- •4.4 Расчет подшипников на долговечность 13
- •Введение
- •2. Расчет зубчатой передачи
- •2.2 Проектный расчет передачи
- •2.3 Силы в зацеплении
- •3. Расчет валов и подбор подшипников
- •3.1 Проектный расчет тихоходного вала
- •3.2 Проектный расчет быстроходного вала
- •3.3. Подбор и расчет шпонок.
- •3.4 Конструкция зубчатых колес.
- •3.4.1 Шестерня
- •3.4.2 Колесо
- •3.5 Подбор крышек подшипниковых узлов и уплотнительных манжет
- •4.2 Расчет подшипников на долговечность
- •4.2.8Определение изгибающих и крутящих моментов на ведомом валу.
- •4.4 Расчет подшипников на долговечность
- •4.2.6 Долговечность подшипника при максимальной нагрузке
- •5. Проверочный расчет тихоходного вала
- •5.1 Расчет вала на усталостную прочность
- •5.2 Расчет вала в сечении в.
- •5.3. Расчет вала в сечении с.
- •5.3.7 Коэффициенты чувствительности к асимметрии цикла
- •5.1.2.8 Коэффициент влияния упрочнения
- •5.2.9 Коэффициенты перехода от пределов выносливости образца к пределам выносливости детали
- •5.2.10 Коэффициенты запаса прочности
- •5.4 Расчет вала на статическую прочность
- •5.4.1 Расчет вала в сечении в.
- •5.4.2 Расчет вала в сечении с.
- •6. Выбор смазки для колес и подшипников, ее контроль и замена
- •Заключение
- •Библиографический список
Федеральное агентство по образованию ГОУ ВПО «Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина»
Кафедра «Детали машин»
ПРИВОД ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ МАШИНЫ
Курсовая работа
Пояснительная записка
1703.303110.000 ПЗ
Студент гр. М-290902 Меньшиков А.Н.
Руководитель В. М. Зиомковский
Екатеринбург 2011 |
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 2
1. РАСЧЕТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ И КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРИВОДА 4
1.1 Определение требуемой мощности электродвигателя. 4
1.2 Определение частоты вращения ведущего вала 4
1.3Общее передаточное число привода 4
1.4 Передаточное число зубчатой и цепной передачи 4
1.5 Мощность на валах 4
1.6 Определение крутящих моментов 4
2. РАСЧЕТ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ 5
2.2 Проектный расчет передачи 5
2.3 Силы в зацеплении 6
3. РАСЧЕТ ВАЛОВ И ПОДБОР ПОДШИПНИКОВ 7
3.1 Проектный расчет тихоходного вала 7
3.2 Проектный расчет быстроходного вала 9
3.3. Подбор и расчет шпонок. 10
3.4 Конструкция зубчатых колес. 11
3.5 Подбор крышек подшипниковых узлов и уплотнительных манжет 11
4.2 Расчет подшипников на долговечность 12
4.4 Расчет подшипников на долговечность 13
5. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ТИХОХОДНОГО ВАЛА 14
5.1 Расчет вала на усталостную прочность 14
5.2 Расчет вала в сечении В. 15
5.3. Расчет вала в сечении С. 16
5.4 Расчет вала на статическую прочность 18
6. ВЫБОР СМАЗКИ ДЛЯ КОЛЕС И ПОДШИПНИКОВ, ЕЕ КОНТРОЛЬ И ЗАМЕНА 20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 23
Введение
Редуктор – механизм, входящий в приводы машин и служащий для снижения угловых скоростей ведомого вала с целью повышения крутящих моментов.
В корпусе редуктора размещен какой-либо вид передачи, неподвижный закреплённый на валах. Валы опираются на подшипники, размещённые в гнёздах корпуса; в основном используют подшипники качения. В данной работе необходимо рассчитать все элементы привода и разработать конструкцию одноступенчатого горизонтального редуктора. Для передачи крутящего момента между параллельными валами в редукторе используются цилиндрические зубчатые передачи. Они чаще всего применяются в технике из-за ряда преимуществ:
1. Компактность.
2. Возможность передачи больших мощностей.
3. Постоянство передаточного отношения.
4. Применение недефицитных материалов.
5. Простота в обслуживании.
Основные требования, предъявляемые создаваемому механизму: высокая производительность, надежность, технологичность, ремонтопригодность, экономичность, минимальные габариты и цена. Все выше перечисленные требования учитывают в процессе проектирования и конструирования.
1. РАСЧЕТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ И КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРИВОДА
1.1 Определение требуемой мощности электродвигателя.
Ртр =
- общий КПД привода
=
= 1
= 0,99
= 0,99
= 0,96
= 0,98
= 0,98·0,97·1·0,99·0,993 = 0,90
Тогда Ртр = = 3,33 кВт
По требуемой мощности выбираем электродвигатель 112MВ6, с ближайшей большей стандартной мощностью Рэ = 4 кВт, синхронной частотой вращения nс = 1000 об/мин.
1.2 Определение частоты вращения ведущего вала
= nс ·(1 - ) = 1000·(1 - ) = 949 мин-1
1.3Общее передаточное число привода
Uo=n1/n3=949/70=13.55
1.4 Передаточное число зубчатой и цепной передачи
Принимаем из.п = 4
Рассчитаем uцп=uo/uз.п=13,55/4=3,38
Частоты вращения валов
= 949 мин-1
n =n1/uз.п=949/4=237,25 мин-1
n3=n2/uц.п=237,25/3,38=70,2 мин-1
1.5 Мощность на валах
= Ртр = 3,33 кВт
= = 3,33·1·0,992 0,98 = 3,19 кВт
= = 3,19·0,96·0,99·0,99 = 3 кВт
1.6 Определение крутящих моментов
Крутящие моменты, передаваемые валами
Тi = 9550·
отсюда
= 9550· =33,51 Н·м
= 9550· 128,4 Н·м
= 9550· 408,11 Н·м
Полученные результаты представим в виде таблицы:
-
n1=949 мин-1
n2=128,4 мин-1
n3= 70,2 мин-1
P1= 3,33кВт
P2= 3,19 кВт
P3= 3 кВт
T1= 33,51 Н·м
T2= 128,4Н·м
T3= 408,11 Н·м