном валу и имеют расточки, в которых уста­ новлены сферические вкладыши 10. Пальцы 2,

соединяющие шары карданного вала и муфты, вместе с втулками муфт составляют шарнир карданного вала. Втулки и пальцы шарнира предохраняются от выпадания кольцами, за­ крепленными на муфтах. Шарнирное соедине­ ние рабочего винта с карданным валом закрыто крышкой, предохраняющей его от попадания механических примесей перекачиваемой воды. Для герметизации шарнирного соединения кар­ данного и приводного валов используется ре­ зиновый сильфон 9, закрепленный одной сто­ роной на рабочем винте, другой — на ведущей муфте.

Винтовые насосы имеют жесткую характери­ стику; их подача мало меняется с изменением напора. При увеличении напора подача лишь незначительно уменьшается из-за увеличения объемных потерь. Поэтому для регулирования подачи применяется перепускное устройство, которое состоит из трубок и проходного крана, соединяющих всасывающий и опорный корпуса. При открытии крана часть перекачиваемой воды возвращается из полости нагнетания во всасывающий корпус, тем самым уменьшается подача насоса. Кроме того, при открытии крана на время пуска обеспечиваются постоянная

циркуляция перекачиваемой воды внутри на­ соса и самовсасывание. После пуска кран пере­ крывается, чтобы избежать излишних потерь.

При перекачивании шлама или воды с боль­ шим содержанием взвешенных частиц необхо­ димо по окончании работы промыть насос чи­ стой водой, так как осевший шлам может вы­ звать поломку при включении. Для очистки насоса от шлама в нижней части всасывающего корпуса имеется отверстие, закрываемое проб­ кой.

Винтовые насосы обладают рядом преиму­ ществ, благодаря которым они нашли широкое применение в шахтном водоотливе.

Небольшая масса и габариты насосных агре­ гатов, а также наличие жесткой рамы, выпол­ ненной в виде салазок, облегчают их транс­ портировку по горным выработкам. Насосы не требуют установки на фундаменте и могут ра­ ботать на неровной почве и в наклонном поло­ жении. Благодаря способности самовсасывания облегчается автоматизация насосных уста­ новок.

Рабочие органы насосов хорошо противостоят абразивному воздействию загрязненной шахт­ ной воды. Простая конструкция и малое число составляющих деталей способствуют надежной работе насосов. Их обслуживание не требует квалифицированного персонала и системати­ ческого ухода.

Винтовые насосы серийно выпускаются за­ водом им. Гаджиева (г. Махачкала).

Насосы 4НДв-60, 5НДв-60, 6НДв-60, бНДс-60 и 8НДв-60

Одноступенчатые центробежные горизонталь­ ные насосы с полуспиральным подводом к дву­ стороннему рабочему колесу 4НДв-60, 5НДв-60, 6НДв-60, 6НДс-60 и 8НДв-60 предназначены для перекачивания чистой неагрессивной воды температурой до 100° С.

Первая цифра марки насоса обозначает диа­ метр напорного патрубка (мм), уменьшенный в 25 раз и округленный, следующие за ней бук­ венные обозначения показывают: Н — насос, Д — двусторонний (рабочее колесо двусторон­ него входа): «в» или «с» — высоконапорный или средненапорный. Цифра после черточки пока­ зывает приближенное значение коэффициента быстроходности.

Насосы рекомендуются к использованию в ка­ честве вспомогательных и перекачных при ста­ ционарной установке и наличии отстойников. Рекомендуемые области применения по при­ токам: 60 — 120 м3/ч — насосы 4НДв-60, 85— 170 м3/ч — насосы 5НДв-60, 145—220 м3/ч — насосы бНДс-60, 145—240 м3/ч — насосы

Таблица 2.22

		Р а з м е р	(см . р и с., 2 .4 9 ),	мм
Н а с о сы			г д е ж
		а б в		и к
4НДВ-60		432 346 300 145 340 300 220 181 330
5НДв-60		466 382 350 162 426 373 266 224 430
бНДв-60		481 392 400 188 492 474 303 260 510
6НДс-60		466 382 365 170 340 385 214 215 330
8НДв-60		622 500 500 243 610 648 390 335 650
	-—5—~|--е—
			1
			*
!	«О*	J— ((о	41
			5S
1L
ое»		ц щ _L
!_

Рис. 2.49. Основные размеры насосов Таблица 2.23

	П р и со е д и н и т е л ь н ы е п а р а м етр ы	в - 6 0	в -6 0	в - 6 0
		4 Н Д	5 Н Д	6 Н Д

бНДв-60, 270—480 м8/ч — насосы 8НДв-60.

