- •Лекция № 9 по дисциплине «Безопасность жизнедеятельности» безопасность труда в животноводстве
- •1. Меры безопасности при использовании систем и оборудования для приготовления кормов
- •2. Меры безопасности при обслуживании оборудования для раздачи кормов и уборки навоза
- •3. Меры безопасности при обслуживании доильных и холодильных установок
- •4. Проведение ветеринарно-санитарных мероприятий
- •5. Искусственное осеменение сельскохозяйственных животных
- •6. Работа с сосудами Дьюара
Лекция № 9 по дисциплине «Безопасность жизнедеятельности» безопасность труда в животноводстве
1. Меры безопасности при использовании систем и оборудования для приготовления кормов
Утечки фреона в холодильных установках опасны; при содержании его в воздухе 30 % может наступить смерть от удушья; попадание жидкого фреона в глаза приводит к слепоте, а на кожу — к обморожению. Для определения утечки фреона пользуются электронным галоидным течеискателем, а утечки аммиака — специальными химическими индикаторами. Вскрывают фреоновые компрессоры, аппаратуру и трубопроводы только в защитных очках, а аммиачные — в противогазах марки К и резиновых перчатках, после того как давление хладагента будет понижено до атмосферного и останется постоянным в течение не менее 30 мин. В помещениях, где расположены холодильные установки, запрещено пользоваться открытым огнем и курить. Баллоны с хладагентом хранят в специально отведенном помещении на удалении от источников тепла.
К работе в жижесборниках и колодцах допускают лиц, прошедших обучение и инструктаж по применению средств индивидуальной защиты, знающих правила оказания первой помощи при отравлениях, ожогах и других травмах. На выполнение этих работ выдается наряд-допуск. В бригаде должно быть не менее 3 человек: первый — для работы в колодце, второй — для работы на поверхности и третий — для наблюдения и в случае необходимости оказания помощи работающему в колодце. Бригаду обеспечивают специальными предохранительными поясами с поперечными ремнями и кольцом на их пересечении за спиной и привязанной к нему веревкой; шланговыми противогазами; инструментом, исключающим искрообразования, а также защитными комбинезонами, перчатками, резиновой спецобувью и аккумуляторным фонарем.
Необходимо также обеспечивать безопасность при использовании внутрифермского транспорта и транспортеров. Это связано с внедрением механизмов для раздачи кормов, уборки и транспортировки навоза, доставки кормов. При эксплуатации внутрифермского транспорта и транспортеров необходимо строго соблюдать установленные правила безопасности труда. При работающих транспортерах кормораздатчиков запрещено проталкивать корм и очищать бункер, а также перевозить людей в бункерах кормораздатчиков. Все металлические части стационарных транспортеров-раздатчиков зануляют, а передачи и движущиеся рабочие органы защищают кожухами. Очистку рабочих органов, смазку, регулировку кормораздатчиков проводят только при выключенном рубильнике. При обслуживании ленточно-троссовых кормораздатчиков со смесителями-дозаторами необходимо соблюдать осторожность, особенно при очистке приводных барабанов от налипания кормов. Это делают лопатой с деревянной удлиненной ручкой, следя за тем, чтобы руки не попадали под движущиеся ленту и барабан. В местах поперечных проходов устанавливают переходные настилы со ступеньками над лентой кормораздатчика. При работе кормораздатчиков колебательного типа с эксцентриковым механизмом нельзя стоять близко у торцов колеблющегося желоба, допускать ослабление приводных механизмов. Перед пуском проверяют крепления всех соединений и подают сигнал о включении. Желоба в проходах и у ворот сверху закрывают щитами. Люки для подачи навоза на наклонный транспортер ограждают перилами из труб высотой не менее 1,6 м. В помещениях, где при удалении навоза применяют самосплавный способ или гидросмыв, следует обращать внимание на целостность и надежность крепления решетчатых настилов.
При работающем скребковом транспортере запрещается впускать в помещения и выпускать из него животных. Мобильные и стационарные кормораздатчики, а также транспортеры должны работать в эксплуатационных режимах, не превышающих предельно допустимых. Так, скорость движения горизонтальных транспортеров должна составлять 0,12...0,15 м/ч, а мобильных кормораздатчиков — 4,5 км/ч.