Раздел 4. Оценка воздействия планируемой хозяйственной деятельности на окружающую среду при строительстве.

Атмосферный воздух

Источниками выделения загрязняющих веществ являются:

• Двигатели экскаватора, бульдозера/асфальтоукладчика, крана подъемного и других строительной техники на площадке. Выделение загрязняющих веществ происходит в результате сгорания дизельного топлива при работе двигателей автомашин. Выбросы загрязняющих веществ рассчитываются от движения техники по территории под нагрузкой. Выброс загрязняющих веществ неорганизованный. В атмосферу выбрасываются следующие загрязняющие вещества: оксиды азота (II, IV), оксид углерода (II), оксиды серы, керосин, сажа.

• Двигатели грузовых автомашин при движении по территории стройплощадки при подвозе необходимой техники и строительных материалов. В час по территории в среднем проезжает четыре грузовых автомобиля. Выделение загрязняющих веществ происходит в результате сгорания топлива бензина при работе двигателей автомашин. Выброс загрязняющих веществ неорганизованный. В атмосферу выбрасываются следующие загрязняющие вещества: оксиды азота (II, IV), оксид углерода (II), оксиды серы, керосин, сажа.

• Полуавтоматическая сварка сталей. Сварочные аппараты используются при установке и монтаже железобетонных и металлических конструкций сооружений, прокладке коммуникаций. Выделение загрязняющих веществ происходит при нагревании металла и оплавлении электрода. Выброс загрязняющих веществ неорганизованный. В атмосферу выбрасывается следующие загрязняющие вещества: оксид железа, марганец и его соединения, диоксид азота, оксид углерода, фториды газообразные, фториды плохорастворимые, пыль неорганическая с содержанием SiO2 от 20 до 70 %.

• Сварка полиэтиленовых труб. Выделение загрязняющих веществ происходит при нагревании и расплавлении полиэтилена. Выброс загрязняющих веществ неорганизованный. В атмосферу выбрасывается следующие загрязняющие вещества: оксид углерода, формальдегид, ацетальдегид, уксусная кислота.

• Окраска металлических частей технологического оборудования, металлических конструкций. Выброс загрязняющих веществ неорганизованный. В атмосферу выбрасываются следующие загрязняющие вещества: аэрозоль краски, ксилол, уайтспирит. От водорастворимых тертых красок и белил выбросы в атмосферу не происходят.

• Гидроизоляционные работы. При гидроизоляции фундамента, кровли, инженерных систем будет использоваться битум. Выброс происходит при нагреве битума. Выброс загрязняющих веществ неорганизованный. В атмосферу выбрасываются: предельные углеводороды C₁₂-C₁₉.

• Дизельная установка. При работе дизельного компрессора происходит выброс следующих загрязняющих веществ в атмосферу: оксиды азота (II, IV), оксид углерода (II), оксиды серы, керосин, сажа, формальдегид, бенз(а)пирен.

• Бензовоз АТЗ-565920. На строительной площадке для заправки дизельным топливом строительной спецтехники, грузового автотранспорта и дизельной установки предполагается использование бензовоза. Выбросы загрязняющих веществ являются неорганизованными и происходят при проливах, закачке и хранении топлива. При закачке резервуара происходит сокращение выбросов до 99 %, при заправке баков – до 90 %. В атмосферу выбрасываются сероводород и предельные углеводороды C12-C19.

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу за период реконструкции составят 3,661 т. Примечание: Значения ПДК (максимально разовые и среднесуточные) взяты согласно следующим документам:

 ГН 2.1.6.1338-03 "Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест";

 ГН 2.1.6.2309-07 "Ориентировочные безопасные уровни воздействия (ОБУВ) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест".

В целях уменьшения загрязнения воздушного бассейна при строительстве рекомендуется:

- комплектация парка строительными машинами, обеспечивающими минимальные удельные выбросы загрязняющих веществ в атмосферу, своевременное проведение осмотра и ремонта автостроительной техники и автотранспорта;

- организация в составе строительного потока контроля над неисправностью топливных систем двигателей внутреннего сгорания и диагностирования их на допустимую степень выброса загрязняющих веществ в атмосферу;

- соблюдение правил выполнения сварочных работ и работ с пылящими строительными материалами и грунтами;

- запрет сжигания автопокрышек, пластиковых изделий, мусора;

- соблюдение правил противопожарной безопасности;

- герметизация всех трубопроводов и оборудования технологического процесса, использование труб и соединительных деталей трубопроводов с заводской изоляцией по ГОСТ и ТУ;

- проведение технологических и специальных мероприятий, направленных на сокращение объемов выбросов и снижение их приземных концентраций.