Размеры насосов (рис. 2.49) приведены в табл. 2.22, а присоединительные параметры фланцев — в табл. 2.23.

Техническая характеристика насосов при­ ведена в табл. 2.24.

На рис. 2.50—2.54 представлены характери­ стики описываемых насосов.

Насосы имеют одинаковую конструкцию. Ра­ бочее колесо 9 насоса, например 8НДв-60 (рис. 2.55), посажено на валу 3 по скользящей

посадке на шпонке и зажато с двух сторон за­ щитными втулками 5 с левой и правой резьбой через проставки 7.

Двусторонний подвод воды к рабочему ко­ лесу обеспечивает уравновешивание осевых сил. Остаточная неуравновешенность восприни­ мается шарикоподшипником, расположенным на свободном конце вала.

Для предупреждения перетекания перека­ чиваемой воды по валу торцы рабочего колеса, проставок и защитных втулок уплотнены паронитовыми прокладками. Защитные втулки, изготовленные из чугуна СЧ 18—36, предохра­ няют вал от износа сальниковым уплотнением.

Корпус насоса 12 представляет собой слож­

ную отливку из чугуна СЧ 18—36, выполнен­ ную в виде полуспирального подвода к рабо­ чему колесу и спирального отвода, переходя­ щего в напорный патрубок. В нижней части корпуса имеются резьбовые отверстия, закры­ тые пробками, для слива воды и кронштейны с лапами для крепления насоса на фундаменте.

Верхняя часть корпуса переходит в гори­ зонтальную обработанную плоскость разъема, проходящую по оси вала, на которой корпус насоса соединяется с крышкой 10.

		Н а со с
0	о	0	о	0	0	0
Дс - 6	(О	Дв -6	up	вД-6	Дс - 6	вД-6
	П		С*
	à		<э
6 Н	X	1 Н	X	б Н	б Н	8 Н
	со		ю

П о д в о д я щ и й п а т р у б о к Н а п о р н ы й п а т р у б о к

Диаметр, мм:
фланца	внутренний . .	150	150	200	200	250	юо	125	150	150	200
фланца	наружный	260	260	315	315	370	215	235	260	280	335
отверстий под болты		18	18	18	18	18	18	18	18	23	23
окружности по цент­								200	225	240	295
рам болтов		225	225	280	280	335	180
Число отверстий под болты		8	8	8	8	8	8	8	8	8	8

	Таблица 2.24
		Диаметр		Напор,	Частота	Мощность	К. П . д .,	Н *оп при t
	Насосы	рабочего	Подача, ма/ч			насоса,			(Масса, кг
				м	вращения,		%	воды 25° С, м
		колеса, мм			об/мин	кВт
	4НДв-60	280	180—150	97— 104	2950	68,5—63,5	70	2,0—3,3	184
		265	180—126	84—94	2950	59—49,3	70	2,0—4,0	184
		280	108—90	22—24	1450	10,3—8,4	70	6,5	184
	5НДв-60	300	180—126	26—30	1450	18,4— 15,4	70	6,8—7,3	242
		325	216— 150	28—33	1450	23,6— 19,9	70	5,8—7,0	242
		350	250— 150	31—40	1450	31,6—24,3	68	4,6—7,0	242
	6НДв-60	360	360—216	33—42	1450	45,6—35,3	71	4,0—5,5	342
		380	360—216	39—48	1450	52,2—40,5	73	4,0—5,5	342
		405	360—250	46—54	1450	60,5—50,8	75	4,0—5,0	342
	бНДс-60	230	300—216	60—69	2950	62,5—53	79	3,9—5,3	240
		242	330—216	64—80	2950	77,4—62	76	3,0—5,3	240
	вНДв-60	525	600—400	35—42	960	72—59	79	3,8—6,5	732
		500	500—400	33—36	960	56,6—49	80	5,5—6,5	732
		470	500—400	28—32	960	48,5—44	79	5,5—6,5	732
		525	720—540	89—94	1450	216— 178	81	1,4—4,0	732
		500	720—540	76—84	1450	192— 155	80	1,4—4,0	732
		470	720—540	67—74	1450	166—138	79	1,4—4,0	732

