lazarev_ag_i_dr_osnovy_gradostroitelstva

Рис. 56. Схема восстановленной Москвы после пожара 1812 г. Автор проекта восстановления города — архитектор

О.И. Бове. 1. Кремль. 2. Китай-город

Рис. 57. Центр г. М осквы. Конец X V III — начало X I X века

Рис. 58. г. М осква. Реставрация уличной сети Занеглименья. X V II в.

1.Волхонка. 2. Знаменка. 3. Воздвиженка.

4.Б. Никитская. 5. Тверская. 6. Б. Дмитровка.

7.Петровка. 8. Кузнецкий мост

Рис. 59. Московский Кремль. Общий вид. Современное состояние.

городов является активная торговая деятельность населения, свя­ занная с производством, хранением и сбытом продовольствия зерна, рыбы и других товаров. Именно поэтому бывшие волжские и камс­ кие города-крепости приобретают свое новое назначение и новый архитектурный облик. Это Астрахань, Царицын (совр. Волгоград), Саратов, Симбирск (совр. Ульяновск), Самара, Казань, Нижний Нов­ город, Уфа, Пермь и др.

В застройке этих городов преобладают купеческие и мещанские кварталы, закладываются производственные объекты — предвест­ ники промышленности будущей великой России. В этих городах формируются будущие промышленные зоны.

Еще более стремительные темпы градостроительного развития Поволжья ожидаются во второй половине XIX века, когда важней­ шая водная коммуникация (р. Волга) дополнится сетью железных дорог и начнется создание новых промышленных центров общерос­ сийского масштаба.

Лишенные природных ресурсов, востребованных российским об­ ществом и государством на новом этапе своего развития, старин­ ные русские города Новгород, Псков, Тверь, Владимир, Рязань оста­ навливаются в своем градостроительном развитии.

В Поднепровье в XVIII веке процесс градостроительства идет бо­ лее медленными темпами, чем на остальных территориях России. Этот процесс замедлился сложным положением Украины, которая только начинала выходить из-под опеки (колонизации) Польши, и продолжавшейся русско-турецкой войной.

Конец XVIII века характеризуется ускоренным развитием гра­ достроительства в Северном Причерноморье, Приазовье и Нижнем Поднепровье. Здесь были заложены города: Екатеринослав (1777 г.), Херсон (1778 г.), Мариуполь (1780 г.), Николаев (1789 г.), Одесса (1794 г.). Примером градостроительства этого периода может слу­ жить план города Екатеринослава (Днепропетровска), автор архи­ тектор И. Е. Старов.

Сохранялись планировочные структуры старых украинских го­ родов: Киева, Харькова, Чугуева, Сумы, Полтавы и др. Предусматри­ валось стремление к расширению основных городских магистралей.

Регулярная планировка городов применялась лишь в тех случа­ ях, когда речь шла о свободных территориях.

Проекты реконструкции старых украинских городов, утвержден­ ные в конце XVIII века в Комиссии строения Санкт-Петербурга и Москвы, во многих случаях оставались нереализованными из-за со ­ стояния войны между Россией и Турцией. Первостепенное внимание уделялось строительству новых черноморских портов и созданию военного и торгового флота.

Лишь во второй половине X IX века государство обращает вни ­ мание на реконструкцию планировочных структур украинских го ­ родов: Киева, Харькова, Чернигова, Сумы, Новгорода-Северского.

Развитие производственного сектора увеличивает поступление средств, направляемых на общественное строительство и обустрой­ ство городов. Обустраивают и центры старых городов — Полтавы, Харькова, создаются городские ансамбли Екатеринослава, Никола­ ева, Одессы, Херсонеса. Разрабатываются примерные проекты ж и ­ лых и общественных городских построек.

Новый период в развитии градостроительства на территории со­ временной Белоруссии отмечен сохранением уклада, сложившегося в ХУ1-ХУШ веках. Города восточной части Белоруссии были включе­ ны в общероссийский план реконструкции. В 1778 году были разра­ ботаны генпланы городов Барановичи, Витебска, Климовичи, Полоц­ ка. В 1800 году были разработаны планировочные документы для реконструкции городов Минской губернии. В начале XIX века были утверждены планы реконструкции для городов Бреста, Минска, Пинска и др. Во второй половине XIX века, после присоединения запад­ ных белорусских территорий к России, стали разрабатываться планы реконструкции городов западной части Белоруссии.

