- •Транспортное право: правовое регулирование деятельности воздушного транспорта
- •В.Н. Гречуха
- •Раздел 1. Общая характеристика воздушного транспорта
- •Глава 1. Организационно-правовая система воздушного транспорта
- •1.1. Воздушное пространство и его использование
- •1.2. Государственное регулирование деятельности авиации.
- •1.3. Аэродромы, аэропорты и объекты единой системы
- •1.4. Авиационный персонал. Экипаж воздушного судна
- •1.5. Регламентация полетов воздушных судов
- •Глава 2. Авиационная безопасность
- •2.1. Понятие авиационной безопасности
- •2.2. Поиск и спасение потерпевших бедствие воздушных судов
- •2.3. Расследование авиационного происшествия или инцидента
- •Глава 3. Нормативные источники, регулирующие деятельность воздушного транспорта
- •3.1. Законы как источники, регулирующие деятельность
- •3.2. Подзаконные нормативные правовые акты, регулирующие
- •3.3. Международные правовые источники
- •3.4. Юридическая природа постановлений высших судебных
- •Глава 4. Перевозка. Договоры, связанные с деятельностью воздушного транспорта
- •4.1. Перевозка как гражданско-правовая категория
- •4.2. Понятие договоров, связанных с деятельностью
- •Раздел 2. Внутренние перевозки воздушным транспортом
- •Глава 5. Бронирование перевозок воздушным транспортом
- •5.1. Бронирование перевозки пассажира, багажа
- •5.2. Бронирование перевозки груза
- •Глава 6. Перевозка груза воздушным транспортом
- •6.1. Обязательства по подаче воздушного судна
- •6.2. Договор воздушной перевозки груза
- •6.3. Ответственность за нарушения обязательств
- •Глава 7. Перевозка пассажира воздушным транспортом
- •7.1. Договор воздушной перевозки пассажира
- •7.2. Перевозка отдельных категорий пассажиров
- •7.3. Перевозка багажа воздушным транспортом
- •7.4. Ответственность за нарушения обязательств
- •Глава 8. Перевозки в прямом смешанном сообщении
- •8.1. Понятие и особенности перевозки в прямом
- •8.2. Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении
- •8.3. Узловое соглашение
- •8.4. Ответственность за нарушения обязательств
- •Глава 9. Претензии и иски по перевозкам воздушным транспортом
- •9.1. Понятие претензионно-искового порядка разрешения
- •9.2. Претензионный порядок разрешения споров
- •9.3. Претензионный порядок разрешения споров
- •9.4. Условия предъявления иска
- •Раздел 3. Международные перевозки воздушным транспортом
- •Глава 10. Правовое регулирование транспортного обеспечения международной торговли
- •10.1. Понятие транспортного обеспечения международной
- •10.2. Транспортные условия в международном
- •10.3. Транспортные особенности базиса поставки товаров
- •Глава 11. Характеристика международных воздушных перевозок
- •11.1. Понятие и особенности международных воздушных
- •11.2. Регламентация коммерческих прав авиакомпаний
- •11.3. Чикагская конвенция международной гражданской авиации
- •Глава 12. Варшавская правовая система
- •12.1. Конвенция для унификации некоторых правил,
- •12.2. Монреальский протокол n 4
- •12.3. Гвадалахарская конвенция 1961 г.
- •Глава 13. Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок 1999 г. (монреальская конвенция)
- •13.1. Причины и цели принятия
- •13.2. Основные положения Монреальской конвенции 1999 г.
- •Глава 14. Постановление (ес) n 261/2004 европейского парламента и совета ес 2004 г.
