- •Передвижная мастерская парм на шасси гаЗон next газ-с41r13 макар
- •Передвижная мастерская парм на шасси гаЗон next газ-с41r13 макар представлена на рисунке 2
- •Передвижная аварийно-ремонтная мастерская газ 33081 макар
- •Передвижная аварийно-ремонтная мастерская газ 33081 макар представлена на рисунке 3
- •Технические характеристики Передвижной мастерской газ 33081 макар указаны в таблице 1
- •Автомобиль Техпомощь на шасси камаз 43114 макар
- •Автомобиль Техпомощь на шасси камаз 43114 макар представлен на рисунке 4
- •Технические характеристики Автомобиля Техпомощи на шасси камаз 43114 макар указаны в таблице 1
- •Передвижная мастерская камаз 43118 с бортовой платформой и кму им-77 макар
- •Технические характеристики Передвижной мастерской камаз 43118 с бортовой платформой и кму им-77 макар указаны в таблице 1
- •Передвижная мастерская прм камаз 43118 с кму им 100 "макар"
- •Передвижная мастерская прм камаз 43118 с кму им 100 "макар"
- •Технические характеристики Передвижной мастерской прм камаз 43118 с кму им 100 "макар" указаны в таблице 1
- •Передвижная мастерская парм на шасси урал 4320 макар
- •Передвижная мастерская парм на шасси урал 4320 макар изображена на рисунке 7
- •Технические характеристики Передвижной мастерской парм на шасси урал 4320 макар указаны в таблице 1
- •Передвижная мастерская Газон Next c41r33 с кму Ferrari макар
- •Передвижная мастерская Газон Next c41r33 с кму Ferrari макар Изображена на рисунке 8
- •Технические характеристики Передвижной мастерской Газон Next c41r33 с кму Ferrari макар указаны в таблице 1
- •Технические характеристики Передвижной мастерской прм на шасси газ-3309 с кму им20 макар указаны в таблице 1
- •Технические характеристики Передвижной мастерской парм на шасси камаз 43502 макар указаны в таблице 1
Передвижная мастерская камаз 43118 с бортовой платформой и кму им-77 макар
Передвижная ремонтная мастерская (ПАРМ) МАКАР используется для полевого ремонта автотехники, различного тракторного, карьерного и другого оборудования, проведении работ в городском хозяйстве и нефтегазовой отрасли [1].
Передвижная мастерская КАМАЗ 43118 с бортовой платформой и КМУ ИМ-77 МАКАР представлена на рисунке 5
Рисунок 5 - Передвижная мастерская КАМАЗ 43118 с бортовой платформой и КМУ ИМ-77 МАКАР
Технические характеристики Передвижной мастерской камаз 43118 с бортовой платформой и кму им-77 макар указаны в таблице 1
Таблица 1 - Технические характеристики Передвижной мастерской КАМАЗ 43118 с бортовой платформой и КМУ ИМ-77 МАКАР
Весовые параметры и нагрузки |
Значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Снаряженная масса шасси, кг |
8750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- нагрузка на передний мост, кг |
4600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
4150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
12000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса а/м с надстройкой, кг |
20900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- нагрузка на передний мост, кг |
5600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
15300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модель |
740.30-260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) |
180 (245) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) |
191 (260) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный полезныйкрутящий момент, Нм (кг·см) |
1060 (108) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1200:1400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочий объем, л |
10,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Степень сжатия |
16,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вместимость топливных баков, л* |
210 + 210 или 350 + 210 или 170 или 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Напряжение, B |
24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аккумуляторы, В/А·ч |
2×12/190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Генератор, В/Вт |
28/2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СЦЕПЛЕНИЕ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tип |
диафрагменное, однодисковое | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТОРМОЗА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Привод |
пневматический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры: диаметр барабана, мм |
400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина тормозных накладок, мм |
140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
6300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип |
механическая, 5- или 10-ступенчатая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление |
механическое, дистанционное | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА НА ПЕРЕДАЧАХ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление |
пневматическое | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- первая передача (низшая) |
1,692 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- вторая передача (высшая) |
0,917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передаточное отношение* |
5,94 или 6,53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КОЛЕСА И ШИНЫ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип колес |
дисковые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип шин |
пневматические, с регулированием давления | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер обода |
12,2-20,9 (310-533) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер шин |
425/85 R21 (1260×425-533Р) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КАБИНА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Исполнение* |
без спального места или со спальным местом | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ХАРАКТЕРИСТИКА А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ 20900 КГ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- лебедка; | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- КОМ для привода агрегатов спецнадстроек. |
Характеристики Передвижной мастерской КАМАЗ 43118 с бортовой платформой и КМУ ИМ-77 МАКАР указаны в таблице 2
Таблица 2 - Характеристики Передвижной мастерской КАМАЗ 43118 с бортовой платформой и КМУ ИМ-77 МАКАР
1. Форма фургона: со скосами |
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,7 мм, цвет - красный |
3. Залицовка: алюминий |
4. Утепление: пенополистирол 65 мм |
5. Настил пола: автолинолеум. |
6. Утепление пола - пенополистирол 40 мм. |
7. Внутренняя обшивка стены - ЛДСП 8 мм ольха потолок - ЛДСП 8 мм техно |
8. Внутренняя залицовка: нержавейка 0,8 мм |
9. Окно: ПВХ, двойного остекления, открывающееся, количество - 2 шт., расположение - боковое 500х500 |
10. Дверь: боковая, с глухим окном ПВХ двойного остекления |
11. Заниженный вход |
12. Освещение: 2 плафона 24 В (плафоны стетодиодные 7 Вт, проводка скрытая) |
13. Боковые габаритные огни - 4 шт. |
14. Отсек с люком наружу для кабельных смоток и внешнего ввода 220 В |
15. Контейнер для перевозки 4-х труб манифольда 2" (расположение - в отсеках, второй пол), отсеки с 2-х сторон кунга |