и,и

П,°/о

ffM

7;%

Ф280

80

110

&

7О

Ф350

■1

>

ч

70

100

£

GO

60

—

—

У

——"Ъ325_

Ч

90

50

50

Ф265

У//

йпп

Ф300

/ s

80

\ \

¥0

/ Vs

*

40

70

/

30

»

л

/У<

30

\

8 8

У

V

/ /

NtnBm

нЦоп,м60

13,6

о

V

10

/J/

N

в_

„дОПУ

58,8

V

/О

50

г/

1

N

V/

44,7

N.nBm

- 40

> .4 0п

-ft У,

40

J - 30

29,4

20

—

г -

14,7

О

О

36

7Z

108

14-4 180

О

18 36 54 72 90 108126144162180198 Q, м^/ч

216 252 Q ^/ч

Рис. 2.50.

Характеристика насоса

4НДв-60

Рис.

2.51. Характеристика

насоса

5НДв-60

Подводящий и напорный патрубки располо­ жены ниже плоскости разъема перпендикулярно оси вала под углом 180° друг к другу, благо­ даря чему имеется возможность производить вскрытие насоса и ремонт ротора без демон­ тажа подводящего и напорного трубопроводов и снятия насоса с фундамента.

Внутренняя полость крышки (из чугуна СЧ 18—36) выполнена в форме каналов, ко­ торые являются продолжением каналов корпу­ са. В верхней части крышки имеется закрытое пробкой резьбовое отверстие, которое служит для заливки насоса перед пуском или подсоеди­ нения вакуум-насоса.

Вал насоса опирается на подшипники 16, за­ ключенные в чугунных корпусах 15. Крышки 1

крепят корпуса подшипников к кронштейнам

корпуса 12 насоса. От проворачивания в крон­

штейне корпус подшипника удерживается вин­ том 14. В крышке подшипника устанавливается пресс-тавотница 17 для смазки подшипника.

Рекомендуемая смазка — солидол УС-2, УС-3. Для предупреждения вытекания смазки в кор­ пусе и крышке подшипника размещено уплот­ нение 2. Отбойные кольца 13 предохраняют

подшипники от попадания воды, вытекающей из сальника.

Рабочее колесо уплотняется в корпусе на­ соса и крышке чугунными уплотняющими коль­ цами 8у установленными в корпусе и крышке

по скользящей посадке и предохраняющими крышку от износа. Нормальный зазор между уплотняющими кольцами и поясками рабочего колеса составляет 0,2—0,25 мм на сторону.

tf,M

П, % н,м

Рис. 2.62. Характеристика насоса 6НДв-60

Рис. 2.53. Характеристика насоса 6НДс-60

При неравномерном износе уплотняющих ко­ лец на роторе возникает неуравновешенная осе­ вая сила, которая может вызвать поломку под­ шипника, что, с одной стороны, предъявляет повышенные требования к очистке перекачи­ ваемой воды от механических примесей, а с дру­ гой — требует систематического контроля со­ стояния уплотняющих колец и зазора в уплот­ нении.

На выходе вала из корпуса, имеются механи­ ческое и гидравлическое уплотнения. Механи­ ческое уплотнение, поджимаемое чугунной крышкой 4 сальника, выполнено набивкой из

плетеного хлопчатобумажного шнура. Грундбуксы И предохраняют корпус и крышку на­

соса от преждевременного износа.

Для гидравлического уплотнения вода из на­ порной полости крышки насоса по трубкам подводится к кольцам 6 сальника. Кольца

сальника имеют расточку и отверстия, через которые вода проходит к поверхности защит­ ной втулки.

При работе насоса вода, вращаясь вместе с защитной втулкой, образует в полости саль­ ника гидравлическое кольцо, препятствующее проникновению воздуха через сальник. Кроме того, просачиваясь в зазор между защитной втулкой и кольцами сальниковой набивки, вода охлаждает сальник. При работе насоса с под­ пором более 20 м необходимо заглушить под­ водящие трубки, чтобы избежать вымывания пропитывающего состава из сальниковой на­ бивки и обеспечить длительную работу саль­ ника. В случае перекачивания воды с большим содержанием взвешенных частиц следует под­ водить к гидрозатвору чистую воду от посторон­ него источника. При этом подпор подводимой воды не должен превышать 2 кгс/сма

Вращение насоса правое (по часовой стрелке со стороны электродвигателя), привод от элек­ тродвигателя осуществляется через втулочно­ пальцевую муфту. Ведомая полумуфта 18 уста­

новлена на валу насоса на шпонке. Центробежные одноступенчатые насосы с го­

ризонтальным разъемом корпуса и рабочим ко­ лесом двустороннего входа выпускаются се­ рийно заводом «Ливгидромаш» (г. Ливны).