Шумовое воздействие

Основным источником шума при проведении строительно-монтажных работ является движение и работа строительной техники. Применение современной дорожностроительной техники зарубежного производства, соответствующей требованиям ГОСТ, своевременный ремонт механизмов, использование индивидуальных средств защиты позволяет снизить уровень шума от строительной техники. Учитывая временную ограниченность этапа строительно-монтажных работ и неодновременность работы строительной техники, вклад в общий уровень шума на территории населенных пунктов будет незначительным.

Производство работ ведется только в дневное время с 7 до 19 часов с соблюдением выходных и праздничных дней. В ночное время строительные работы не ведутся.

Погрузочно-разгрузочные работы, размещение шумных агрегатов и механизмов предусмотрены на максимально-возможном удалении от жилой застройки. Для варианта наиболее близкого расположения строительных работ от существующей застройки были проведены акустические расчеты шумового воздействия при максимальной загруженности автотранспортом и строительной техникой и работы механизмов на максимальных оборотах.

Уровень шума от всех источников без учета ограждающих конструкций и поглощения шума древесно-кустарниковой на границе с ближайшей жилой застройкой не превышает:

- эквивалентный 31,6 дБА;

- максимальный 47,9 дБА.

Согласно произведенному расчету, уровень шумового воздействия при проведении строительных работ является допустимым.

Для снижения шума на строительной площадке используются шумопонижающие методы и оборудование. В качестве подъемных и бетоноподающих машин рекомендуется оборудование с меньшими шумовыми характеристиками при общих равных технических возможностях. Вызывающие особый шумовой эффект пневматические отбойные молотки заменяются на электромеханические. Вводится повременное ограничение на проведение всех видов работ на строительной площадке, с особым выделением разрешаемого периода проведения наиболее шумных работ, таких как монтажные, сварочные, бетонные и др.

Строительные работы предусмотрено проводить минимальным количеством машин и механизмов.

Применение современной дорожно-строительной техники зарубежного производства, соответствующей требованиям ГОСТ, своевременный ремонт механизмов также способствуют снижению уровня шума.

Предусмотрено ограничение скорости движения автомашин по стройплощадке. Определенного снижения уровня шума от строительной площадки можно добиться путем применений рациональной технологии ведения работ, состоящей в неодновременности выполнения работ, в сокращении продолжительности работы строительных машин и автотранспорта, прекращение работ в вечерние и ночные часы. Строительство ведется в светлое время суток, с учетом выходных и праздничных дней.

Погрузочно-разгрузочные работы, размещение шумных агрегатов и механизмов предусмотрено на максимально-возможном удалении от жилой застройки.

Для снижения шума от строительной техники и повышения звукоизоляции двигателей рекомендуется применять защитные кожуха и капоты с многослойными покрытиями из резины, поролона и т.п.

Для уменьшения отрицательного воздействия шума на людей, работающих на стройплощадке, возможно использование индивидуальных средств защиты.

Шумовое воздействие при строительстве будет носить локальный характер, и приурочено непосредственно к производственной площадке.

Для снижения негативного воздействия шума при реконструкции объекта рекомендуется:

− соблюдение действующего законодательства в части использования техники, соответствующей установленным стандартным уровням шума;

− применение рациональной технологии ведения работ, обуславливающей

сокращение продолжительности одновременной работы нескольких строительных и

транспортных машин;

− ограничение строительных работ в вечерние и ночные часы ввиду более

жестких норм к допустимому уровню звукового давления с 7 до 23 часов на территории;

− применение (при необходимости) защитных кожухов и капотов с многослойными покрытиями из резины, поролона и др. для звукоизоляции двигателей машин.

Геологическая среда и подземные воды

Строительные работы воздействуют на геологическую среду «сверху» (с поверхности). В период строительства происходит изъятие грунта, его перемешивание, замещение на строительные конструкции. Реакция геологической среды на механическое воздействие грунторазрабатывающих и транспортных средств при строительстве объекта может проявляться в активизации геологических процессов и появлении негативных последствий.

