Поражающие факторы:
1) Ударная волна;
воздушная - вызывает разрушения зданий и сооружений, коммуникаций, линий связи, повреждения транспортных магистралей, поражения людей, флоры и фауны;
в воде - разрушения и повреждения гидросооружений, надводных и подводных судов, частичные поражения морской флоры и фауны (в месте катастрофы), а также стихийные природные явления (цунами), приводящие к разрушениям в прибрежных районах;
в грунте - явления, аналогичные землетрясениям (разрушения зданий и сооружений, инженерных коммуникаций, линий связи, транспортных магистралей, гибель и поражения людей, флоры и фауны).
2) Мощное световое излучение - приводит к уничтожению материальных ценностей, возникновению различных атмосферно-климатических эффектов, гибели и поражению людей, флоры и фауны.
3) Мощный электромагнитный импульс - оказывает воздействие на электрическую и электронную аппаратуру, повреждает системы связи, теле- и радиовещания и др.
4) Отравляющие вещества - это возникновение загазованности атмосферы в районе катастрофы в основном окислами азота и его ядовитыми соединениями.
5) Аэрозольное загрязнение - эффект этого подобен пыльным бурям, а при больших масштабах катастрофы может привести к изменению климатических условий на Земле.
Последствия:
1) Природно-климатические - возникновение эффекта ядерной зимы, нарушение климатического и экологического баланса, эрозия почвы, необратимые и обратимые воздействия на флору и фауну, загазованность атмосферы окислами азота, обильные кислотные дожди, разрушение озонного слоя атмосферы, массовые пожары; гибель и поражение людей;
2) Экономические - разрушение объектов экономики, инженерных сооружений и коммуникаций, в том числе разрушение и повреждение транспортных магистралей;
3) Культурно-исторические - разрушение культурно-исторических ценностей;
4) Политические - возможное осложнение международной обстановки, связанной с миграцией населения из мест катастрофы, и ослабление отдельных государств.
Меры защиты:
Созданы системы для планетарной защиты:
Для разрушения космических объектов
Для изменения траектории космических объектов
14. Аварии и катастрофы на ж/д транспорте и метро, причины, заблаговременные меры защиты. Поведение человека во время аварии на ж/д транспорте с возгоранием. Опасности в метро (на платформе, на эскалаторе, в вагоне метро).
Железнодорожная авария – авария на железной дороге, повлекшая за собой повреждение одной или нескольких единиц подвижного состава железных дорог до степени капитального ремонта и (или) гибель одного или нескольких человек, причинение пострадавшим телесных повреждений различной тяжести либо полный перерыв движения на аварийном участке, превышающий нормативное время.
Крушение поезда – столкновение пассажирского или грузового поезда с другим поездом или подвижным составом, сход подвижного состава в поезде на перегонах и станциях, в результате которого погибли и (или) ранены люди, разбиты локомотив или вагоны до степени исключения из инвентаря, либо полный перерыв движения на данном участке превышает нормативное время для ликвидации последствий столкновения или схода подвижного состава.
Основные причины возникновения:
неисправности путей, подвижного состава и стрелочных переводов;
наезд железнодорожного состава на различный вид транспорта;
ошибки машинистов, диспетчерских служб
воздействие сил природы (размывы путей, оползни, наводнения)
террористические акты., военные действия
пожар
Правила безопасного поведения
По возможности выбирайте наиболее безопасные места в поезде: центральные вагоны, купе с аварийным выходом или расположенное ближе к выходу из вагона, нижние полки.
Тщательно укладывайте багаж на верхних полках, не перевозите с собой легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества.
При движении поезда не открывайте наружные двери, не стойте на подножках и не высовывайтесь из окон.
Стоп-кран в вагоне поезда предназначен для экстренной остановки и используется только в крайних случаях для предотвращения столкновения, аварии, при возникновении опасной ситуации, угрожающей жизни людей.
При запахе гари или появлении дыма в вагоне немедленно сообщите проводнику.
При экстренном торможении поезда схватитесь за поручни или другие закрепленные предметы, сгруппируйтесь.
При пожаре в поезде:
Возьмите документы и необходимые вещи. Громоздкий багаж (сумки, тележки, чемоданы) оставьте на местах, они помешают эвакуации.
Прежде чем выйти в коридор, подготовьте простейшие средства защиты органов дыхания (платок, полотенце или наволочку, смоченные водой).
На случай защиты от пламени и осколков стекла используйте одеяло, верхнюю одежду (пальто, куртку и т.п.) или плотную ткань.
Если из-за дыма стало трудно дышать, то постарайтесь открыть окно и дышать набегающим свежим воздухом. Если такой возможности нет, то нужно передвигаться пригнувшись к полу – там дыма меньше.
Не выпрыгивайте из движущегося поезда, если нет прямой опасности для жизни. Если это единственный способ спастись, то прыгайте по ходу движения с той стороны вагона, где нет столбов. Старайтесь приземлиться на соединенные вместе ноги, далее перекатами и кувырками гасите скорость падения. По возможности предварительно оденьте на себя как можно больше одежды, защитите голову.
При остановке поезда, выбравшись из опасной зоны, будьте рядом с взрослыми людьми недалеко от места аварии.
Самое главное – не паникуйте, действуйте четко и решительно, окажите посильную помощь пострадавшим.
Опасности в метро (на платформе, на эскалаторе, в вагоне метро)
15. Аварии и катастрофы на авиатранспорте, причины, классификация аварий по элементам полета. Разгерметизация, декомпрессия, поведение пассажиров при декомпрессии. Действия пассажиров при жесткой посадке.
Авиационная катастрофа – опасное происшествие на воздушном судне, в полете или процессе эвакуации, приведшее к гибели или пропаже без вести людей, причинению пострадавшим телесных повреждений, разрушению или повреждению судна и перевозимых на нем материальных ценностей.
Авария – нет человеческих жертв.
Происшествие – птица, пьяный человек внутри самолёта
Катастрофа – гибель людей, поломка транспорта, исчезновение с радаров