В планах реконструкции старых городов и закладки новых на всей территории развивающейся Российской империи существенную роль играли водные и сухопутные коммуникации, которые связыва­ ли отдельные территории в единую систему расселения. Во второй половине XIX века эта система в основном сформировала свои черты. Географический центр Российского государства, как и до XVIII века, по-прежнему просматривался в г. Москве, к которой сходились ра­ диально дороги из всех уголков страны. Такое удобное географи­ ческое положение привело к тому, что, несмотря на перевод полити­ ческой столицы в Санкт-Петербург, значение Москвы как общ ерос­ сийского центра сохранилось. К Москве переходит роль крупней­ шего экономического, торгового и культурного центра государства.

Развитие сухопутных видов транспорта, и прежде всего железных дорог, обеспечивает усиление роли периферийных российских цент­ ров, таких как Самара, Казань, Нижний Новгород на Волге, Екате­ ринбург на Урале, Николаев, Одесса, Ростов-на-Дону.

В свою очередь, развитие общероссийской системы расселения и укрепление провинциальных центров вновь приводят к всплеску в развитии архитектурного творчества.

Новые преобразования, предпринятые царем и первым импера­ тором Российского государства Петром I, неразрывно были связаны с продолжением культурных и экономических контактов с внешним миром. Общественное развитие государства требовало как импорта, так и экспорта товаров, услуг и идей.

Все это обусловило необходимость развития строительной от­ расли, направленной на градостроительство в самом широком смыс­ ле этого слова. Достижения в области зодчества допетровской эпо­ хи были велики, но явно недостаточны для решения новых задач, поставленных перед Россией XVIII века. Архитектурная теория и практика до XVIII века преуспела в строительстве крепостных укреплений и в возведении православных храмов. Новому Россий­ скому государству требовалось не только это. Необходимо было возводить в обеих столицах огромные дворцовые комплексы, о ко­ торых ранее русские зодчие не имели представления. Строитель­ ство новой столицы — Санкт-Петербурга — поставило перед ар­ хитекторами задачи настолько грандиозные, что собственными си­ лами с ними справиться было просто невозможно. Помимо этого в архитектурной типологии прибавились новые понятия: театраль­ ные и общественные здания, больницы, крупные торговые здания, многоэтажные и многоквартирные жилые дома, производственные здания. В XVIII веке российским зодчим предстояло научиться создавать произведения ландшафтной и садово-парковой архитек­ туры.

По приглашению Петра I и последующих всероссийских само­ держцев в Россию прибыли архитекторы из Италии, Франции, Гер­ мании и других европейских стран. Вместе с иностранными специа­ листами в страну пришли проекты требующихся построек и архитектурные формы, которым были обучены архитекторы За­ падной Европы. За неимением своих автохтонных архитектурных форм в России воспользовались плодами итальянского и европей­

ского Ренессанса. Неудивительно, что в XVIII веке здания, построен­ ные в России, были выдержаны в стиле барокко, а позднее — класси­ цизма. В этих эстетических формах выдерживается российская ар­ хитектура в столице, в больших и малых городах и даже в сельской местности, где заказчик-помещик возводит свои фамильные усадь­ бы. Столь же активными заказчиками в области строительства ста­ новятся купцы и промышленники. Для них создаются не только фамильные резиденции, но и промышленные и складские объекты.

Важнейшим делом, отмеченным государственным вниманием, становится организация и строительство специальных учебных за­ ведений. В XVIII веке в России открываются Навигацкая школа (1701 г.), Инженерная школа (1712 г.), Медицинская школа (1707 г.), Морская академия (1715 г.), Кунсткамера — первый научный музей в России (1718 г.), Академия художеств (1764-1768 гг.), М осков­ ский университет (1780 г.), Горный институт (1806-1811 гг.), Ка­ занский университет (1822-1825 гг.).

В Санкт-Петербурге и Москве возводятся такие крупные пост­ ройки, имеющие градообразующее значение, как театры.