Н.М

н,м

Н,М

	Рис. 2.58. Характеристика насоса 4К-8	Рис. 2.59. Характеристика насоса 4К-6
	полнена в виде спирали, переходящей в диф­	пуском и слива перекачиваемой жидкости при
		осмотре и ремонте.
	фузор отвода. В верхней и нижней частях кор­
		Подводящий патрубок отлит заодно с крыш­
	пуса имеются отверстия, закрытые пробками
		кой корпуса и обеспечивает осевой вход в ра­
	для выпуска воздуха при заливке насоса перед	бочее колесо. Пробка 1 на флаьце подводя-

3

4

5

6

7

Рис. 2.60. Консольный насос и его габаритные размеры

щего патрубка закрывает отверстие для за­ ливки насоса перед пуском.

Опорный кронштейн представляет собой чу­ гунную отливку сложной конфигурации, обра­ зующую элементы опоры (лапы) и камеру под­ шипников с масляной ванной в насосах ЗК-6, 4К-6 и 4К-8 или стойку подшипника в насосе 2К-6.

Рабочее колесо — чугунное, посажено на вал на шпонке и закреплено гайкой 5 с левой резь­ бой. В коренном диске рабочего колеса име­ ются отверстия для уравновешивания осевой силы.

В корпусе и крышке по плотной посадке уста­ новлены чугунные уплотняющие кольца 3 для

предупреждения износа корпусных деталей и уменьшения объемных потерь.

Таблица 2.27

					Насос
		о	о		ОО	«0	о	о	ОО
Присоединительные		к	к	к	к	к	к	к	к
параметры		<м	го			CM	ГО
			Подводя-			Напорный
			щиП			патрубок
		патрубок
Диаметр, мм:
фланца	внутренний	50	80 100 100			40	50	70	70
фланца	наружный	140 185 205 205 130 140 180 180
отверстий под бол­		14	18	18	18	14	20	20	22
ты
окружности по цен­		ПО 150 170 170 100 ПО 145 145
трам болтов
Число отверстий под		4	4	4	4	4	4
болты								4	4

Два шарикоподшипника 16, установленные

в подшипниковой камере кронштейна 7, слу­ жат опорами вала и воспринимают оставшуюся неуравновешенную часть осевой силы.

В насосе 2К-6 в подшипниковой стойке крон­ штейна установлен один подшипник № 305, дополнительной опорой вала служит бронзо­ вая втулка, запрессованная в спиральном кор­ пусе. В насосах ЗК-6 и 4К-8 установлено два подшипника № 307, в насосе 4К-6 — два под­ шипника № 309. Внутренние кольца подшип­ ников зажаты между гайкой 20 и заплечиком вала через полумуфту 19, распорную втулку 18 и распорную трубу 15, а возможное перемеще­

ние ротора вместе с подшипниками ограничено (с зазором 0,1—0,47 мм) упорными крышками 13.

Для смазки подшипников применяется жид­ кая смазка: масло ИЗОА (ГОСТ 20799—75) или турбинное 30 (ГОСТ 32—74). Уровень смазки контролируется масломером 14. Масля­

ная ванна подшипников герметизирована уплот­ няющими кольцами и отражателями, установ­ ленными в крышках 17 кронштейнов. Кроме

того, по торцовым плоскостям крышек и камер подшипников имеются прокладки 12.

На выходе вала из спирального корпуса уста­ новлено сальниковое уплотнение 8 с гидрозат­

вором. Последнее представляет собой пропитан­ ную плетеную хлопчатобумажную набивку ХБП 10 х 10 X 173 (ГОСТ 5152—66). Гидрозатвор осуществляется подачей воды из задней пазухи рабочего колеса через отверстие в спиральном корпусе к кольцу 9 сальника. Кольцо сальника

имеет выточки и отверстия, через которые вода поступает к защитной втулке 10. При работе

насоса в полости, образованной поверхностью защитной втулки и расточкой кольца сальника,

образуется

жидкостное

кольцо,

препятствую*

условиями

на указанную группу насосов ре*

щее подсасыванию воздуха на вход в рабочее

гламентирована следующая характеристика пе*

колесо. Просачиваясь в зазор между сальни-

рекачиваемой среды:

удельная

масса

перека*

ковой набивкой и защитной втулкой, вода охла-

чиваемой суспензии до 2200 кг/м8, температура

ждает их. Поэтому чрезмерная

затяжка

саль-

не более 60° С, максимальный размер твердых

ника недопустима, так как может вызвать его-

частиц 20 мм.

