- •Содержание
- •Содержание
- •Введение
- •Характеристики ваз 2170
- •Исходные данные пробега и трудоемкости
- •Скорректированные данные пробега и трудоемкости
- •1.5. Выбор исходных нормативов продолжительности простоя
- •1.13. Распределение годовой трудоемкости по зонам тр и ремонтным участкам
- •Распределение трудоемкости то-1 и то-2 по агрегатам, узлам и системам (% от общей трудоемкости)
- •Распределение трудоемкости тр по видам работ
- •Примерное распределение трудоемкости текущего ремонта по агрегатам, узлам и системам
- •Необходимое техническое оборудование
- •3.2 Пожарная безопасность при обслуживании и ремонте автомобиля
- •3.3 Техника безопасности для слесаря ремонтника
- •Заключение
- •Список используемых источников
Распределение трудоемкости тр по видам работ
Вид работ текущего ремонта |
% |
|
Контрольно-диагностические |
2,1 |
300,9 |
Крепежные |
1,9 |
272,2 |
Регулировочные |
1,2 |
171,9 |
Разборочно-сборочные |
36,5 |
5 230,9 |
ИТОГО постовые работы: |
41,7 |
5976,2 |
Агрегатные |
19,5 |
2 794,6 |
Электротехнические |
5,2 |
745,3 |
Работы по ремонту аппаратуры системы питания |
4 |
573,2 |
Продолжение таблицы 6 |
||
Вид работ текущего ремонта |
% |
|
Шиноремонтные (вулканизационные) |
3,7 |
530,2 |
Медницкие |
1,9 |
272,3 |
Жестяницкие |
0,9 |
129 |
Сварочные |
4,5 |
645 |
Вид работ текущего ремонта |
% |
|
Кузнечно-рессорные |
9,9 |
1 418,8 |
Слесарно-механические |
5,6 |
802 |
Арматурные |
1,8 |
258 |
Малярные |
1,3 |
186,3 |
ИТОГО участковые работы: |
58,3 |
8355,8 |
ВСЕГО: |
100 |
14 331,36 |
таблица 7
Примерное распределение трудоемкости текущего ремонта по агрегатам, узлам и системам
Наименование агрегатов, узлов и систем |
% |
|
Двигатель, включая систему охлаждения и смазки |
36,5 |
5 230,9 |
Система питания двигателя |
2,9 |
415,6 |
Система выпуска газов |
0,9 |
129 |
Сцепление |
5,7 |
816,9 |
Коробка передач |
6,1 |
874,2 |
Карданная передача |
3,2 |
458,6 |
Задний мост |
5,4 |
773,9 |
Рама |
1,0 |
143,3 |
Рулевое управление и передняя ось |
3,0 |
430 |
Колеса и ступицы |
1,8 |
258 |
Ходовая часть |
8,3 |
1190 |
Продолжение таблицы 7 |
||
Наименование агрегатов, узлов и систем |
% |
|
Тормоза |
10,9 |
1562 |
Электрооборудование |
8,6 |
1232,5 |
Приборы |
1,1 |
157,6 |
Кабина, оперение |
2,5 |
358,2 |
Платформа |
2,1 |
300,9 |
ИТОГО: |
100 |
14 331,36 |
1.14. Общая годовая трудоемкость для всех видов ТО
чел/ч
1.15. Годовая трудоемкость постовых работ текущего ремонта
чел/ч
1.16. Общий объем работ по техническим воздействиям на подвижной состав
= + чел/ч
1.17. Расчет числа производственных рабочих в АТП
Технологически необходимое (явочное) количество ремонтных рабочих в АТП рассчитывается по формуле:
человек
ФРМ - номинальный годовой фонд времени рабочего (рабочего места).
Значение ФРМ определяем расчетом, используя календарь на данный год и учитывая режим работы конкретной зоны (участка).
Число рабочих для участка при трудоемкости чел/час:
В зоне ТО-2: Человек
1.18. Расчет числа постов участка (зоны ТО)
При работе зоны ремонта в две смены с неравномерным распределением объема работ по сменам расчет числа постов ведем по наиболее загруженной смене:
1 пост
где ТУЧ - годовой объем работ ТО-2, чел•ч
КН - коэффициент неравномерности загрузки постов, принимается в пределах 0,7-0,8;
ДРГ - число рабочих дней в году;
ТСМ - продолжительность рабочей смены, ч;
РУЧ - число рабочих на участке;
- коэффициент использования рабочего времени, принимается 0,75-0,85.
1.19 Выбор технологического оборудования необходимого для организации работ участка ТО – 2
Основное технологическое оборудование подбирается по каталогам ООО "АвтоРемОборудование" технологического оборудования. Количество основного оборудования определяют по степени его использования при осуществлении технологического процесса. Данные заносятся в таблицу
таблица 8