Театральные здания возводятся также в российских провинци­ альных центрах — Одессе, Ярославле и других. Большое распрост­ ранение получает строительство как в столицах, так и в провинции зданий клубов для различных сословий, так называемые дворян­ ские, купеческие, офицерские собрания. Эти постройки достаточно объемны и значительны, включают в свой комплекс зрительные залы, оборудованы сценами и пригодны для театральных постановок. Осо­ бенно во второй половине X IX века ведется активное строительство жилых домов. Типологический ряд жилых построек включает го­ родской дом, имеющий образцовые проекты для различных сосло­ вий, а также дворец, усадьбу городского или загородного типа.

Крупнейшим городским дворцом в российской архитектуре стал Зимний дворец в Санкт-Петербурге — резиденция росси й ­ ского императорского двора. А втор проекта — а р хи тек тор В.В. Растрелли — спланировал постройку в виде замкнутого каре из зданий и переходов между ними.

Примером загородных дворцовых комплексов могут служить пост­ ройки в Царском Селе (архитекторы А . В. Квасов и В. В. Растрелли) и Петергофе (архитектора В. В. Растрелли).

Одним из распространенных типов построек в столицах и горо­ дах Российской империи стали гостиные дворы — своеобразные оптово-розничные торговые комплексы, которые принято было стро­ ить в центральной части города. Такие дворы возводились в Москве, Санкт-Петербурге и в крупных провинциальных городах: Ростове Великом, Костроме, Кяхте и других. Постройки представляли собой здания в 1 или 2 уровня, образующие замкнутое каре с обширным внутренним двором, который служил для складирования и обра­ ботки товаров. В первом этаже организовывались торговые ячейки, сдаваемые внаем для розничной торговли. Наиболее грандиозным сооружением, вполне современным торговым центром стали торго­ вые ряды в Москве (архитектор А. Померанцев, инженер В. Шухов, 1894-1896 гг.) (рис. 60).

Рис. 60. Архитектурный ансамбль Красной площади. Современный вид

ВXIX веке появилась необходимость в возведении зданий, сл у ­ жащих инфраструктурой финансового рынка. К ним относятся бир­ жи и банки.

Кконцу XVII века на всей территории Российского государства сложился цеховой, или артельный принцип организации архитек­ турно-строительного дела, по своей сути средневековый принцип, который не мог удовлетворять новые потребности зарождавшейся Российской империи.

Впервой половине XVIII века сосуществуют старый цеховой прин­ цип и новый, предусматривающий профессиональную деятельность архитектора в наших современных понятиях. В прежней своей ипо­ стаси зодчество понималось как единый процесс, от архитектурного замысла до возведения построек. Проектный замысел в виде черте­ жа отсутствовал. Именно этим фактором объяснялась неповтори­ мость и оригинальность российской архитектуры до XVIII в. Заказ­ чик и подрядчик (зодчий) оговаривали основные параметры буду­ щей постройки в виде «подрядной записи», то есть «на словах» составлялся эскизный проект будущего храма или иной светской постройки. Зодчий в этой системе был хранителем архитектурно­ художественного образа постройки, опыта разбивки его плана на местности, секретов возведения надежных несущих конструкций и изготовления деталей архитектурного декора. Архитектурное твор­ чество «по образцу» — закон профессиональной деятельности средне­ векового мастера.

Вусловиях XVIII века, с его задачами быстрого преобразования российского государственного устройства на западноевропейский лад средневековые принципы зодчества представляли тормоз всего заду­ манного Петром I в развитии Отечества.

ВXVIII веке начинается призыв на архитектурную службу в Россию зарубежных мастеров, давно забывших средневековые тра­ диции в строительстве. С этого времени в России был применен западноевропейский опыт возведения зданий по чертежам.

Практика проектирования на бумаге и строительства по чертежам, пояснительные тексты — передовые западноевропейские элементы ар­ хитектурной культуры и строительной практики, были известны в России еще в XVI веке, принесенные сюда итальянскими зодчими, реконструировавшими Москву. Однако только в XVIII веке эта прак­ тика становится преобладающей. В петровские времена профессио­