Возможно, нарушение процессов поверхностного и подземного стока, изменение фильтрационных и физико-механических свойств грунтов, дегазация пород, изменение напряженного состояния пород в массиве. Кроме механического воздействия, при строительстве, возможно загрязнение грунтов горюче-смазочными материалами, сопровождающееся разливами нефтепродуктов и попадания их путем инфильтрации с поверхности в нижележащие слои.

При производстве подготовительных и строительно-монтажных работ возможное воздействие проектируемого объекта на почвенно-растительный покров и геологическую среду может проявляться при:

- проведении земляных работ на месте;

- загрязнении прилегающих территорий строительным мусором;

- загрязнении территории при мойке колёс машин;

- организации дополнительных подъездных путей.

Основное воздействие на почвенный покров территории будет проявляться при проведении строительства складского хозяйства цеха сырья и готовой продукции, в результате которых возможно нарушение и уничтожение части почвенного покрова. При эксплуатации строительной техники возможно загрязнение почвы нефтепродуктами.

Для уменьшения негативного воздействия на почвенно-растительный покров при проведении строительных работ необходимо предусмотреть:

• восстановление плодородного слоя грунта в контуре производства земляных работ;

• проведение агротехнических мероприятий, включая внесение минеральных удобрений и посев травосмеси;

• систематический сбор строительных отходов и мусора на строительной площадке с применением бункеров накопителей;

• вывоз строительного мусора в места санкционированного захоронения.

На водные объекты проектируемое производство непосредственное воздействие оказывать не будет. На площадке проведения работ водные объекты отсутствуют, ближайшим водным объектом является Краснодарское водохранилище. Организованный сброс сточных вод в водоток не планируется.

Проектируемый объект расположен в центре действующего промышленного предприятия. В зону расположения предприятия не попадает ни одна ООПТ федерального, регионального или местного значения. В связи с этим, не предусматриваются специальные мероприятия по охране ООПТ.

Поступление нефтепродуктов в подземные воды в период строительства маловероятно. В процессе миграции нефтепродуктов происходит их деструкция за счет химического и биогенного окисления, т.е. протекают природные процессы самоочищения. Степень очистки грунтов зоны аэрации во многом зависит от времени миграции содержащихся в них нефтепродуктов до грунтовых вод и от концентраций загрязнителя. При незначительной концентрации в природных условиях происходит полное разложение нефтепродуктов.

Поверхностные воды

В районе размещения асфальтобетонного завода имеются следующие существующие сети канализации:

- хозяйственно-бытовой канализации;

- ливневой канализации;

- химзагрязненной канализации.

Хозяйственно-бытовые сточные воды, химзагрязненные стоки и поверхностные стоки отводятся в соответствующие сети и тремя потоками направляются на существующие очистные сооружения, где проходят раздельную механическую и совместную биологическую очистку. Очищенные стоки сбрасываются в Краснодарское водохранилище.

Поверхностный сток формируется из ливневых, талых и поливомоечных вод. Стекая с территории объекта, он эмульгирует, суспензирует и растворяет загрязняющие вещества, попадающие на площадку в результате хозяйственно-бытовой и производственной деятельности.

Основными загрязнителями поверхностного стока с рассматриваемой территории являются:

 взвешенные вещества, образующиеся за счет разрушения дорожного покрытия и при истирании шин, попадающие с колес автотранспорта, наносящиеся во время дождей и ветром с открытых грунтовых поверхностей, накапливающиеся при выпадении осадков аэрозолей автотранспортного происхождения;

 нефтепродукты, попадающие при проливах и неполном сгорании топлива;

 органические вещества.

Сток дождевых и талых вод характеризуется высоким содержанием взвешенных веществ, представленных в основном мелкодисперсными частицами. Твердая фаза стока содержит большое количество органических примесей, а также специфические вещества, которые могут быть токсичными.

Наиболее концентрированными по содержанию органических и минеральных примесей являются талые воды. Особенно велика концентрация загрязняющих веществ в поверхностном стоке при зимних оттепелях и в начале весеннего снеготаяния.

Сокращение количества талых вод в поверхностном стоке возможно при проведении периодической снегоочистки прилегающей территории и вывозе снега на снеговую свалку в зимний период с последующей очисткой его от загрязнителей, что позволит снизить количество сбрасываемых загрязняющих веществ на данной территории.

При реконструкции объекта водоснабжение не требуется. В период реконструкции обеспечение строительной площадки водой для удовлетворения производственных, хозяйственно-питьевых и противопожарных нужд производится посредством привозной воды.

