2.1. Проверочный расчет на прочность ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви ремня

(2.14)

где – напряжение растяжения;

(2.15)

где

– напряжение изгиба;

(2.16)

где = 80…100 Н/мм² – модуль упругости;

(2.17)

где

Тогда

Следовательно условие выполняется.

3. Нагрузки валов редуктора

Силы, действующие в зацеплении в закрытой червячной передаче [3].

Окружная на колесе и осевая на червяке

Окружная на червяке и осевая на колесе:

Радиальная сила на червяке и колесе

(3.1)

Консольная сила от ременной передачи действующая на быстроходный вал

Консольная сила от ременной передачи перпендикулярно оси вала и в соответствии с положением передачи может быть направлена вертикально, горизонтально или по углом. Если проектным заданием предусмотрено наколенное положение передачи, т.е. то силу нужно разложить на вертикальную и горизонтальную составляющие. Тогда

(3.2)

(3.3)

Консольная сила от муфты действующая на тихоходный вал

(3.4)

4. Конструирование червячного редуктора

1. Конструирование червячного колеса

Обод:

1. Диаметр наибольший [3]

2. Диаметр внутренний

(4.1)

Так как скорость скольжения в зацеплении колесо выполняют по типу цилиндрического зубчатого колеса, т.е. отверстия под болтовое соединение не выполняется.

3. Толщина для цельно литого колеса из чугуна.

(4.2)

4. Ширина

Ступица

1. Диаметр внутренний

2. Диаметр наружный для чугуна

(4.3)

3. Толщина

(4.4)

4. Длина

(4.5)

Диск

1. Толщина

(4.6)

По стандартному ряду принимаем 10 мм.

2. Радиус закруглений и уклон

2. Расчет шпоночных соединений

В проектируемом редукторе для соединения валов с деталями, передающими вращающий момент, применяются шпоночные соединения. Используем шпонки призматические со скругленными торцами по ГОСТ 23360-78. Длина шпонки принимается на 5…10 мм меньше длины ступицы насаживаемой детали. Посадка для червячного колеса Н7/r6 [3].

Материал шпонок – сталь 45 нормализованная. Материал шкива – чугун, допускаемое напряжение смятия [] = 50 МПа.

Для

Напряжение смятия и условие прочности для быстроходного вала

(4.7)

где h =5 мм. – высота шпонки;

t1 =3 мм. – глубина паза;

l =20 мм. – рабочая длина шпонки;

b =5 мм. – ширина шпонки.

Тихоходный вал.

Для вала выбираем шпонку 10836, т.к. , глубина паза шпонки .

(4.8)

Для , выбираем шпонку 14950, глубина паза шпонки Материал ступицы – чугун, допускаемое напряжение смятия [σ]см = 50 МПа.

(4.9)

Во всех случаях условие <[] выполняется, следовательно устойчивая работа шпоночных соединений обеспечена.