рание сальниковой набивки и преждевремен-

Насосы имеют закрытое рабочее колесо и

ный износ защитной втулки.

проточную часть, изготовленные из материалов,

Привод насоса от электродвигателя осуще-

особо устойчивых к гидроабразивному износу,

ствляется

с помощью

упругой

муфты. Полу-

Частота вращения насосов, за исключением на-

муфта на валу насоса посажена на шпонке и

coca 5МШ-1, не превышает 985 об/мин.

затянута гайкой. Пальцы муфты предохра-

Шламовые насосы ШН2-200-1, ШН-150-1,

няются от выпадения пружинным кольцом.

ВШН-150 имеют открытое, а насосы 6Ш-8 и

Центробежные

консольные насосы обладают

8Ш-8 — закрытое рабочее колесо, повышенную

рядом достоинств: относительно малыми мае-

до 1450 об/мин частоту вращения и предназна-

сой и габаритными размерами, облегчающими

чены для перекачивания менее тяжелых и абра-

их транспортировку по горным выработкам,

зивосодержащих шламовых вод.

свободным доступом к рабочему колесу (отсут-

В соответствии с техническими условиями

ствует сальниковое уплотнение на входе), что

насосы ШН2-200-1 и ШН-150-1 предназначены

повышает ремонтопригодность

насоса, простой

для перекачивания шламовых вод температу-

конструкцией и относительно низкой стой-

рой не более 40° С с содержанием твердых ча-

мостью.

стиц в шламе до 50% при максимальном диа-

Насосы ЗК-6, 4К-6 и 4К-8 изготовляются

метре этих частиц 20 мм.

серийно

Катайским насосным заводом,

а на-

Такую

же

характеристику

перекачиваемой

сосы 2К.-6 — Ереванским

насосным заводом

и

среды определяют технические условия на на-

поставляются в комплекте с электродвигателем

сосы 8Ш-8. Однако по конструкции насосы

на раме.

8Ш-8 аналогичны суспензионным насосам, по­

этому в дальнейшем они рассматриваются

Шламовые насосы

вместе с этими насосами.

В угольной промышленности при откачивании

Насосы ШН2-200- 1, шн-150-i,

неосветленных шахтных вод, очистке водосбор-

ников от шлама, в зумпфовом и участковом

вшн-iso и еш-8

водоотливе широко применяются шламовые на­

сосы.

Техническая характеристика насосов приве-

По

конструкции,

назначению

и характери-

дена в табл. 2.28 (получена по данным испы-

стике перекачиваемой среды шламовые насосы

таний на чистой воде).

делятся на собственно шламовые и магнетито-

В табл. 2.29 даны присоединительные пара-

шламовые, или суспензионные. К группе сус-

метры фланцев.

пензионных относятся насосы 5МШ-1, 8МШ-8,

На рис. 2.61—2.63 приведены характери-

8С-8 и 10С-8. Эти насосы предназначены для

стикинасосовВШН-150иШН-150-1, ШН2-200-1,

перекачивания

воды

с

большим

одержанием

6Ш-8.

взвешенных частиц, обладающих существен-

Шламовый насос ШН2-200-1 (рис. 2.64) пред-

ными

абразивными свойствами. Техническими

ставляет собой одноступенчатый центробежный

Таблица 2.28

Частота

Мощ­

я д°п

Масса,

Насосы

Подача,

Напор,

враще­

К. п. д.,

ность

при

t

Основные размеры, мм

ма/ч

м

ния,

%

насоса,

воды

кг

об/мин

кВт

25° С,

м

ШН-150-1

150

|

30

62

20

6

685X 610X 640

223

ВШН-150

150

30

1450

62

20

6

600Х 860Х —

337

ШН2-200-1

200

40

62

35

—

950Х 605Х 675

329

6Ш-8

250

54

70

54

5

1085X 695X 755

486

i