Тех. карта замены трамблера ЗИЛ
.docxТехнологическая карта замены
прерывателя-распределителя на автомобиле ЗиЛ-130
Номер операции |
Содержание операции |
Технические условия |
Инструмент, приспособления и оборудование |
1. |
Открываем капот. |
____ |
Вручную. |
2. |
Выворачиваем винты с пружинными шайбами и снимаем крышку экрана. |
Не допускается повреждение резьбы. |
Ключ гаечный "на 8 мм". |
3. |
Отсоединяем провода высокого напряжения от контактов крышки распределителя. |
Высоковольтные провода следует не выдергивать, а аккуратно снимать, держась за защитный колпачок. |
Вручную. |
4. |
Отворачиваем накидные гайки коллекторов и вынимаем провода высокого напряжения из корпуса экрана. |
На проводах не должно быть следов масла. |
Ключ гаечный "на 30 мм". |
5. |
Отворачиваем накидную гайку и вынимаем из отверстия корпуса экрана провод высокого напряжения, идущий от катушки зажигания. |
На проводе не должно быть следов масла. |
Ключ гаечный "на 30 мм". |
6. |
Выворачиваем из корпуса распределителя штуцера шлангов вентиляции распределителя. |
____ |
Ключ гаечный "на 12 мм". |
7. |
Отворачиваем гайку провода низкого напряжения прерывателя и вынимаем провод. |
Не допускается повреждение резьбы. |
Ключ гаечный "на 12 мм". |
8. |
Выворачиваем болт крепления распределителя к приводу и вынимаем распределитель. |
Не допускается повреждение граней болта. |
Ключ гаечный "на 12 мм". |
9. |
Выворачиваем винты с пружинными шайбами и снимаем крышку экрана. |
Не допускается повреждение резьбы. |
Ключ гаечный "на 8 мм". |
10. |
Выворачиваем винты с пружинными шайбами и снимаем корпус экрана. |
Не допускается повреждение резьбы. |
Шлицевая отвертка. |
11. |
Снимаем крышку распределителя с корпуса. |
____ |
Вручную. |
12. |
Проверить и при необходимости отрегулировать зазор между контактами прерывателя. |
Зазор между контактами в разомкнутом состоянии должен быть 0,3 – 0,4 мм на каждой грани кулачка. |
Шлицевая отвертка, набор щупов. |
13. |
Совместить указательную стрелку верхней пластины октан-корректора с риской «0» на нижней пластине. |
____ |
Вручную. |
14. |
Устанавливаем поршень первого цилиндра в такт сжатия. |
Для чего выворачиваем запальную свечу, вставляем в отверстие для свечи пыж и медленно проворачиваем коленчатый вал, пока он не выбьет пыж из отверстия для свечи. |
Ключ торцовый "на 22 мм", заводная рукоятка. |
15. |
Совмещаем метку на шкиве коленчатого вала с риской «9» на указателе установки момента зажигания. |
____ |
Заводная рукоятка. |
16. |
Устанавливаем новый распределитель в гнездо привода |
Распределитель устанавливаем так, чтобы октан-корректор был направлен вверх, а электрод бегунка – против клеммы первого цилиндра. |
Вручную. |
17. |
Вставляем провод низкого напряжения в отверстие распределителя и наворачиваем накидную гайку. |
Не допускается повреждение резьбы. |
Вручную. |
18. |
Включаем зажигание и, проворачивая корпус распределителя против хода часовой стрелки, устанавливаем начало размыкания контактов, закрепляем распределитель болтом. |
Начало размыкания контактов прерывателя определяется появлением искры между концом центрального провода и массой при зазоре 2 – 3 мм или контрольной лампой, подключенной одним проводом к клемме низкого напряжения распределителя, а другим к массе. |
Ключ гаечный "на 12 мм". |
19. |
Устанавливаем крышку распределителя на корпус распределителя. |
Крышку ставим так, чтобы штифт на корпусе совпал с пазом в крышке. |
Вручную. |
20. |
Вводим в отверстие корпуса экрана провода высокого напряжения, устанавливаем экран на корпус распределителя и закрепляем винтами с пружинными шайбами, наворачиваем накидные гайки коллекторов. |
Не допускается повреждение резьбы. |
Шлицевая отвертка. |
21. |
Подсоединяем провода высокого напряжения к контактам крышки распределителя. |
Подсоединяем высоковольтные провода к контактам крышки в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя: 1-5-4-2-6-3-7-8. |
Вручную. |
22. |
Вставляем в отверстие корпуса экрана провод высокого напряжения от катушки зажигания, подсоединяем его к центральному контакту крышки и наворачиваем накидную гайку. |
Не допускается повреждение резьбы. |
Вручную. |
23. |
Устанавливаем крышку на корпус экрана и закрепляем её болтами с пружинными шайбами. |
Не допускается повреждение граней болта. |
Шлицевая отвертка. |
24. |
Подсоединяем штуцера шлангов вентиляции корпуса прерывателя. |
____ |
Ключ гаечный "на 12 мм". |
25. |
Корректируем установку зажигания во время движения автомобиля в соответствии с сортом применяемого топлива. |
Для этого разгоняем автомобиль с 30 до 60 км/ч и резким нажатием на педаль дросселя полностью открываем дроссельную заслонку. Признаком правильной установки зажигания являются легкие детонационные стуки, которые при снижении скорости до 45 км/ч исчезают. При раннем зажигании прослушиваются резкие детонационные стуки, при позднем – отсутствуют. В этом случае установку зажигания корректируем перемещением стрелки верхней пластины. |
Вручную. |