- •14.1. Защита пассажира при отказе в посадке
- •14.2. Защита пассажира при отмене рейса
- •14.3. Защита пассажира при задержке рейса
- •Глава 15. Международные перевозки грузов в смешанном сообщении
- •15.1. Понятие и характеристика международных перевозок
- •15.2. Конвенция Организации Объединенных Наций
- •15.3. Правила юнктад/мтп. Документы смешанных перевозок
- •Глава 16. Правовое регулирование транзита
- •16.1. Понятие транзита
- •16.2. Нормативная регламентация и принципы транзита
- •16.3. Транзитные и транспортные коридоры
- •Глава 17. Перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу
- •17.1. Правовое регулирование перемещения товаров
- •17.2. Таможенные процедуры
- •17.3. Таможенная процедура таможенного транзита
- •17.4. Перемещение транспортных средств международной
- •Глава 18. Доставка товаров под таможенным контролем
- •18.1. Перевозка товаров под таможенным контролем
- •18.2. Таможенная проверка
- •Раздел 4. Правовое регулирование транспортно-экспедиционного обслуживания воздушных перевозок. Страхование
- •Глава 19. Транспортная экспедиция
- •19.1. Понятие транспортной экспедиции, ее нормативная
- •19.2. Договор транспортной экспедиции
- •19.3. Ответственность сторон за нарушения обязательств
- •19.4. Претензии и иски
- •Глава 20. Страхование при использовании воздушного транспорта
- •20.1. Понятие страхования при использовании
- •20.2. Обязательное страхование гражданской ответственности
- •20.3. Страхование при международных перевозках
19.4. Претензии и иски
Особенностью разрешения споров в связи с оказанными экспедитором услугами является обязательный претензионный порядок, предшествующий предъявлению иска. При этом Закон о транспортно-экспедиционной деятельности устанавливает правила, согласно которым, во-первых, обязательно предъявление претензии только экспедитору и, во-вторых, претензионный порядок касается любых транспортно-экспедиционных услуг за исключением услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.
Существенные моменты претензионного производства касаются лиц, обладающих правом на предъявление претензии экспедитору и срока ее предъявления. В соответствии с Законом о транспортно-экспедиционной деятельности право на предъявление экспедитору претензии и иска имеют:
1) клиент или уполномоченное им на предъявление претензии и иска лицо;
2) получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции;
3) страховщик, приобретший право суброгации.
Претензия может быть предъявлена экспедитору в течение шести месяцев со дня возникновения права на ее предъявление. Порядок исчисления указанного срока определяется характером нарушения экспедитором обязательства. Он исчисляется в отношении:
- возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза со дня, следующего за днем, когда груз должен быть выдан;
- возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами;
- нарушения иных обязательств, вытекающих из договора транспортной экспедиции, со дня, когда лица, имеющие право на предъявление претензии, узнали или должны были узнать о таких нарушениях.
Экспедитор вправе принять для рассмотрения претензию по истечении установленного шестимесячного срока, если причина пропуска срока предъявления претензии будет признана им уважительной. Порядок претензионного производства включает оформление претензии и подготовку прилагаемых к ней документов, направление претензии экспедитору, рассмотрение претензии и уведомление клиента о принятом решении. Претензия предъявляется в письменной форме. Ее составные части и реквизиты такие же, как и у претензии, предъявляемой при перевозках. К претензии об утрате, недостаче или повреждении (порче) груза должны быть приложены документы, подтверждающие право на ее предъявление, а также документы, подтверждающие количество и стоимость отправленного груза. Документы относительно груза прилагаются в подлиннике. Вместо подлинников могут быть приложены засвидетельствованные в установленном порядке их копии.
Претензия вместе с прилагаемыми документами направляется клиентом экспедитору для рассмотрения. Способ ее доставки должен обеспечить удостоверение факта и даты вручения претензии экспедитору. Именно с указанной даты начинается отсчет срока, в течение которого претензия должна быть им рассмотрена.
Экспедитор обязан рассмотреть претензию и в письменной форме уведомить заявителя о принятом решении в течение тридцати дней со дня ее получения. Решение о частичном удовлетворении претензии или об отказе в ее удовлетворении должно быть мотивированным. Поэтому в уведомлении заявителю экспедитор обязан указать основания принятого решения.
Только после уведомления экспедитора о частичном удовлетворении претензии или о ее отклонении заявитель вправе обратиться с иском в суд. При этом он должен приложить к исковому заявлению как уведомление экспедитора, так и другие претензионные документы.
Важно соблюсти установленный законом срок исковой давности. Для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Он исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.