- •Задание 1
- •Выбор подвижного состава для перевозки заданного груза
- •Выбор способа размещения груза в вагоне
- •Проверка поперечной устойчивости вагона с грузом от опрокидывания
- •Оценка запаса устойчивости груза, выбор и расчет крепления
- •Расчет подкладок и брусков на смятие
- •Задание 2
- •Задание 3
- •Список использованных источников
Задание 3
Исходные данные
К перевозке предъявлены тарно-штучные грузы. Погрузка пакетированных тарно-штучных грузов в вагон осуществляется с помощью вилочного погрузчика.
Необходимо определить возможный объем перевозки тарно-штучных пакетированных на поддоне.
Поддон
Длина - 1,2 м;
Ширина - 0,8 м;
Грузоподъемность 2500 кг;
Наибольшая длина транспортного пакета - 1,24 м;
Наибольшая ширина транспортного пакета - 0,84 м;
Наибольшая высота пакета - 1,15 м;
Погрузчик - Balkankar ЕВ695;
Грузоподъемность - 1250 кг;
Масса поддона - 25 кг;
Техническая норма загрузки поддона по формуле:
где – количество единиц груза в одном ярусе; – количество ярусов груза; – масса единицы груза, кг; – масса поддона, кг ( ≈ 15–25 кг).
Мешки размещаются в «перевязку»:
Мешки
Масса - 40 кг;
Длина - 0,6
Ширина - 0,4
Высота - 0,15
количество мешков в одном ярусе 3 ;
Определим количество ярусов из условия соблюдения высоты пакета: (1,15-0,15)/0,15=6 ярусов ;
Определим количество ярусов из условия соблюдения грузоподъемности: (1250-25)/120 =10 ярусов ;
Принимается 6 ярусов;
Масса транспортного пакета составит G пак =120∙6 +25=745 кг;
Рисунок 3.1. Размещение мешков на поддоне
Таким образом, масса транспортного пакета составила 745 кг, что удовлетворяет грузоподъемности поддона и погрузчика.
Высота транспортного пакета составит 0,15+6 ∙0,15=1,05 м;
Ящики
Масса - 50 кг;
Длина - 0,4
Ширина - 0,3
Высота - 0,25
Количество ящиков по длине поддона 1,24/0,3=4 ед;
Количество ящиков по ширине поддона 0,84/0,4=2 ед;
количество ящиков в одном ярусе 8;
Масса груза в одном ярусе 8∙50=400 кг;
Определим количество ярусов из условия соблюдения высоты пакета: (1,15-0,15)/0,25=4 ярусов
Определим количество ярусов из условия соблюдения грузоподъемности: (1250-25)/400 =3 ярусов ;
Принимается 3 ярусов;
Масса транспортного пакета составит G пак= 400∙3+ 25=1225 кг;
Рисунок 3.2. Размещение ящиков на поддоне
Таким образом, масса транспортного пакета составила 1225 кг, что удовлетворяет грузоподъемности поддона и погрузчика.
Высота транспортного пакета составит 0,15+3 ∙0,25=0,9 м;
Бочки
Масса - 85 кг;
Диаметр - 0,6
Высота - 0,4
Количество бочек по длине поддона 1,24/0,6=2 ед;
Количество бочек по ширине поддона 0,84/0,6=1 ед;
количество бочек в одном ярусе 2;
Масса груза в одном ярусе 2∙85=170 кг;
Определим количество ярусов из условия соблюдения высоты пакета: (1,15-0,15)/0,4=2 ярусов
Определим количество ярусов из условия соблюдения грузоподъемности: (1250-25)/170 =7 ярусов ;
Принимается 2 ярусов;
Масса транспортного пакета составит G пак=170∙2+25 =365 кг;
Рисунок 3.3. Размещение бочек на поддоне
Таким образом, масса транспортного пакета составила 365 кг, что удовлетворяет грузоподъемности поддона и погрузчика.
Высота транспортного пакета составит 0,15+2 ∙0,4=0,95 м;
Основные характеристики вагона:
Модель вагона - 11-217
Грузоподъемность - 68 т;
Ширина кузова вагона внутри - 2764 мм;
Высота кузова вагона по боковой стене - 2737 мм;
Длина кузова внутри - 13844 мм;
Высота дверного проема - 2343 мм;
Ширина дверного проема - 3794 мм;
Рассчитывается техническая норма загрузки крытого вагона тарно-штучным грузом (ящики), сформированным в пакеты:
г/п вагона;
где – техническая норма загрузки поддона с грузом, кг; – количество транспортных пакетов в одном ярусе; – количество ярусов.
P тех =60∙745=44700 кг=44,7 т. < 68т
Таким образом техническая загрузка вагона составила 44,7 т, что удовлетворяет грузоподъемности вагона.
Рисунок 3.4. Размещение в крытом вагоне поддонов с мешками