- •Правовая база
- •Аварии на речных судах
- •Авиа-аварии.
- •Аварии на автомобилях.
- •Аварии с утечкой газа.
- •50% Предприятий с аммиаком, 35% с хлором, 5% соляной кислоты
- •Химическая авария
- •Аварии с выбросом рв
- •Световое излучение ядерного взрыва представляет собой поток лучистой энергии в ультрафиолетовой, видимой и инфракрасной областях спектра электромагнитных волн.
- •Проникающая радиация – поток гамма-лучей и нейтронов, испускаемых при ядерном взрыве.
- •Радиоактивное загрязнение местности возникает в результате выпадения радиоактивных веществ из облака ядерного взрыва
ОБЖ Решетников Василий Михайлович
Введение и ЧС при техногенных катастрофах
Необходим конспект и реферат. Не менее 60 баллов. 15-20-20-45, конспект-реферат-семинар-контрольная. 4 полных конспекта – тогда отлично.
Реферат по форме. И не позднее 21 марта. Сдача на неделю раньше поощряется одним баллом. Если позднее – минус балл.
15-20 страниц, только по инфе последних трёх лет.
ВАЖНО оформление, свежие данные, без таблиц-чертежей, срок, творческая обработка, соответствие выбранной теме, если отличается – согласовать с преподавателем. Если сдан вовремя, ещё можно вернуть для исправления ошибок.
Имя файла – факультет-номер группы-фамилия-инициалы-сокращённое название темы
Rggu-rvm@mail.ru сюда слать.
Правовая база
Федеральный закон «о защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» от 21.12.1994 № 68-ФЗ
Федеральный закон «о гражданской обороне» от 12.02.1998 № 28-ФЗ
Постановление правительства Российской Федерации «О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» от 30.12.2003 № 794
Указ Президента Российской Федерации от 12 мая 2009 года № 537 об утверждении «Стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020 года»
Техносфера – регион биосферы в прошлом, преобразованный людьми с помощью прямого или косвенного воздействия технических средств.
Предупреждение чрезвычайных ситуаций – это комплекс мероприятий, проводимых заблаговременно и направленных на максимально возможное уменьшение риска возникновения чрезвычайных ситуаций, а также на сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей природной среде и материальных потерь в случае их возникновения.
Безопасность – состояние защищённости жизненно важных интересов личности, общества и государства от внутренних и внешних угроз.
ЧС – это обстановка на определённой территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности.
Зона ЧС
Авария: опасное техногенное происшествие, создающее на объекте, определённой территории или акватории угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств, нарушению производственного или транспортного процесса, а также к нанесению ущерба окружающей природной среде.
Крупная авария, как правило с человеческими жертвами, является КАТАСТРОФОЙ.
Классификация
Антропогенные и природные – по происхождению.
Бесконфликтные ЧС и конфликтные ЧС – по причинно-следственному признаку.
Первые возникают в результате стихийных явлений в природе и аварий в сферах деятельности людей, причинами которых не являются целенаправленные, умышленные действия людей, а вторые возникают в результате конфликтов различного характера и приводят к целенаправленному или косвенному поражению людей, материальному ущербу и экологическим нагрузкам на окружающую среду.
Конфликтные
- военные столкновения
- национальные и религиозные конфликты
- социальные взрывы
- терроризм
- разгул уголовной преступности
- экономические кризисы
Бесконфликтные:
- ЧС техногенного характера
- ЧС природного характера
- ЧС экологического характера
- биолого-социальные ЧС
- космические катастрофы (ударно-столкновенные и воздушно-взрывные)
ЧС по масштабу и тяжести последствий
Ранг |
Определение ЧС |
Материальный ущерб |
Количество пострадавших |
Зона ЧС |
1 |
Локальная ЧС |
Не более 100.000 руб |
Не более 10 |
Территория объекта |
2 |
Муниципальная ЧС |
Не более 5 млн.руб. |
Не более 50 |
Территория одного поселения или внутри городской территории города федерального значения |
3 |
Межмуниципальная ЧС |
Не более 5 млн.руб. |
Не более 50 |
Два и более поселений, внутригородских территорий города федерального значения или межселенная территория |
4 |
Региональная ЧС |
5 млн.-500 млн. руб |
50-500 |
Субъект РФ |
5 |
Межрегиональная ЧС |
5 млн.-500 млн. руб |
50-500 |
Два и более субъектов |
6 |
Федеральная ЧС |
Более 500 млн. руб |
Больше 500 |
|
ЧС техногенного характера
Всегда непосредственное следствие деятельности человека на производстве, в хозяйственной и бытовой сфере и подразделяется на ЧС, происходящие в результате аварий, пожаров и взрывов, внезапных обрушений зданий и сооружений.
- транспортные аварий (катастрофы)
- пожары, взрывы, угрозы взрывов
- аварии с выбросом (угрозой выброса) АХОВ (аварийно-опасно химических веществ)
- аварии с выбросом (угрозой выброса) РВ (радиоактивных)
- аварии с выбросом (угрозой выброса) БОВ (биологически опасных веществ)
- внезапное обрушение зданий, сооружений
- аварии на электроэнергетических системах
- аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения
- аварии на очистных сооружениях
- гидродинамические аварии
Транспортные
- аварии поездов пассажирских и метрополитена
- аварии грузовых и пассажирских судов морских и речных
- авиакатастрофы в аэропортах и населённых пунктах
- авиакатастрофы вне аэропортов и населённых пунктов
- крупные аварии на автодорогах
- аварии транспорта на мостах, ж.д. переездах и в тоннелях
- аварии на магистральных трубопроводах и др.
Основные профилактические правила на поездах
- при движении поезда не стойте на подножках, не высовывайтесь из окон, не открывайте наружние двери во время движения
- не срывайте стоп-кран без крайней необходимости
- помним, что даже при пожаре нельзя останавливать поезд на мосту и в тоннеле (осложнится эвакуация)
- при крушении или экстренном торможении поезда закрепитесь, чтобы не упасть. Для этого есть поручни и стены-сиденья для упора ногами, безопаснее всего на полу выгона. После первого удара не расслабляйтесь и держите все мышцы напряжёнными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.
После аварии.
- сразу после аварии быстро выходим из вагона через дверь или окна-аварийные выходы, так как высока вероятность пожара
- при пожаре окна закрыть во избежание тяги
- идти в первый выгон, если нельзя, то в последний и закрывать за собой двери.
- если свисает токонесущий провод и касается земли – удаляться прыжками или короткими шагами, дабы избежать шагового напряжения.