Почвенный покров

Учитывая место размещения реконструируемого объекта (асфальтированная площадка) и характер планируемых работ, воздействие на почвенный покров, растительный и животный мир в период строительства и дальнейшей эксплуатации отсутствует.

С целью минимизации прямого и косвенного негативного воздействия работ по строительству реконструируемого объекта на растительный и животный мир и сохранения биоразнообразия района настоящим проектом предусматривается комплекс природоохранных мероприятий по охране растительного мира:

1. При производстве работ запрещается:

 движение дорожной техники и механизмов вне зоны строительной площадки;

 слив и заправка горюче-смазочных материалов;

 разведение открытого огня на строительной площадке и вне зоны строительной площадки.

2. Строгое соблюдение границ землеотвода, материальная ответственность за сохранение зеленых насаждений на прилегающей территории.

3. Проектом предусмотрено благоустройство отведенной территории. В составе проекта заложено устройство газонов с посадкой многолетних трав, хорошо адаптированных к местным природным климатическим условиям и воздействию антропогенных факторов, укрепление откосов.

Для уменьшения негативного воздействия на почвенно-растительный покров при проведении строительных работ необходимо предусмотреть:

 систематический сбор строительных отходов и мусора на строительной площадке с применением бункеров накопителей;

 вывоз строительного мусора в места санкционированного захоронения.

В целях предотвращения случайной гибели объектов животного мира запрещается:

- выжигание растительности;

- расчистка площадей от подроста древесно-кустарниковой растительности в период размножения животных.

Минимизация воздействия на местообитания животных будет обеспечиваться:

 максимально возможным сокращением площадей механических нарушений земель;

 недопущением захламления строительной площадки и прилегающих территорий производственными и бытовыми отходами, пищевыми отбросами, которые могут стать причинами ранений или болезней животных;

 сбором строительных и бытовых отходов (особенно пищевых) в гидроизолированные и закрывающиеся емкости (контейнеры), регулярной их утилизацией.

Отходы производства и потребления

На различных этапах строительно-монтажных работ будет происходить образование отходов в результате использования различных строительных материалов. Будут проведены строительные операции, подведение коммуникаций, благоустройство территории. После завершения строительных работ временные здания, сооружения и коммуникации подлежат разборке и вывозу на склад или на другую строительную площадку, а места их размещения должны быть сданы Заказчику в надлежащем виде.

Все виды отходов являются типичными для подобных строительных работ и являются практически неопасными для окружающей среды. Учитывая виды и объемы образующихся отходов, экономическую целесообразность, наиболее приемлемым способом утилизации отходов, образующихся в период строительства, будут являться использование в собственном производстве или передача сторонним организациям.

Утилизацией и захоронением отходов в период строительства будет заниматься организация застройщик.

Опилки и обрезь натуральной чистой древесины передаются работникам предприятия в личное пользование. Отходы бетона, щебня, песка, цемента, лом строительного кирпича могут быть использованы для устройства подъездных путей, обсыпки дорог, при вертикальной планировке территории и т.п.

Образующиеся строительные отходы накапливаются на территории строительной площадки до передачи на захоронение, утилизацию и обезвреживание. В период реконструкции общее количество единовременно хранящихся отходов будет составлять незначительную величину. Временное накопление строительных отходов, в соответствии с существующими санитарными экологическими требованиями, запланировано в местах их основного образования на участках, непосредственно прилегающих к объекту реконструкции.

Согласно СанПиН 2.1.7.1322-03 "Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления", хранение твердых промотходов I класса разрешается исключительно в герметичных оборотных (сменных) емкостях (контейнеры, бочки, цистерны). Отходы 3-го класса опасности накапливаются в бумажных, хлопчатобумажных полиэтиленовых мешках и пакетах, бочках, контейнерах. Отходы 4 и 5 класса опасности могут накапливаться открыто (навалом, насыпью) на специально оборудованных площадках. Площадка для накопления отходов должна располагаться в подветренной зоне территории.

На территории строительной площадки будут организованы места временного накопления отходов, установлен 1 бункер-накопитель V = 8 м³ для накопления вывозимых на захоронение отходов.

При условии соблюдения всех принятых и запроектированных технологических, инженерных и природоохранных решений, образующиеся отходы не приведут к загрязнению прилегающей территории.